Ero sivun ”Barkas B 1000” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = | | kuva = | | ||
valmistaja = Barkas| | valmistaja = Barkas| | ||
| − | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Itä-Saksa| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Itä-Saksa}} Itä-Saksa| |
valmistusaika = [[1961]]–[[1990]]| | valmistusaika = [[1961]]–[[1990]]| | ||
luokka = [[pakettiauto]]| | luokka = [[pakettiauto]]| | ||
kori = [[pakettiauto]]| | kori = [[pakettiauto]]| | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
| Rivi 19: | Rivi 21: | ||
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
samaaluokkaa = [[Nysa]]<br>[[UAZ]]<br>[[Zuk]]}} | samaaluokkaa = [[Nysa]]<br>[[UAZ]]<br>[[Zuk]]}} | ||
| − | |||
'''Barkas B 1000''' on itäsaksalainen etuvetoinen pakettiauto. Auto on länsimaissa tunnetuin itäeurooppalainen pakettiauto, joka on kooltaan [[Ford Transit|Transit]]ia isompi. Teknisesti Barkas oli melko lailla ajanmukainen, vaihteisto on nelivaihteinen, vaihdekeppi on lattiassa ja autossa on kaksipiirijarrut. | '''Barkas B 1000''' on itäsaksalainen etuvetoinen pakettiauto. Auto on länsimaissa tunnetuin itäeurooppalainen pakettiauto, joka on kooltaan [[Ford Transit|Transit]]ia isompi. Teknisesti Barkas oli melko lailla ajanmukainen, vaihteisto on nelivaihteinen, vaihdekeppi on lattiassa ja autossa on kaksipiirijarrut. | ||
Versio 26. syyskuuta 2017 kello 21.13
| Barkas B 1000 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Barkas,  Itä-Saksa
|
| Valmistusaika | 1961–1990 |
| Luokka | pakettiauto |
| Kori | pakettiauto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 992–1272 cm3 |
| Teho | 42–58 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Nysa UAZ Zuk |
Barkas B 1000 on itäsaksalainen etuvetoinen pakettiauto. Auto on länsimaissa tunnetuin itäeurooppalainen pakettiauto, joka on kooltaan Transitia isompi. Teknisesti Barkas oli melko lailla ajanmukainen, vaihteisto on nelivaihteinen, vaihdekeppi on lattiassa ja autossa on kaksipiirijarrut.
Moottorit
Moottorina B 1000:ssa on Wartburgista tuttu 2-tahtimoottori, joka on tämän kokoluokan pakettiautoon aivan liian pieni. Myöhemmin moottorina käytettiin myös Volkswagenin 1.3-litraista, mutta tällä moottorilla autoa ei kauan ehditty valmistaa, tuotannon loputtua jo vuonna 1990.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 | R4 | 992 cm3 | 42 hv | 1961–1971 | ||
| 1.0 | R4 | 992 cm3 | 45 hv | 1972–1988 | ||
| 1.3 | R4 | VW | 1272 cm3 | 58 hv | 1989–1990 | |
Mitat
- Pituus: 4600 mm
- Leveys: 2120 mm
- Korkeus: 1910 mm
- Akseliväli: 2400 mm
- Tavaratilan tilavuus: 6,4 m3
- Kantavuus: 1000 kg
