Ero sivun ”Caledon Motors” versioiden välillä
(Ak: Uusi sivu: '''Caledon''' oli vuosina 1915 – 1926 Skotlannin Glagow'ssa valmistettu hyötyajoneuvomerkki. == Historia == 1900-luvun alussa veljekset Harry ja Edmund Tainsh perustivat Gl...) |
p (→Historia) |
||
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
Yhtiön ensimmäiset, kantavuudeltaan 3-, 3,5- ja 4-tonniset, [[W.H.Dorman & Co|Dorman]]-moottoriset kuorma-autot, saatiin myyntiin vuonna 1915. Autoja valmistui I maailmansodan loppuun mennessä 280 kappaletta, joista ainoastaan 76 kappaletta Britannian sotaministeriölle. Yhtiö aloitti vuonna 1915 myös linja-autojen alustojen valmistuksen. | Yhtiön ensimmäiset, kantavuudeltaan 3-, 3,5- ja 4-tonniset, [[W.H.Dorman & Co|Dorman]]-moottoriset kuorma-autot, saatiin myyntiin vuonna 1915. Autoja valmistui I maailmansodan loppuun mennessä 280 kappaletta, joista ainoastaan 76 kappaletta Britannian sotaministeriölle. Yhtiö aloitti vuonna 1915 myös linja-autojen alustojen valmistuksen. | ||
| − | Vuonna 1919 yhtiön nimeksi muutettiin ''Caledon Motors Ltd''. Yhtiön kuorma-autojen linja kattoi luokat 30 cwt (= n. 1500 kg) – 7 tonnia, näiden lisäksi valmistettiin linja-autojen alustoja. Caledon otti vuonna 1919 käyttöön omaa suunnittelua ja valmistetta olleen [[ | + | Vuonna 1919 yhtiön nimeksi muutettiin ''Caledon Motors Ltd''. Yhtiön kuorma-autojen linja kattoi luokat 30 cwt (= n. 1500 kg) – 7 tonnia, näiden lisäksi valmistettiin linja-autojen alustoja. Caledon otti vuonna 1919 käyttöön omaa suunnittelua ja valmistetta olleen [[luistiventtiili]]moottorin. |
Caledon joutui taloudellisiin vaikeuksiin 1920-luvun alussa ja vuonna 1926 se myytiin konepajayhtiö [[Richard Garrett & Sons]]'lle<ref>[http://www.gracesguide.co.uk/Caledon_Motors Grace's Guide - Source of historical information on industry and manufacturing in Britain]</ref> | Caledon joutui taloudellisiin vaikeuksiin 1920-luvun alussa ja vuonna 1926 se myytiin konepajayhtiö [[Richard Garrett & Sons]]'lle<ref>[http://www.gracesguide.co.uk/Caledon_Motors Grace's Guide - Source of historical information on industry and manufacturing in Britain]</ref> | ||
Nykyinen versio 24. maaliskuuta 2017 kello 17.09
Caledon oli vuosina 1915 – 1926 Skotlannin Glagow'ssa valmistettu hyötyajoneuvomerkki.
Historia[muokkaa]
1900-luvun alussa veljekset Harry ja Edmund Tainsh perustivat Glasgow'hun englantilaisen Commercial Cars Ltd:n hyötyajoneuvoja edustaneen yhtiön nimeltä Scottish Commercial Cars.
Britannian aloitettua sotatoimet vuonna 1914, Commer-autojen myynti siviilimarkkinoille lakkasi ja Tainshin veljekset päättivät korjata tilanteen aloittamalla oman kuorma-automallin valmistuksen. Auton suunnittelussa heillä oli apuna yhtiön myyntimiehenä aiemmin toiminut uusseelantilainen insinööri Sam Gilchrist, joka oli sodan alettua saanut komennuksen Commerin tehtaille Lutoniin.
Yhtiön ensimmäiset, kantavuudeltaan 3-, 3,5- ja 4-tonniset, Dorman-moottoriset kuorma-autot, saatiin myyntiin vuonna 1915. Autoja valmistui I maailmansodan loppuun mennessä 280 kappaletta, joista ainoastaan 76 kappaletta Britannian sotaministeriölle. Yhtiö aloitti vuonna 1915 myös linja-autojen alustojen valmistuksen.
Vuonna 1919 yhtiön nimeksi muutettiin Caledon Motors Ltd. Yhtiön kuorma-autojen linja kattoi luokat 30 cwt (= n. 1500 kg) – 7 tonnia, näiden lisäksi valmistettiin linja-autojen alustoja. Caledon otti vuonna 1919 käyttöön omaa suunnittelua ja valmistetta olleen luistiventtiilimoottorin.
Caledon joutui taloudellisiin vaikeuksiin 1920-luvun alussa ja vuonna 1926 se myytiin konepajayhtiö Richard Garrett & Sons'lle[1]
1916
1919 4-ton 40HP, glasgowlaisen Riverside Museumin kokoelmasta.
1920
1921
