Fiat Uno (146A/E)

Fiat Uno (146A/E)
Valmistaja ja valmistusmaa	Fiat, Italia, Torino Brasilia, Betim Turkki, Bursa Argentiina, Buenos Aires (Sevel) Etelä-Afrikka, Pretoria Puola, Bielsko-Biała / Tychy Marokko, Casablanca (SOMACA)
Valmistusaika	1983 – 2013
Luokka	B-segmentti
Kori	3-ovinen Hatchback 5-ovinen Hatchback
Suunnittelija	Italdesign Giugiaro
Pohjalevy
Moottori	R4
Iskutilavuus	903–1697 cm3
Teho	33–87 kW
Voimanvälitys	Etuveto
Kiihtyvyys	8,3–17,5 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	140–206 km/h
Kulutus	5,5–7,4 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka	10.100–11.400 € (1994)
Edeltäjä	Fiat 127
Seuraaja	Fiat Palio Fiat Punto
Saman luokan autoja	Citroën AX Daihatsu Charade Ford Fiesta Mazda 121 Nissan Micra Opel Corsa Peugeot 205 Renault 5 / Clio Suzuki Swift VW Polo

Fiat Uno on B-segmenttiin luokiteltava pikkuauto, jonka Fiat toi markkinoille vuonna 1983 korvaamaan ikääntynyt Fiat 127. Fiatin mallistossa Unon korvasi vuonna 1994 esitelty Fiat Punto. Unon valmistus Italiassa loppui vuonna 1995 (yhteensä 6 032 911 yksilöä) , tosin sitä valmistettiin sen jälkeen edelleenkin Etelä-Afrikassa, Puolassa, Marokossa sekä Etelä-Amerikassa paikallisille markkinoille. Viimeinen alkuperäismallin Uno valmistui Brasiliassa joulukuussa 2013. Vuonna 2010 Brasiliassa esiteltin "Novo Uno".

Yleistä

Unon on suunnitellut ItalDesign-yhtiö ja sitä kehuttiin aikoinaan mm. hyvistä sisätiloista ja taloudellisuudesta, jotka ovat sen korkean ja kulmikkaasti muotoillun korin sekä matalan ilmanvastuksen (kerroin 0,34) ansiota. Se äänestettiin Vuoden autoksi vuonna 1984 pienellä etumatkalla pääkilpailijoidensa Peugeot 205:n ja Volkswagen Golfin edelle. Ensimmäiset autot oli varustettu vanhoilla 0.9 OHV (45 hv), 1.1 SOHC (58 hv) ja 1.3 SOHC (65 hv) -moottoreilla ja autoissa oli 3 tai 5 ovea. Saatavilla oli myös 1,3-litrainen ja 45-hevosvoimainen dieselmoottori.

Vuodesta 1985 saataville tuli uusi 1.0 SOHC FIRE -moottori, jossa oli 45 hevosvoimaa. Vuonna 1985 julkaistiin tehokas turboversio 1,3-litraisella turboahdetulla moottorilla, jossa oli 105 hevosvoimaa.

Rekisteröinti

Uno -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi	1984	1985	1986	1987	1988	1989	1990	1991	1992	1993	1994	1996
Määrä (kpl)	2883	3794	3193	2218	4049	3207	1889	947	493	740	773	450

Vertailu 1983

Fiat Uno 55 S voitti Tekniikan Maailman 14/1983 10 pikkuauton vertailun.

Vertailu 1985

Fiat Uno 60 Super voitti kahdeksan pikkuauton TM-vertailun 17/1985. Ajo-ominaisuudet ovat tasapainoiset. Sisätilat ovat ryhmän tilavimmat. Pieninä puutteina mainittiin vaihteensiirron tahmeus ja puhaltimen melu. Varusteita on runsaasti, ryhmän eniten. Istuin- ja jousitusmukavuus ovat hyvin tasapainossa. Uno 60 Super (43 kW, 58 hv) kiihtyi 0-100 km/h 14,8 sekunnissa.

Kehitys

Vuonna 1990 Uno sai kasvojenkohotuksen, jossa kori muuttui hiukan erilaiseksi ja ilmanvastus pienentyi 0,30:een. Auton ruosteenkestävyys parani oleellisesti. Sisätiloihin tehtiin myös uudistuksia. Näihin aikoihin myös vanha 1,1-litrainen moottori korvattiin uudella FIRE-versiolla, josta löytyi tehoja 56 hv. Samoin uusi 1,4-litrainen korvasi vanhan 1,3-litraisen vapaasti virtaavissa ja turboversioissa.

Uno oli menestyksekäs auto sen tuotannon loppumiseen asti. Vuonna 1995 Unon korvasi uusi malli Punto. Auton valmistus jatkui kuitenkin vuoteen 2002 saakka ainakin Puolassa. Mallia valmistettiin yli 6 miljoonaa kappaletta.

Muut mallit

Vaikka Unoa ei tehdä enää Italiassa, sitä tehdään vieläkin Brasiliassa, jossa tuotettiin myös Fiat Duna / Prêmio-sedanmallia ja farmariautoa nimeltään Fiat Duna Weekend tai Innocenti Elba. Autoa valmistetaan myös Etelä-Afrikassa paikallisella Nissanin tehtaalla ilman Fiat-merkintöjä. Tällä hetkellä autoa myydään Fiat Mille -nimellä lähtötason autona ja se sai uusimman kasvojenkohotuksensa vuonna 2004. Vuoden 2005 Brasilian versioon tuli Flex Fuel -järjestelmä, jonka avulla auto kulkee sekä etanolilla että bensiinillä vapaalla sekoitussuhteella.

Moottorit

Bensiinimoottorit

Fiat Uno SX

Fiat Uno Turbo i.e.

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet
45 0.9	R4 OHV 8V	146A.000 / 146A1.000	903 cm3	33 kW (45 hv) @ 5600 r/min	67 Nm @ 3000 r/min	03.1983–09.1992
45 FIRE 1.0	R4 OHC 8V FIRE	156A2.048	999 cm3	32 kW (43 hv) @ 5000 r/min	80 Nm @ 2750 r/min	06.1985–02.1986
45 FIRE 1.0	R4 OHC 8V FIRE	156A2.000	999 cm3	32 kW (43 hv) @ 5000 r/min	80 Nm @ 2750 r/min	03.1986–12.1993
45 1.0	R4 OHC 8V FIRE	156A2.100	999 cm3	37 kW (49 hv) @ 5250 r/min	74 Nm @ 3250 r/min	1990–1993
45 i.e. 1.0	R4 OHC 8V FIRE	156A2.246	999 cm3	33 kW (45 hv) @ 5250 r/min	74 Nm @ 3250 r/min	1990–1993
50 1.1	R4 OHC 8V	146A4.044	1116 cm3	37 kW (50 hv) @ 5250 r/min	84 Nm @ 3000 r/min	1986–1989
50 1.1	R4 OHC 8V FIRE	156C.046	1108 cm3	37 kW (50 hv) @ 5250 r/min	84 Nm @ 3000 r/min	1990–1993
50 i.e. 1.1	R4 OHC 8V		1116 cm3	36 kW (48 hv) @ 5250 r/min	84 Nm @ 3000 r/min	1992–1993
50 i.e. 1.1	R4 OHC 8V FIRE	146C3.000	1108 cm3	36 kW (48 hv) @ 5250 r/min	84 Nm @ 3000 r/min	1993–1995
55 1.1	R4 OHC 8V	138B.000	1116 cm3	41 kW (55 hv) @ 5600 r/min	86 Nm @ 2900 r/min	1983–1986
60 1.1	R4 OHC 8V FIRE	160A3.000	1108 cm3	42 kW (57 hv) @ 5500 r/min	89 Nm @ 3000 r/min	1984–1989
60 1.1	R4 OHC 8V	146A4.048	1116 cm3	43 kW (58 hv) @ 5700 r/min	87 Nm @ 3000 r/min	1986–1990
70 1.3	R4 OHC 8V	138B2.000	1301 cm3	51 kW (68 hv) @ 6000 r/min	100 Nm @ 2900 r/min	1982–1985
70 1.3	R4 OHC 8V	149A7.000	1301 cm3	48 kW (65 hv) @ 5600 r/min	100 Nm @ 3000 r/min	1985–1989
70 1.4	R4 OHC 8V	160A1.048	1372 cm3	52 kW (70 hv) @ 6000 r/min	106 Nm @ 3000 r/min	09.1989–10.1992
70 i.e. 1.4	R4 OHC 8V kat.	160A1.046	1372 cm3	51 kW (68 hv) @ 6000 r/min	106 Nm @ 3000 r/min	09.1989–12.1993
70 i.e. 1.4	R4 OHC 8V	146C1.000	1372 cm3	53 kW (71 hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min	09.1989–12.1993
75 i.e. 1.5	R4 OHC 8V	138C2.048	1498 cm3	55 kW (75 hv) @ 5500 r/min	108 Nm @ 3000 r/min	1990–1993
Turbo i.e. 1.3	R4 OHC 8V Turbo	146A2.000	1301 cm3	77 kW (105 hv) @ 5750 r/min	146 Nm @ 3200 r/min	04.1985–08.1989
Turbo i.e. 1.3	R4 OHC 8V Turbo	146A2.146	1301 cm3	73 kW (98 hv) @ 6000 r/min	142 Nm @ 3000 r/min	01.1987–12.1987
Turbo i.e. 1.3	R4 OHC 8V Turbo	146A2.246	1301 cm3	74 kW (100 hv) @ 6000 r/min	142 Nm @ 3000 r/min	09.1989–03.1991
Turbo i.e. 1.4	R4 OHC 8V Turbo	146A8.046	1372 cm3	82 kW (110 hv) @ 6000 r/min	161 Nm @ 3500 r/min	1989–1993
Turbo i.e. 1.4	R4 OHC 8V Turbo	146A8.000	1372 cm3	87 kW (116 hv) @ 6000 r/min	161 Nm @ 3500 r/min	1989–1996

Dieselmoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet
1.3 SD	R4 OHC 8V	146B1.000 / 127A5.000	1302 cm3	33 kW (45 hv) @ 5000 r/min	75 Nm @ 3000 r/min	1983–1992
70 TD 1.4	R4 OHC 8V Turbo	146B3.000	1367 cm3	52 kW (70 hv) @ 4800 r/min	128 Nm @ 2500 r/min	1986–1990
60 D 1.7	R4 OHC 8V	149B3.000	1697 cm3	44 kW (59 hv) @ 4600 r/min	100 Nm @ 2900 r/min	1986–1989
60 D 1.7	R4 OHC 8V	146B2.000	1697 cm3	42 kW (56 hv) @ 4600 r/min	100 Nm @ 2900 r/min	1989–1993
1.9 D	R4 OHC 8V	149B5.046	1929 cm3	44 kW (59 hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min	1989–1994

Mitat

• Pituus: 3689 mm
• Leveys: 1562 mm (45 1558 mm)
• Korkeus: 1415 mm (Turbo 1505 mm)
• Raideleveys (e/t): 1343 mm / 1300 mm (Turbo 1351 mm / 1306 mm)
• Akseliväli: 2362 mm
• Omamassa: 710–940 kg
• Tavaratila: 271 l
• Polttoainesäiliö: 36 l (Turbo 44 l)

Palkintoja ym.

• Vuoden auto 1984

Vikojen tarkistusopas

• Vaihdekeppi löysä
  • Osta vaihteiston helasarja, jossa on muovipalikoita. Vaatii vaihdekepin ja tankojen irrottamista.
• Moottori hyytyy painettaessa kovemmin kaasua
  • Tarkista sytytysjärjestelmä ja polttoaineen saanti: Bensasuodatin, bensapumppu, kaasutin, magneettiventtiilit. Vika voi olla bensapumpussa, joka kannattaa uusia, mutta sitä ennen kannattaa tarkistaa pumpun siivilän ja polttoainesuodattimen puhtaus. Myös Masinolin laittaminen tankkiin voi korjata tilannetta. Bensapumpun voi testata ottamalla bensaletkun irti ja pyöräyttämällä konetta startilla pari kertaa, jolloin bensaa pitäisi tulla kahvikupillinen. Samoin huohotinputki voi olla tukossa. Kaasuttimen uimurikammion puhdistaminen. Tulpat, kärjet, kondensaattorit, piuhat, tulpanjohdot, puola?