Ero sivun ”Mobilisti” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Ak: Uusi sivu: '''Mobilisti''' on vanhoihin autoihin keskittynyt aikakauslehti. Mobilisti on esitellyt runsaasti eri autotehtaiden, automerkkien ja mallien historiaa sekä eri-ikäisiä vanhoja a...)
 
 
(4 välissä olevaa versiota toisen käyttäjän tekemänä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
 +
{{Lehti|
 +
nimi = Mobilisti|
 +
logo = |
 +
entiset = |
 +
lyhenne = |
 +
lehtityyppi = Aikakauslehti|
 +
aihealue = Vanhat ajoneuvo|
 +
kustantaja = Kustannus Oy Mobilisti|
 +
julkaisija = |
 +
ISSN = 0783-4616|
 +
levikki = 26 000 <ref name=mediakortti>[http://www.mobilisti.fi/Mobilisti-Mediakortti.pdf Mobilisti-Mediakortti]</ref>|
 +
kokonaislevikki = |
 +
lukijoita = |
 +
perustettu = 1979|
 +
lakkautettu = |
 +
päätoimittaja = Jan Enqvist|
 +
kotipaikkakunta = Helsinki|
 +
kotimaa = {{Lippu|Suomi}} Suomi|
 +
sivukoko = 225 x 285 mm|
 +
ilmestymistiheys = 8 vuosittain|
 +
kieli = suomi|
 +
kotisivu = http://www.mobilisti.fi}}
 
'''Mobilisti''' on vanhoihin autoihin keskittynyt aikakauslehti. Mobilisti on esitellyt runsaasti eri autotehtaiden, automerkkien ja mallien historiaa sekä eri-ikäisiä vanhoja autoja. Lehti käsittelee satunnaisesti myös historiallisia moottoripyöriä, lentokoneita, polkupyöriä ja muita vastaavia kulkuneuvoihin liittyviä aiheita.
 
'''Mobilisti''' on vanhoihin autoihin keskittynyt aikakauslehti. Mobilisti on esitellyt runsaasti eri autotehtaiden, automerkkien ja mallien historiaa sekä eri-ikäisiä vanhoja autoja. Lehti käsittelee satunnaisesti myös historiallisia moottoripyöriä, lentokoneita, polkupyöriä ja muita vastaavia kulkuneuvoihin liittyviä aiheita.
  
 
Lehti on esittellyt runsaasti myös käyttäjien entisöimiä vanhoja autoyksilöitä ja niiden entisöintihistoriaa.
 
Lehti on esittellyt runsaasti myös käyttäjien entisöimiä vanhoja autoyksilöitä ja niiden entisöintihistoriaa.
  
Mobilistin perusti Kai L. Bremer vuonna [[1979]].
+
== Historia ==
 +
Mobilistin perusti Kai L. Bremer vuonna [[1979]]. Ensimmäinen Mobilisti ilmestyi lokakuussa 1979. Sen painos oli 1500 ja mustavalkoisia sivuja oli 32. Numerossa 2/1982 lehti siirtyi (mustavalkoisia kansia kalliimpiin) värikansiin, mistä oli seurauksena irtonumeromyynnin kaksinkertaistuminen. Mobilisti 4/1984 maksoi 19 markkaa. Hintaa oli nostettu värikuvien lisäämisen vuoksi.
  
Mobilistin rinnakkaisjulkaisu on ''Mobilisti Senior'', jossa on artikkeleita lähinnä ennen vuotta 1962 valmistetuista autoista sekä paljon valokuvia. Lyhytaikainen kokeilu oli ''Mobilisti 2000'' -lehti, jonka pääpaino oli vuoden 1985 jälkeisessä ajoneuvohistoriassa.
+
== Rinnakkaisjulkaisut ==
 +
Mobilistin rinnakkaisjulkaisu on ''[[Mobilisti Senior]]'', jossa on artikkeleita lähinnä ennen vuotta 1962 valmistetuista autoista sekä paljon valokuvia.
 +
 
 +
Lyhytaikainen kokeilu oli ''[[Mobilisti 2000]]'' -lehti, jonka pääpaino oli vuoden 1985 jälkeisessä ajoneuvohistoriassa. Mobilisti 2000:n oli määrä ilmestyä neljästi vuodessa (Mobilisti 4/2014). Mobilisti 2000:n viimeinen numero oli 4/2015, minkä jälkeen lehden ilmestyminen loppui.
 +
 
 +
== Lähteet ==
 +
* Mobilisti 4/1984, s. 3
 +
<references/>
  
 
== Katso myös ==
 
== Katso myös ==
 
+
* [[Tekniikan Maailma]]
*[[Tekniikan Maailma]]
+
* [[Tuulilasi (lehti)]]
*[[Tuulilasi (lehti)]]
 
  
 
== Ulkoiset linkit ==
 
== Ulkoiset linkit ==

Nykyinen versio 8. elokuuta 2018 kello 10.24

Mobilisti
Entiset nimet
Lyhenne
Lehtityyppi Aikakauslehti
Aihealue Vanhat ajoneuvo
Kustantaja Kustannus Oy Mobilisti
Julkaisija
ISSN ISSN 0783-4616
Levikki 26 000 [1]
Kokonaislevikki
Lukijamäärä
Perustettu 1979
Lakkautettu
Päätoimittaja Jan Enqvist
Kotipaikkakunta Helsinki
Kotimaa Flag of Finland.svg.png Suomi
Sivukoko 225 x 285 mm
Ilmestymistiheys 8 vuosittain
Kieli suomi
Kotisivu Mobilisti

Mobilisti on vanhoihin autoihin keskittynyt aikakauslehti. Mobilisti on esitellyt runsaasti eri autotehtaiden, automerkkien ja mallien historiaa sekä eri-ikäisiä vanhoja autoja. Lehti käsittelee satunnaisesti myös historiallisia moottoripyöriä, lentokoneita, polkupyöriä ja muita vastaavia kulkuneuvoihin liittyviä aiheita.

Lehti on esittellyt runsaasti myös käyttäjien entisöimiä vanhoja autoyksilöitä ja niiden entisöintihistoriaa.

Historia[muokkaa]

Mobilistin perusti Kai L. Bremer vuonna 1979. Ensimmäinen Mobilisti ilmestyi lokakuussa 1979. Sen painos oli 1500 ja mustavalkoisia sivuja oli 32. Numerossa 2/1982 lehti siirtyi (mustavalkoisia kansia kalliimpiin) värikansiin, mistä oli seurauksena irtonumeromyynnin kaksinkertaistuminen. Mobilisti 4/1984 maksoi 19 markkaa. Hintaa oli nostettu värikuvien lisäämisen vuoksi.

Rinnakkaisjulkaisut[muokkaa]

Mobilistin rinnakkaisjulkaisu on Mobilisti Senior, jossa on artikkeleita lähinnä ennen vuotta 1962 valmistetuista autoista sekä paljon valokuvia.

Lyhytaikainen kokeilu oli Mobilisti 2000 -lehti, jonka pääpaino oli vuoden 1985 jälkeisessä ajoneuvohistoriassa. Mobilisti 2000:n oli määrä ilmestyä neljästi vuodessa (Mobilisti 4/2014). Mobilisti 2000:n viimeinen numero oli 4/2015, minkä jälkeen lehden ilmestyminen loppui.

Lähteet[muokkaa]

  • Mobilisti 4/1984, s. 3

Katso myös[muokkaa]

Ulkoiset linkit[muokkaa]