Ero sivun ”Toyota Century” versioiden välillä
p |
p |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | '''Toyota Century''' on suuri neliovinen limusiini joka on myynnissä lähinnä Japanin markkinoilla. Mallin valmistus alkoi vuonna 1967 ja ensimmäisen sukupolven mallia valmistettiin tasan 30 vuotta. Century on ollut mallihistoriansa ajan Toyotan malliston lippulaiva. Vaikka Centuryä ei viedä Japanin ulkomaille paljoa, sitä käyttäät useat Japanilaiset diplomaatit muissa maissa. Muihin luksusautoihin kuten [[Rolls Royce]]en tai [[Maybach]]iin verrattuna Century on halpa, mutta Centuryn hintaa ei olekkaan yritetty saada suureksi nimen avulla. | + | '''Toyota Century''' on suuri neliovinen limusiini joka on myynnissä lähinnä Japanin markkinoilla. Mallin valmistus alkoi vuonna 1967 ja ensimmäisen sukupolven mallia valmistettiin tasan 30 vuotta. Century on ollut mallihistoriansa ajan Toyotan malliston lippulaiva. Vaikka Centuryä ei viedä Japanin ulkomaille paljoa, sitä käyttäät useat Japanilaiset diplomaatit muissa maissa. Muihin luksusautoihin kuten [[Rolls-Royce]]en tai [[Maybach]]iin verrattuna Century on halpa, mutta Centuryn hintaa ei olekkaan yritetty saada suureksi nimen avulla. |
== Century Mk.I (1967 - 1997) == | == Century Mk.I (1967 - 1997) == | ||
| Rivi 15: | Rivi 15: | ||
Century suunniteltiin viimein uudelleen mallivuodeksi 1997, tosin uusi malli muistuttaa edelleen hyvin paljon edeltäjäänsä. Uutena moottorivaihtoehtona oli nyt 5.0 -litrainen 280 hevosvoimaa tuottava V12 moottori 1GZ-FE. Century on edelleen ensimmäinen ja ainoa etumoottorinen takavetoinen auto jossa on V12 -moottori. | Century suunniteltiin viimein uudelleen mallivuodeksi 1997, tosin uusi malli muistuttaa edelleen hyvin paljon edeltäjäänsä. Uutena moottorivaihtoehtona oli nyt 5.0 -litrainen 280 hevosvoimaa tuottava V12 moottori 1GZ-FE. Century on edelleen ensimmäinen ja ainoa etumoottorinen takavetoinen auto jossa on V12 -moottori. | ||
| − | Muotoilultaan uusi Century muistuttaa mm. [[Rolls Royce Silver Spirit]]iä. | + | Muotoilultaan uusi Century muistuttaa mm. [[Rolls-Royce Silver Spirit]]iä. |
Korinumerot | Korinumerot | ||
Versio 21. heinäkuuta 2006 kello 14.42
Toyota Century on suuri neliovinen limusiini joka on myynnissä lähinnä Japanin markkinoilla. Mallin valmistus alkoi vuonna 1967 ja ensimmäisen sukupolven mallia valmistettiin tasan 30 vuotta. Century on ollut mallihistoriansa ajan Toyotan malliston lippulaiva. Vaikka Centuryä ei viedä Japanin ulkomaille paljoa, sitä käyttäät useat Japanilaiset diplomaatit muissa maissa. Muihin luksusautoihin kuten Rolls-Royceen tai Maybachiin verrattuna Century on halpa, mutta Centuryn hintaa ei olekkaan yritetty saada suureksi nimen avulla.
Century Mk.I (1967 - 1997)
Ensimmäisen sukupolven Century perustui vuoden 1964 Toyota Crowniin, jossa oli 2.6 -litrainen 3V -tyypin V8 moottori. Myöhemmin moottorin koko kasvoi ja kasvoi. Ensimmäisen sukupolven Centurystä on olemassa myös L-type versio joka on vielä venytetty 5.3 -metrinen malli. Ensimmäisen sukupolven Toyota Century -mallia valmistettiin jopa 30 vuoden ajan ja siihen tehtiin vain pieniä kosmeettisia muutoksia ja moottoripäivityksiä ajan saatossa.
Korinumerot:
- VG20 - 3.0l 3V V8
- VG30 - 3.4l 4V V8
- VG40 - 4.0l 5V V8
- VG45 - 4.0l 5V V8 (L-Type)
Century Mk.II (1997 - )
Century suunniteltiin viimein uudelleen mallivuodeksi 1997, tosin uusi malli muistuttaa edelleen hyvin paljon edeltäjäänsä. Uutena moottorivaihtoehtona oli nyt 5.0 -litrainen 280 hevosvoimaa tuottava V12 moottori 1GZ-FE. Century on edelleen ensimmäinen ja ainoa etumoottorinen takavetoinen auto jossa on V12 -moottori.
Muotoilultaan uusi Century muistuttaa mm. Rolls-Royce Silver Spiritiä.
Korinumerot
- GZG50 - 5.0l 1GZ-FE V12
