Ero sivun ”Citroën 5CV” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 2: | Rivi 2: | ||
[[Tiedosto:Citroen-5CV-trefle-vm-1925.jpg|right|thumb|300px|Citroën 5CV]] | [[Tiedosto:Citroen-5CV-trefle-vm-1925.jpg|right|thumb|300px|Citroën 5CV]] | ||
| − | + | [[Citroën]]in autotehdas otti käyttöön liukuhihnan autojen sarjavalmistukseen ja Citroën 5CV:tä valmistettiin kaikkiaan 80 232 yksilöä. | |
Kotimaassaan 5CV tunnetaan myös lempinimellä ''Trèfle''. 5CV on pieni ja halpa auto, jota on kevyt käsitellä. 5CV:ssä on nelisylinterinen 855 cm³ moottori teholtaan 8 kW (11 hv). Huippunopeus on vain 60 km/h. | Kotimaassaan 5CV tunnetaan myös lempinimellä ''Trèfle''. 5CV on pieni ja halpa auto, jota on kevyt käsitellä. 5CV:ssä on nelisylinterinen 855 cm³ moottori teholtaan 8 kW (11 hv). Huippunopeus on vain 60 km/h. | ||
Versio 14. marraskuuta 2017 kello 20.37
Citroën 5CV on vuosina 1921-1926 valmistettu pikkuauto, joka tunnetaan myös nimellä Type C. Mallin suunnitteli Edmond Moyet.
Citroënin autotehdas otti käyttöön liukuhihnan autojen sarjavalmistukseen ja Citroën 5CV:tä valmistettiin kaikkiaan 80 232 yksilöä.
Kotimaassaan 5CV tunnetaan myös lempinimellä Trèfle. 5CV on pieni ja halpa auto, jota on kevyt käsitellä. 5CV:ssä on nelisylinterinen 855 cm³ moottori teholtaan 8 kW (11 hv). Huippunopeus on vain 60 km/h.
Muuta
Saksassa Opel Laubfrosch-mallin suunnitteluun otettiin paljon vaikutteita Citroën 5CV:stä.
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä ranskankielisen Wikipedian Citroën_Type_C-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
