Ero sivun ”DAF 33” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 41: Rivi 41:
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''33'''||[[B2]] [[OHV]]||Solex-kaasutin||3687 cm<sup>3</sup>||24 kW (32 hv) @ 4200 r/min||57 Nm @ 2700 r/min
+
|'''33'''||[[B2]] [[OHV]]||Solex-kaasutin||746 cm<sup>3</sup>||24 kW (32 hv) @ 4200 r/min||57 Nm @ 2700 r/min
 
|}
 
|}
  

Versio 6. lokakuuta 2017 kello 10.35

DAF 33
Valmistaja ja valmistusmaa DAF,
Flag of the Netherlands.svg.png Alankomaat
Valmistusaika 19671974
Luokka pieni auto
Kori 2-ovinen sedan
2-ovinen pick-up
2-ovinen farmari
pakettiauto
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori B2
Iskutilavuus 746 cm3
Teho 32 hv
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 75 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 113 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä DAF 32
Seuraaja
Saman luokan autoja Citroën 2CV


DAF 33 oli DAFin valmistama pieni henkilöauto, jossa on CVT-vaihteisto. Auto muistuttaa hyvin paljon edeltäjäänsä DAF 32:a. Pienenä poikkeuksena on keulassa oleva kromiraita. Moottori käyttää samaa nokka-akselia DAF 44:n kanssa, minkä avulla huipputehoksi saatiin 32 hv. Yksi uudistus edeltäjään verrattuna oli myös turvavöiden lisääminen varustukseen.

DAF 33:sta oli myös pick-up-malli, jonka kantavuus oli 450 kiloa. Määrä on melko paljon pienelle 32 hevosvoimaiselle moottorille.

Historia

Myöhemmin 33:seen vaihdettiin alkuperäisiä mukavammat DAF 44:n penkit. Vuonna 1972 vanhanaikainen 6 voltin sähköjärjestelmä muutettiin 12 volttiseksi.

33:sta valmistettiin yhteensä 131 621 kappaletta.

Varustelutasot

Varustelutasoina 33:ssa oli Standaard ja Luxe.

Moottori

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
33 B2 OHV Solex-kaasutin 746 cm3 24 kW (32 hv) @ 4200 r/min 57 Nm @ 2700 r/min


Nahtavyys.gif Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi.
Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet.