Ero sivun ”Prince Gloria” versioiden välillä
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
[[Kuva:Prince-Gloria-6.jpg|300px|right|thumb|Prince Gloria 6]] | [[Kuva:Prince-Gloria-6.jpg|300px|right|thumb|Prince Gloria 6]] | ||
| − | '''Prince Gloria''' on [[Prince]] Motor Companyn automalli, jota valmistettiin [[1959]]-[[1963]] (1. korimalli, BLSI) ja [[1962]]-[[1967]] (2. korimalli, S40, W40 ja S44). | + | '''Prince Gloria''' on [[Prince]] Motor Companyn automalli, jota valmistettiin [[1959]]-[[1963]] (1. korimalli, BLSI) ja [[1962]]-[[1967]] (2. korimalli, S40, W40 ja S44). Auto tunnettiin myös nimellä '''PMC Gloria 6''', mallinimen 6 tarkoittaa sylinterien määrää. |
Japanilaista Prince Gloriaa tuotiin Suomeen huhtikuusta 1965 alkaen. | Japanilaista Prince Gloriaa tuotiin Suomeen huhtikuusta 1965 alkaen. | ||
== Kori == | == Kori == | ||
| − | Auto rekisteröitiin kuudelle | + | Auto rekisteröitiin kuudelle. Edessä on yhtenäinen muovilla verhoiltu penkki. Kuljettajan tilat ovat pituussuunnassa yllättävän ahtaat, leveyssuunnassa on enemmän tilaa. Kuljettajan tilan ahtaudesta johtuen vain etuistuimen takimmaisin asento on käyttökelpoinen. Iso ohjauspyörä saattaa hangata isokokoisen kuljettajan reisiä. Poljinten sijainti on hyvä. |
| − | + | Rattivaihde, 4 vaihdetta, mutta kolmosen ja nelosen ero on turhan iso. Käynnistyskampi kuuluu varusteisiin. Matkatavarasäiliö eli tavaratila on iso. Jousitus on pehmeä. | |
== Ajo-ominaisuudet == | == Ajo-ominaisuudet == | ||
Edessä ja takana ovat rumpujarrut, joita lehti moitti. Myös käsijarru on huono. Moottori kuitenkin sopii nopeaan ajoon. | Edessä ja takana ovat rumpujarrut, joita lehti moitti. Myös käsijarru on huono. Moottori kuitenkin sopii nopeaan ajoon. | ||
| − | Ohjaus on kevyt, mutta tunnoton ja hidas | + | Ohjaus on kevyt, mutta tunnoton ja hidas. |
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
| Rivi 18: | Rivi 18: | ||
== Mittaukset == | == Mittaukset == | ||
| − | Kiihtyvyys 0-80 km/t 13,2 sekuntia ja 0-100 km/t 22,9 sekuntia eli kiihtyvyys on heikko. Paremmalla vaihteistolla auto kiihtyisi rivakammin, yhteen vaihtoon kuluu aikaa 1,0 sekuntia kun yleensä autoissa | + | Kiihtyvyys 0-80 km/t 13,2 sekuntia ja 0-100 km/t 22,9 sekuntia eli kiihtyvyys on heikko. Paremmalla vaihteistolla auto kiihtyisi rivakammin, yhteen vaihtoon kuluu aikaa 1,0 sekuntia kun yleensä autoissa vaihtoon kuluu noin 0,2 sekuntia. |
| − | Kulutus vaihtelee | + | Kulutus vaihtelee välillä 10,5-15,0 litraa /100 km superbensiiniä. PMC Gloria 6 maksoi Suomessa 13920 markkaa vuonna 1966, joka on v. 2012 rahana 23576 €. |
== Mitat == | == Mitat == | ||
| Rivi 54: | Rivi 54: | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
| − | * Tekniikan Maailma 3/1966 | + | * Tekniikan Maailma 3/1966, koeajo |
* Tekniikan Maailma 15/1992 | * Tekniikan Maailma 15/1992 | ||
Versio 30. heinäkuuta 2017 kello 22.48
Prince Gloria on Prince Motor Companyn automalli, jota valmistettiin 1959-1963 (1. korimalli, BLSI) ja 1962-1967 (2. korimalli, S40, W40 ja S44). Auto tunnettiin myös nimellä PMC Gloria 6, mallinimen 6 tarkoittaa sylinterien määrää.
Japanilaista Prince Gloriaa tuotiin Suomeen huhtikuusta 1965 alkaen.
Sisällysluettelo
Kori
Auto rekisteröitiin kuudelle. Edessä on yhtenäinen muovilla verhoiltu penkki. Kuljettajan tilat ovat pituussuunnassa yllättävän ahtaat, leveyssuunnassa on enemmän tilaa. Kuljettajan tilan ahtaudesta johtuen vain etuistuimen takimmaisin asento on käyttökelpoinen. Iso ohjauspyörä saattaa hangata isokokoisen kuljettajan reisiä. Poljinten sijainti on hyvä.
Rattivaihde, 4 vaihdetta, mutta kolmosen ja nelosen ero on turhan iso. Käynnistyskampi kuuluu varusteisiin. Matkatavarasäiliö eli tavaratila on iso. Jousitus on pehmeä.
Ajo-ominaisuudet
Edessä ja takana ovat rumpujarrut, joita lehti moitti. Myös käsijarru on huono. Moottori kuitenkin sopii nopeaan ajoon.
Ohjaus on kevyt, mutta tunnoton ja hidas.
Tekniikka
1988 cm³ rivikuutosen (R6) teho on 78 kW SAE brutto (106 hv), vääntö 160 Nm SAE, vastaavat DIN-arvot ovat noin 10-25 % alempia.
Mittaukset
Kiihtyvyys 0-80 km/t 13,2 sekuntia ja 0-100 km/t 22,9 sekuntia eli kiihtyvyys on heikko. Paremmalla vaihteistolla auto kiihtyisi rivakammin, yhteen vaihtoon kuluu aikaa 1,0 sekuntia kun yleensä autoissa vaihtoon kuluu noin 0,2 sekuntia.
Kulutus vaihtelee välillä 10,5-15,0 litraa /100 km superbensiiniä. PMC Gloria 6 maksoi Suomessa 13920 markkaa vuonna 1966, joka on v. 2012 rahana 23576 €.
Mitat
| Pituus | 4650 mm |
| Leveys | 1695 mm |
| Korkeus | 1480 mm |
| Akseliväli | 2680 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1380 / 1400 mm |
| Tyhjäpaino | 1400 kg |
Rekisteröinti
Prince Gloriaa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 1 | 2 | 146 | 185 | 161 | 29 | 4 |
Vuosina 1966-69 merkin jouduttua Nissanin omistukseen autot myytiin Suomessa PMC-merkkisinä.
Muuta
Nissan osti Prince Motor Companyn vuonna 1966 ja huhtikuussa 1967 kaikki uuden korin saaneet Prince-autot myytiin Japanissa Nissan-merkkisinä.
Lähteet
- Tekniikan Maailma 3/1966, koeajo
- Tekniikan Maailma 15/1992
