Ero sivun ”La Buire” versioiden välillä
(Ak: Uusi sivu: {{Merkki B| nimi = La Buire| kuva = 200px| perustuspaikka = {{Lippu|FRA}} Ranska, Lyon| toiminnassa = 1900 – 1930<br><small>(autojen val...) |
|||
| Rivi 11: | Rivi 11: | ||
[[Tiedosto:La Buire 1908.JPG|right|thumb|250px|1908]] | [[Tiedosto:La Buire 1908.JPG|right|thumb|250px|1908]] | ||
| + | '''La Buire''' [bɥiʁ] oli Ranskan Lyon'ssa vuosina 1900 – 1930 valmistettu automerkki.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie">Linz, Schrader: ''Die Internationale Automobil-Enzyklopädie.''</ref><ref name="Beaulieu">Georgano: ''The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.''</ref><ref name="Autos">Georgano: ''Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.''</ref> | ||
| − | ''' | + | == Yhtiöhistoria == |
| + | La Buire -merkin juuret juontavat vuoteen 1847, jolloin Lyonin Buireen perustettiin rautatievaunujen alustoja valmistanut ''Société de l'Horme et de la Buire'' -niminen yhtiö. Vuonna 1900 yhtiö aloitti [[Léon Serpollet]]'n kolmipyörän lisenssivalmistuksen ''La Buire'' -merkillä. Vuonna 1905 autojen valmistus siirrettiin sitä varten perustetun tytäryhtiö ''Société des Automobiles de la Buire'''n alaisuuteen. Emoyhtiönsä konkurssin ja uudelleenorganisoinnin myötä autoja valmistaneen yhtiön nimeksi tuli vuonna 1910 ''Société Nouvelle de la Buire Automobiles''. Vuoden 1910 alussa, Michel Berthier -nimisen henkilön toimiessa yhtiön teknisenä johtajana, tehdas valmisti hetken aikaa autoja ''Berthier''-nimellä.<ref name="Beaulieu" /> Yhtiön tuotanto loppui vuonna 1930. | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 22. toukokuuta 2017 kello 21.23
| La Buire | |
|---|---|
| |
| Yrityksen perustuspaikka |  Ranska, Lyon
|
| Toiminnassa | 1900 – 1930 (autojen valmistus) |
| Yhtiön kohtalo | Toiminta lopetettu |
| Kokonais valmistusmäärä | |
| Suosituin malli | |
| Seuraaja | |
La Buire [bɥiʁ] oli Ranskan Lyon'ssa vuosina 1900 – 1930 valmistettu automerkki.[1][2][3]
Yhtiöhistoria
La Buire -merkin juuret juontavat vuoteen 1847, jolloin Lyonin Buireen perustettiin rautatievaunujen alustoja valmistanut Société de l'Horme et de la Buire -niminen yhtiö. Vuonna 1900 yhtiö aloitti Léon Serpollet'n kolmipyörän lisenssivalmistuksen La Buire -merkillä. Vuonna 1905 autojen valmistus siirrettiin sitä varten perustetun tytäryhtiö Société des Automobiles de la Buire'n alaisuuteen. Emoyhtiönsä konkurssin ja uudelleenorganisoinnin myötä autoja valmistaneen yhtiön nimeksi tuli vuonna 1910 Société Nouvelle de la Buire Automobiles. Vuoden 1910 alussa, Michel Berthier -nimisen henkilön toimiessa yhtiön teknisenä johtajana, tehdas valmisti hetken aikaa autoja Berthier-nimellä.[2] Yhtiön tuotanto loppui vuonna 1930.
