Ero sivun ”Citroën H” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | '''Citroën H''', lempinimeltään ''Camionette'' on aaltopeltikorinen pakettiauto. | + | '''Citroën H''', lempinimeltään ''Camionette'' on aaltopeltikorinen pakettiauto. Auto kehitettiin yksinkertaiseksi etuvetoiseksi pakettiautoksi toisen maailmansodan jälkeen. Autoa valmistettiin 473 289 kappaletta 34 vuotisen valmistuskauden aikana, suurin osa autoista myytiin Ranskassa, Belgiassa ja Alankomaissa. |
| + | |||
| + | == Mallinimet == | ||
| + | |||
| + | *Monet H-mallin Camionettet myytiin nimellä HY, joten useimmat tietävät ainoastaan tämän nimen. | ||
| + | *Ensimmäiset mallit olivat kuitenkin nimeltään pellästään H. | ||
| + | *HX mallin kantavuus oli pienempi kuin HY -mallin. | ||
| + | *HZ ja HW malleissa kantavuutta oli lisätty. | ||
| + | *Jonkin aikaa myös nimeä Model 1600 käytettiin. | ||
| + | |||
| + | == Tekniikka == | ||
| + | |||
| + | Moottori, vaihdelaatikko ja monet muut pienemmät osat ovat samoja kuin muissa Citroënin saman aikakauden malleissa. Moottori ja vaihdelaatikko ovat lähes samat kuin [[Citroën Traction Avant]]issa, myöhemmin käytettii [[Citroën DS]] -mallin osia. Etuvalot ja nopeusmittari ovat peräisin [[Citroën 2CV]]:stä. | ||
[[Luokka: Citroën|HY]] | [[Luokka: Citroën|HY]] | ||
[[Luokka: Mallit|HY]] | [[Luokka: Mallit|HY]] | ||
Versio 14. elokuuta 2006 kello 17.38
Citroën H, lempinimeltään Camionette on aaltopeltikorinen pakettiauto. Auto kehitettiin yksinkertaiseksi etuvetoiseksi pakettiautoksi toisen maailmansodan jälkeen. Autoa valmistettiin 473 289 kappaletta 34 vuotisen valmistuskauden aikana, suurin osa autoista myytiin Ranskassa, Belgiassa ja Alankomaissa.
Mallinimet
- Monet H-mallin Camionettet myytiin nimellä HY, joten useimmat tietävät ainoastaan tämän nimen.
- Ensimmäiset mallit olivat kuitenkin nimeltään pellästään H.
- HX mallin kantavuus oli pienempi kuin HY -mallin.
- HZ ja HW malleissa kantavuutta oli lisätty.
- Jonkin aikaa myös nimeä Model 1600 käytettiin.
Tekniikka
Moottori, vaihdelaatikko ja monet muut pienemmät osat ovat samoja kuin muissa Citroënin saman aikakauden malleissa. Moottori ja vaihdelaatikko ovat lähes samat kuin Citroën Traction Avantissa, myöhemmin käytettii Citroën DS -mallin osia. Etuvalot ja nopeusmittari ovat peräisin Citroën 2CV:stä.
