Ero sivun ”Austin A152 Coach” versioiden välillä
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | '''Austin A152 Coach''' on vuosina [[1956]]-[[1973]] valmistettu [[tila-auto]], josta oli eri korimalleja, pikkubussi ja pakettiauto | + | '''Austin A152 Coach''' on vuosina [[1956]]-[[1973]] valmistettu [[tila-auto]], josta oli eri korimalleja, pikkubussi ja pakettiauto. |
| + | == Kori == | ||
Austin A152 Coach oli rekisteröity 9 hengelle. Tila-autossa oli neljä ovea. | Austin A152 Coach oli rekisteröity 9 hengelle. Tila-autossa oli neljä ovea. | ||
| − | + | == Tekniikka == | |
| + | Vuosimallin 1959 [[Austin]]issa oli nelisylinterinen 1489 cm³ bensiinimoottori, teho 31 kW /4000 (tehonormia ei ilmoitettu, 42 hv). Vääntömomentti 86 Nm /2000 (8,8 kpm). Neljä vaihdetta. | ||
| + | |||
| + | Ensimmäisinä vuosina Austin A152 (ja Morris J2) pakettiautoa sai vain bensiinimoottorisena, myöhemmin myös BMC:n luotettavalla dieselmoottorilla. | ||
| + | == Yleistä == | ||
Austin A152 Coach maksoi Suomessa vuonna [[1959]] 976.000 markkaa eli 23145 euroa (v. 2013 kerroin). | Austin A152 Coach maksoi Suomessa vuonna [[1959]] 976.000 markkaa eli 23145 euroa (v. 2013 kerroin). | ||
| Rivi 11: | Rivi 16: | ||
Pakettiautoa tuotiin Suomeen myös automaattivaihteisena ja diesel-moottorisena, kuten ''Mobilisti''-lehdessä 3/2001 sivulla 21 ollut valokuva todisti. Vaunun kyljessä ja keulassa luki "Morris diesel automaattivaihteisto", aikana jolloin automaattivaihteisto oli pakettiautoissa harvinainen. | Pakettiautoa tuotiin Suomeen myös automaattivaihteisena ja diesel-moottorisena, kuten ''Mobilisti''-lehdessä 3/2001 sivulla 21 ollut valokuva todisti. Vaunun kyljessä ja keulassa luki "Morris diesel automaattivaihteisto", aikana jolloin automaattivaihteisto oli pakettiautoissa harvinainen. | ||
| − | + | == Suorituskyky == | |
| + | Huippunopeus 100 km/t. Kulutus 10 litraa /100 km. | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
Versio 29. heinäkuuta 2017 kello 23.02
Austin A152 Coach on vuosina 1956-1973 valmistettu tila-auto, josta oli eri korimalleja, pikkubussi ja pakettiauto.
Sisällysluettelo
Kori
Austin A152 Coach oli rekisteröity 9 hengelle. Tila-autossa oli neljä ovea.
Tekniikka
Vuosimallin 1959 Austinissa oli nelisylinterinen 1489 cm³ bensiinimoottori, teho 31 kW /4000 (tehonormia ei ilmoitettu, 42 hv). Vääntömomentti 86 Nm /2000 (8,8 kpm). Neljä vaihdetta.
Ensimmäisinä vuosina Austin A152 (ja Morris J2) pakettiautoa sai vain bensiinimoottorisena, myöhemmin myös BMC:n luotettavalla dieselmoottorilla.
Yleistä
Austin A152 Coach maksoi Suomessa vuonna 1959 976.000 markkaa eli 23145 euroa (v. 2013 kerroin).
Austin A152 Coach (tai Van) -autoa myytiin myös rinnakkaisnimellä Morris J2.
Pakettiautoa tuotiin Suomeen myös automaattivaihteisena ja diesel-moottorisena, kuten Mobilisti-lehdessä 3/2001 sivulla 21 ollut valokuva todisti. Vaunun kyljessä ja keulassa luki "Morris diesel automaattivaihteisto", aikana jolloin automaattivaihteisto oli pakettiautoissa harvinainen.
Suorituskyky
Huippunopeus 100 km/t. Kulutus 10 litraa /100 km.
Mitat
| Pituus | 4320 mm |
| Leveys | 1870 mm |
| Korkeus | 2160 mm |
| Akseliväli | 2280 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1280/1340 mm |
| Omapaino | 1274 kg |
Aiheesta muualla
- http://www.austinmemories.com/page67/page70/page70.html
- http://www.simoncars.co.uk/austincv/austin152.html
|
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
