Ero sivun ”Yliohjaus” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(tekstiä asiallisemmaksi.. + luokka) |
|||
| Rivi 16: | Rivi 16: | ||
[[Luokka:Pyöräntuenta]] | [[Luokka:Pyöräntuenta]] | ||
| + | [[Luokka:Käsitteet]] | ||
Versio 4. elokuuta 2006 kello 16.58
Yliohjautuva auto pyrkii kääntymään enemmän kuin ohjaaja haluaa ajonopeuden kasvaessa, toisin sanoen takapyörien pito heikkenee ja ne luistavat.
Yliohjausta voi yrittää vähentää parantamalla takapyörien pitoa. Tämä onnistuu esimerkiksi seuraavilla menetelmillä:
- Takajousitusta pehmennetään
- Takakallistuksenvaimenninta jäykkyyttä vähennetään
- Auton painojakaumaa siirretään eteenpäin
- Lisätään takapäässä olevan ilmanohjaimen vaikutusta
- Takarenkaiden painetta lisätään
Katso myös
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
