Ero sivun ”Toyota Century” versioiden välillä
p (Käyttäjän 70.85.97.218 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän Okkim tekemään muutokseen.) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
'''Toyota Century''' on suuri neliovinen limusiini joka on myynnissä lähinnä Japanin markkinoilla. Mallin valmistus alkoi vuonna 1967 ja ensimmäisen sukupolven mallia valmistettiin tasan 30 vuotta. Century on ollut mallihistoriansa ajan Toyotan malliston lippulaiva. Vaikka Centuryä ei viedä Japanin ulkomaille paljoa, sitä käyttäät useat Japanilaiset diplomaatit muissa maissa. Muihin luksusautoihin kuten [[Rolls-Royce]]en tai [[Maybach]]iin verrattuna Century on halpa, mutta Centuryn hintaa ei olekkaan yritetty saada suureksi nimen avulla. | '''Toyota Century''' on suuri neliovinen limusiini joka on myynnissä lähinnä Japanin markkinoilla. Mallin valmistus alkoi vuonna 1967 ja ensimmäisen sukupolven mallia valmistettiin tasan 30 vuotta. Century on ollut mallihistoriansa ajan Toyotan malliston lippulaiva. Vaikka Centuryä ei viedä Japanin ulkomaille paljoa, sitä käyttäät useat Japanilaiset diplomaatit muissa maissa. Muihin luksusautoihin kuten [[Rolls-Royce]]en tai [[Maybach]]iin verrattuna Century on halpa, mutta Centuryn hintaa ei olekkaan yritetty saada suureksi nimen avulla. | ||
| − | == Century Mk.I (1967 | + | == Century Mk.I (1967 – 1997) == |
| − | Ensimmäisen sukupolven Century perustui vuoden 1964 [[Toyota Crown]]iin, jossa oli 2,6-litrainen 3V -tyypin [[V8]] moottori. Myöhemmin moottorin koko kasvoi ja kasvoi. Ensimmäisen sukupolven Centurystä on olemassa myös L-type versio joka on vielä venytetty 5,3-metrinen malli. Ensimmäisen sukupolven Toyota Century -mallia valmistettiin jopa 30 vuoden ajan ja siihen tehtiin vain pieniä kosmeettisia muutoksia ja | + | Ensimmäisen sukupolven Century perustui vuoden 1964 [[Toyota Crown]]iin, jossa oli 2,6-litrainen 3V -tyypin [[V8]] moottori. Myöhemmin moottorin koko kasvoi ja kasvoi. Ensimmäisen sukupolven Centurystä on olemassa myös L-type versio joka on vielä venytetty 5,3-metrinen malli. Ensimmäisen sukupolven Toyota Century -mallia valmistettiin jopa 30 vuoden ajan ja siihen tehtiin vain pieniä kosmeettisia muutoksia ja [[moottori]]päivityksiä ajan saatossa. |
Korinumerot: | Korinumerot: | ||
| Rivi 11: | Rivi 11: | ||
*VG45 - 4.0l 5V V8 (L-Type) | *VG45 - 4.0l 5V V8 (L-Type) | ||
| − | == Century Mk.II (1997 | + | == Century Mk.II (1997 – 2016 ) == |
| − | Century suunniteltiin viimein uudelleen mallivuodeksi 1997, tosin uusi malli muistuttaa edelleen hyvin paljon edeltäjäänsä. Uutena moottorivaihtoehtona oli nyt 5,0-litrainen 280 hevosvoimaa tuottava [[V12]] moottori 1GZ-FE. | + | Century suunniteltiin viimein uudelleen mallivuodeksi [[1997]], tosin uusi malli muistuttaa edelleen hyvin paljon edeltäjäänsä. Uutena moottorivaihtoehtona oli nyt 5,0-litrainen 280 hevosvoimaa tuottava [[V12]] moottori 1GZ-FE. |
| − | Muotoilultaan | + | Muotoilultaan toisen sukupolven Century muistuttaa mm. [[Rolls-Royce Silver Spirit]]iä. |
Korinumerot | Korinumerot | ||
*GZG50 - 5.0l 1GZ-FE V12 | *GZG50 - 5.0l 1GZ-FE V12 | ||
| + | == Century Mk.II (2017 – ) == | ||
| + | [[2017]] esiteltävä Centuryn 3. sukupolvi tulee käyttämään moottorinaan 5-litraista hybridi-[[V8]]:a. | ||
| + | |||
| + | {{korjattava/kuvitus}} | ||
| + | |||
| + | == Lähteet == | ||
| + | * [https://www.motor1.com/news/182482/2018-toyota-century-revealed/ motor1.com - 2018 Toyota Century Reveals Its Classic Design Before Tokyo Debut] | ||
[[Luokka:Toyota|Century]][[Luokka:Mallit|Century]] | [[Luokka:Toyota|Century]][[Luokka:Mallit|Century]] | ||
Versio 5. lokakuuta 2017 kello 11.30
Toyota Century on suuri neliovinen limusiini joka on myynnissä lähinnä Japanin markkinoilla. Mallin valmistus alkoi vuonna 1967 ja ensimmäisen sukupolven mallia valmistettiin tasan 30 vuotta. Century on ollut mallihistoriansa ajan Toyotan malliston lippulaiva. Vaikka Centuryä ei viedä Japanin ulkomaille paljoa, sitä käyttäät useat Japanilaiset diplomaatit muissa maissa. Muihin luksusautoihin kuten Rolls-Royceen tai Maybachiin verrattuna Century on halpa, mutta Centuryn hintaa ei olekkaan yritetty saada suureksi nimen avulla.
Sisällysluettelo
Century Mk.I (1967 – 1997)
Ensimmäisen sukupolven Century perustui vuoden 1964 Toyota Crowniin, jossa oli 2,6-litrainen 3V -tyypin V8 moottori. Myöhemmin moottorin koko kasvoi ja kasvoi. Ensimmäisen sukupolven Centurystä on olemassa myös L-type versio joka on vielä venytetty 5,3-metrinen malli. Ensimmäisen sukupolven Toyota Century -mallia valmistettiin jopa 30 vuoden ajan ja siihen tehtiin vain pieniä kosmeettisia muutoksia ja moottoripäivityksiä ajan saatossa.
Korinumerot:
- VG20 - 3.0l 3V V8
- VG30 - 3.4l 4V V8
- VG40 - 4.0l 5V V8
- VG45 - 4.0l 5V V8 (L-Type)
Century Mk.II (1997 – 2016 )
Century suunniteltiin viimein uudelleen mallivuodeksi 1997, tosin uusi malli muistuttaa edelleen hyvin paljon edeltäjäänsä. Uutena moottorivaihtoehtona oli nyt 5,0-litrainen 280 hevosvoimaa tuottava V12 moottori 1GZ-FE.
Muotoilultaan toisen sukupolven Century muistuttaa mm. Rolls-Royce Silver Spiritiä.
Korinumerot
- GZG50 - 5.0l 1GZ-FE V12
Century Mk.II (2017 – )
2017 esiteltävä Centuryn 3. sukupolvi tulee käyttämään moottorinaan 5-litraista hybridi-V8:a.
|
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
