Ero sivun ”Sisu Polar” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Ak: Uusi sivu: {|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style="float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: col...)
 
(→‎Moottorit)
 
(12 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
−
{|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style="float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align: left; font-size: 90%; width: 260px; clear: both;"
+
{{Mallisarja|
−
|-
+
nimi = Sisu Polar|
−
!style="background: #dcdcdc; font-size: larger; text-align: center;" colspan=2|Sisu Polar
+
kuva = |
−
|-
+
valmistaja = Oy Sisu Auto Ab|
−
!style="text-align: center;" colspan=2|
+
valmistusmaa = <br>Raasepori, {{Lippu|Suomi}} Suomi|
−
|- bgcolor=#f9f9f9
+
valmistusaika = [[2010]] &ndash;|
−
|width="40%"|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''||[[Sisu|Oy Sisu-Auto Ab]],<br>Raasepori, Suomi
+
luokka = Raskas [[kuorma-auto]]|
−
|-
+
kori = |
−
|'''Valmistusaika'''||[[2011]] &ndash;
+
moottori = [[Mercedes-Benz]]<br>[[rivi-6|R6]] / [[V6]] / [[V8]] [[diesel]]|
−
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{luokka}}}"
+
iskutilavuus = 11950 &ndash; 15569 cm<sup>3</sup>|
−
|'''[[Kokoluokka|Luokka]]'''||Raskas [[kuorma-auto]]
+
teho = 334 &ndash; 460 kW|
−
|- class="hiddenStructure{{{moottori}}}"
+
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[teliveto]]|
−
|'''[[Polttomoottori|Moottori]]'''||[[Mercedes-Benz]] [[rivi-6]]<br> OM471 (12809 cm³) <br> OM473 (15569 cm³)
+
huippunopeus = |
−
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{voimanvälitys}}}"
+
kiihtyvyys = |
−
|'''Voimanvälitys'''||[[Eaton]] Fuller <br>
+
hintaluokka = |
−
[[Mercedes-Benz]] PowerShift 3
+
edeltäjä = [[Sisu E-sarja]]|
−
|- class="hiddenStructure{{{pituus}}}"
+
seuraaja = |
−
|'''Pituus'''|| ? mm
+
samaaluokkaa = [[MAN TGX]]<br>[[Scania R-sarja]]<br>[[Scania S-sarja]]<br>[[Volvo FH-sarja]]}}
−
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{leveys}}}"
+
{{Pääartikkeli|Sisu}}
−
|'''Leveys'''||? mm
+
 
−
|- class="hiddenStructure{{{korkeus}}}"
+
'''Sisu Polar''' on [[Oy Sisu Auto Ab]]:n valmistama raskas [[kuorma-auto]]. Malli on suunniteltu ensisijaisesti maansiirto- ja tukkiautoksi sekä tienhoitoon. Hytti on [[Mercedes-Benz]] Arocs -kuorma-autosta.
−
|'''Korkeus'''||? mm
+
 
−
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{paino}}}"
+
== Yleistä ==
−
|'''[[Tyhjäpaino]]'''||? kg
+
Vuonna [[2010]] Sisu aloitti komponenttiyhteistyön [[Daimler AG|Daimlerin]] kanssa ja esitteli Sisu Polar -malliston, jossa käytetään paljon [[Mercedes-Benz]] -kuorma-autojen komponentteja. Mallistolle on myönnetty Suomalaisen Työn Liiton Avainlippu ja Design from Finland -tunnukset.
−
|- class="hiddenStructure{{{korkeus}}}"
+
 
−
|'''Edeltäjä'''||[[Sisu E-sarja]]
+
Toisen sukupolven Polar Euro VI -mallin tuotanto aloitettiin toukokuussa [[2014]]. Malli on kokonaan uudistettu ja Suomessa suunniteltu. Moottorit ovat edelleenkin Mercedes-Benziltä, mutta edellisen sukupolven moottoriversioihin verraten vääntömomenttia on 100&ndash;200 Nm enemmän. Ensimmäisestä, Euro V -sukupolvesta tutut erilaisiin käyttäjäympäristöihin optimoidut kuusi tuoteryhmää ovat myös Euro VI -malliston runko. <ref name="Iltasanomat 18.5.2014">{{Verkkoviite | Osoite = http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288689578078.html | Nimeke = Vaihteeksi hyviä uutisia: suomalainen Sisu jaksaa jatkaa | Julkaisija = Iltasanomat | Viitattu = 18.5.2014 }}</ref> <ref name="Europörssi 13.2.2014">{{Verkkoviite | Osoite = http://www.europorssi.com/fi/2014/2/13/merkitt%C3%A4v%C3%A4-hetki-suomalaiselle-ajoneuvoteollisuudelle-38 | Nimeke = Merkittävä hetki suomalaiselle ajoneuvoteollisuudelle | Julkaisija = Europörssi | Viitattu = 18.5.2014}}</ref>
−
|- class="hiddenStructure{{{korkeus}}}"
+
 
−
|'''Seuraaja'''||
+
== Malliversiot ==
 +
* Rock: Maansiirtoauto
 +
* Rock S: Maansiirtoauto<ref>[http://www.autotoday.fi/Sisulta+uusi+maansiirtoauto Sisulta uusi maansiirtoauto autotoday.fi 1.2.2018]</ref>
 +
* Timber: Puutavara-auto
 +
* Works: Tienhoito/monitoimiauto
 +
* Carrier: Koneenkuljetusauto
 +
* Crane: Erikoisvalmisteinen nosturiauto
 +
* Roll: Vaihtolava-auto
 +
* Hauler: Lavettiveturi
 +
 
 +
== Tekniikka ==
 +
Vetotapa valittavissa 6x2, 6x4, 8x2, 8x4, 10x2 tai 10x4, valittavissa useita eri jousitus- ja ohjausvaihtoehtoja.
 +
 
 +
=== Moottorit ===
 +
Tilavuudeltaan 12,8 litran OM 471 ja 15,6 litran OM 473 –moottoreissa hyödynnetään jopa 2100 barin paineella toimivaa X-Pulse yhteispaineruiskutusta, jonka ansiosta ruiskutuksessa käytettävä pisarakoko, paine ja polttoaineen määrä on helpommin hallittavissa. Edistyksellisen ruiskutustekniikan ansiosta moottorin ominaisuuksien kerrotaan olevan erittäin edistyksellisiä niin vääntöominaisuuksien kuin polttoainetaloudenkin saralla. <ref name="Konepörssi 7.2.2014">{{Verkkoviite | Osoite = http://www.koneporssi.com/uutiset/uusi-sisu-polar-se-on-tassa/ | Nimeke = Uusi Sisu Polar - se on tässä | Julkaisija = Konepörssi | Viitattu = 7.2.2014}}</ref>
 +
 
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Päästoluokitus
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''DK12M'''||[[V6]]||[[Mercedes-Benz OM501LA -moottori|OM501LA]]||11950 cm<sup>3</sup>||350 kW (480 hv) @ 1800 r/min||2300 Nm @ 1080 r/min||Euro 5
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''DK16M'''||[[V8]]||[[Mercedes-Benz OM502LA -moottori|OM502LA]]||15928 cm<sup>3</sup>||405 kW (550 hv) @ 1800 r/min||2600 Nm @ 1080 r/min||Euro 5
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''DK16M'''||[[V8]]||[[Mercedes-Benz OM502LA -moottori|OM502LA]]||15928 cm<sup>3</sup>||440 kW (598 hv) @ 1800 r/min||2800 Nm @ 1080 r/min||Euro 5
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|''' '''||[[R6]]||[[Mercedes-Benz OM471 -moottori|OM471]]||12809 cm<sup>3</sup>||315 kW (428 hv) @ 1600 r/min||2100 Nm @ 1100 r/min||Euro 6
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|''' '''||[[R6]]||[[Mercedes-Benz OM471 -moottori|OM471]]||12809 cm<sup>3</sup>||335 kW (449 hv) @ 1600 r/min||2200 Nm @ 1100 r/min||Euro 6
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|''' '''||[[R6]]||[[Mercedes-Benz OM471 -moottori|OM471]]||12809 cm<sup>3</sup>||381 kW (510 hv) @ 1600 r/min||2500 Nm @ 1100 r/min||Euro 6
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|''' '''||[[R6]]||[[Mercedes-Benz OM471 -moottori|OM471]]||12809 cm<sup>3</sup>||390 kW (530 hv) @ 1600 r/min||2500 Nm @ 1100 r/min||Euro 6
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|''' '''||[[R6]]||[[Mercedes-Benz OM473 -moottori|OM473]]||15569 cm<sup>3</sup>||380 kW (517 hv) @ 1600 r/min||2600 Nm @ 1100 r/min||Euro 6
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|''' '''||[[R6]]||[[Mercedes-Benz OM473 -moottori|OM473]]||15569 cm<sup>3</sup>||425 kW (578 hv) @ 1600 r/min||2800 Nm @ 1100 r/min||Euro 6
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|''' '''||[[R6]]||[[Mercedes-Benz OM473 -moottori|OM473]]||15569 cm<sup>3</sup>||460 kW (625 hv) @ 1600 r/min||3000 Nm @ 1100 r/min||Euro 6
 
|}
 
|}
−
{{Pääartikkeli|Sisu}}
+
12,8-litraisesta OM471:stä tulossa myöhemmin myös 530 hv-versio.
  
−
'''Sisu Polar''' on [[Sisu| Oy Sisu-Auto Ab:n]] valmistama raskas [[kuorma-auto]]. Malli on suunniteltu ensisijaisesti maansiirto- ja tukkiautoksi sekä tienhoitoon. Hytti on [[Mercedes-Benz]] Arocs -kuorma-autosta.
+
=== Vaihteistot ===
 +
Mercedes-Benz sähköpneumaattisesti ohjattu PowerShift 3 -vaihdeautomatiikka on vaihtamisnopeudeltaan 20% nopeampi verrattuna edeltävään versioon.
 +
* 16-vaihteinen [[Daimler AG]]:n toimittama automatisoitu G 280-16 [[PowerShift|PowerShift 3]] -vaihteisto
 +
* 18-vaihteinen [[Eaton]]in synkronoimaton [[Fuller]] RTLO 22018-[[manuaalivaihteisto]].
 +
* 18+4 -vaihteinen [[Eaton]]in synkronoimaton [[Fuller]] RTLO 20918B-[[manuaalivaihteisto]].
 +
* Mercedes-Benz [[Telligent]] G240-16 Synchron (Euro 5 kevytkäyttö)
  
−
==Moottorit==
+
== Runko ==
−
Mercedes-Benz OM471<br>
+
* Sisun korkea C-profiilinen C-460-runko
−
-iskutilavuus: 12809 cm³ <br>
+
* Sisun matala U-profiilinen U-300-runko
−
-tehoversiot: <br>
 
−
xxx / xxx Nm <br>
 
−
xxx / xxx Nm
 
−
           
 
  
−
Mercedes-Benz OM473<br>
+
== Ohjaamo ==
−
-iskutilavuus: 15569  cm³ <br>
+
* Puolipitkä ohjaamo
−
-tehoversiot: <br>
+
* Makuuohjaamo
−
+xxx kW (517 hv) / xxx Nm <br>
+
* Korkea makuuohjaamo.
−
+xxx kW (578 hv) / xxx Nm <br>
 
−
+460 kW (625 hv) / xxx Nm
 
  
−
==Malliversiot==
+
== Aiheesta muualla ==
−
*Rock
+
* [http://sisuauto.com/polar-etusivu/ Polar Sisun nettisivuilla]
−
*Timber
 
−
*Crane
 
−
*Works
 
−
*Roll
 
−
*Carrier
 
−
*Hauler
 
  
−
==Aiheesta muualla==
+
{{Wikipedia|Sisu_auto}}
−
*[http://sisuauto.com/polar-etusivu/ Polar Sisun nettisivuilla]
+
{{Viitteet}}
−
{{tynkä}}
+
{{korjattava/kuvitus}}
 +
[[Luokka:Sisu|Polar]]
 +
[[Luokka:Kuorma-autot]]

Nykyinen versio 19. huhtikuuta 2018 kello 07.13

Sisu Polar
Valmistaja ja valmistusmaa Oy Sisu Auto Ab,
Raasepori, Flag of Finland.svg.png Suomi
Valmistusaika 2010 –
Luokka Raskas kuorma-auto
Kori
Moottori Mercedes-Benz
R6 / V6 / V8 diesel
Iskutilavuus 11950 – 15569 cm3
Teho 334 – 460 kW
Voimanvälitys Takaveto, teliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Hintaluokka
Edeltäjä Sisu E-sarja
Seuraaja
Saman luokan autoja MAN TGX
Scania R-sarja
Scania S-sarja
Volvo FH-sarja

Pääartikkeli: Sisu

Sisu Polar on Oy Sisu Auto Ab:n valmistama raskas kuorma-auto. Malli on suunniteltu ensisijaisesti maansiirto- ja tukkiautoksi sekä tienhoitoon. Hytti on Mercedes-Benz Arocs -kuorma-autosta.

Yleistä[muokkaa]

Vuonna 2010 Sisu aloitti komponenttiyhteistyön Daimlerin kanssa ja esitteli Sisu Polar -malliston, jossa käytetään paljon Mercedes-Benz -kuorma-autojen komponentteja. Mallistolle on myönnetty Suomalaisen Työn Liiton Avainlippu ja Design from Finland -tunnukset.

Toisen sukupolven Polar Euro VI -mallin tuotanto aloitettiin toukokuussa 2014. Malli on kokonaan uudistettu ja Suomessa suunniteltu. Moottorit ovat edelleenkin Mercedes-Benziltä, mutta edellisen sukupolven moottoriversioihin verraten vääntömomenttia on 100–200 Nm enemmän. Ensimmäisestä, Euro V -sukupolvesta tutut erilaisiin käyttäjäympäristöihin optimoidut kuusi tuoteryhmää ovat myös Euro VI -malliston runko. [1] [2]

Malliversiot[muokkaa]

  • Rock: Maansiirtoauto
  • Rock S: Maansiirtoauto[3]
  • Timber: Puutavara-auto
  • Works: Tienhoito/monitoimiauto
  • Carrier: Koneenkuljetusauto
  • Crane: Erikoisvalmisteinen nosturiauto
  • Roll: Vaihtolava-auto
  • Hauler: Lavettiveturi

Tekniikka[muokkaa]

Vetotapa valittavissa 6x2, 6x4, 8x2, 8x4, 10x2 tai 10x4, valittavissa useita eri jousitus- ja ohjausvaihtoehtoja.

Moottorit[muokkaa]

Tilavuudeltaan 12,8 litran OM 471 ja 15,6 litran OM 473 –moottoreissa hyödynnetään jopa 2100 barin paineella toimivaa X-Pulse yhteispaineruiskutusta, jonka ansiosta ruiskutuksessa käytettävä pisarakoko, paine ja polttoaineen määrä on helpommin hallittavissa. Edistyksellisen ruiskutustekniikan ansiosta moottorin ominaisuuksien kerrotaan olevan erittäin edistyksellisiä niin vääntöominaisuuksien kuin polttoainetaloudenkin saralla. [4]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Päästoluokitus
DK12M V6 OM501LA 11950 cm3 350 kW (480 hv) @ 1800 r/min 2300 Nm @ 1080 r/min Euro 5
DK16M V8 OM502LA 15928 cm3 405 kW (550 hv) @ 1800 r/min 2600 Nm @ 1080 r/min Euro 5
DK16M V8 OM502LA 15928 cm3 440 kW (598 hv) @ 1800 r/min 2800 Nm @ 1080 r/min Euro 5
R6 OM471 12809 cm3 315 kW (428 hv) @ 1600 r/min 2100 Nm @ 1100 r/min Euro 6
R6 OM471 12809 cm3 335 kW (449 hv) @ 1600 r/min 2200 Nm @ 1100 r/min Euro 6
R6 OM471 12809 cm3 381 kW (510 hv) @ 1600 r/min 2500 Nm @ 1100 r/min Euro 6
R6 OM471 12809 cm3 390 kW (530 hv) @ 1600 r/min 2500 Nm @ 1100 r/min Euro 6
R6 OM473 15569 cm3 380 kW (517 hv) @ 1600 r/min 2600 Nm @ 1100 r/min Euro 6
R6 OM473 15569 cm3 425 kW (578 hv) @ 1600 r/min 2800 Nm @ 1100 r/min Euro 6
R6 OM473 15569 cm3 460 kW (625 hv) @ 1600 r/min 3000 Nm @ 1100 r/min Euro 6

12,8-litraisesta OM471:stä tulossa myöhemmin myös 530 hv-versio.

Vaihteistot[muokkaa]

Mercedes-Benz sähköpneumaattisesti ohjattu PowerShift 3 -vaihdeautomatiikka on vaihtamisnopeudeltaan 20% nopeampi verrattuna edeltävään versioon.

Runko[muokkaa]

  • Sisun korkea C-profiilinen C-460-runko
  • Sisun matala U-profiilinen U-300-runko

Ohjaamo[muokkaa]

  • Puolipitkä ohjaamo
  • Makuuohjaamo
  • Korkea makuuohjaamo.

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähde[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Sisu_auto-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  1. ↑ Vaihteeksi hyviä uutisia: suomalainen Sisu jaksaa jatkaa – Iltasanomat, Viitattu: 18. toukokuu 2014.
  2. ↑ Merkittävä hetki suomalaiselle ajoneuvoteollisuudelle – Europörssi, Viitattu: 18. toukokuu 2014.
  3. ↑ Sisulta uusi maansiirtoauto autotoday.fi 1.2.2018
  4. ↑ Uusi Sisu Polar - se on tässä – Konepörssi, Viitattu: 7. helmikuu 2014.
Nahtavyys.gif Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi.
Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet.
Noudettu kohteesta "https://www.autowiki.fi/index.php?title=Sisu_Polar&oldid=172200"