Ero sivun ”Suzuki Cappuccino” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| (Yhtä välissä olevaa versiota toisen käyttäjän tekemänä ei näytetä) | |||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:MHV Suzuki Cappuccino 01.jpg|250px|Suzuki Cappuccino]]| | kuva = [[Kuva:MHV Suzuki Cappuccino 01.jpg|250px|Suzuki Cappuccino]]| | ||
valmistaja = Suzuki| | valmistaja = Suzuki| | ||
| − | valmistusmaa = <br>Japani| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani, Kosai| |
valmistusaika = [[1991]]–[[1997]]| | valmistusaika = [[1991]]–[[1997]]| | ||
luokka = [[Keicar]]| | luokka = [[Keicar]]| | ||
| − | kori = 2-ovinen | + | kori = 2-ovinen hardtop [[roadster]]| |
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R3]]| | moottori = [[R3]]| | ||
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
| Rivi 18: | Rivi 20: | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
| − | samaaluokkaa = [[Daihatsu Leeza Spyder]]<br>[[ | + | samaaluokkaa = [[Autozam AZ-1]]<br>[[Daihatsu Leeza|Daihatsu Leeza Spyder]]<br>[[Honda Beat]]<br>[[Nissan Figaro]]}} |
| − | |||
'''Suzuki Cappuccino''' on pieni 2-ovinen urheiluauto, joka sopii Japanin [[Keicar]]-autoluokkaan. Autoa valmistettiin vuosina [[1991]]–[[1997]]. Kattoa voi käyttää neljällä eri tavalla; umpikattona, T-Topina (katon sivupalat pois, keskellä pitkittäinen pala), [[targa]]na (takalasi ylhäällä) ja [[roadster]]ina eli täysin avona. | '''Suzuki Cappuccino''' on pieni 2-ovinen urheiluauto, joka sopii Japanin [[Keicar]]-autoluokkaan. Autoa valmistettiin vuosina [[1991]]–[[1997]]. Kattoa voi käyttää neljällä eri tavalla; umpikattona, T-Topina (katon sivupalat pois, keskellä pitkittäinen pala), [[targa]]na (takalasi ylhäällä) ja [[roadster]]ina eli täysin avona. | ||
| Rivi 53: | Rivi 54: | ||
|'''Raideleveys''' (e/t)||1210 mm | |'''Raideleveys''' (e/t)||1210 mm | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Omamassa'''||690– | + | |'''Omamassa'''||690–725 kg |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Polttoainesäiliö'''||30 l | |'''Polttoainesäiliö'''||30 l | ||
|} | |} | ||
| + | |||
| + | == Lähteet == | ||
| + | {{engWikipedia|Suzuki_Cappuccino}} | ||
[[Luokka:Suzuki|Cappucino]] | [[Luokka:Suzuki|Cappucino]] | ||
[[Luokka:Mallit|Cappucino]] | [[Luokka:Mallit|Cappucino]] | ||
Nykyinen versio 21. marraskuuta 2018 kello 08.53
| Suzuki Cappucino | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Suzuki,  Japani, Kosai
|
| Valmistusaika | 1991–1997 |
| Luokka | Keicar |
| Kori | 2-ovinen hardtop roadster |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R3 |
| Iskutilavuus | 657 cm3 |
| Teho | 47 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Autozam AZ-1 Daihatsu Leeza Spyder Honda Beat Nissan Figaro |
Suzuki Cappuccino on pieni 2-ovinen urheiluauto, joka sopii Japanin Keicar-autoluokkaan. Autoa valmistettiin vuosina 1991–1997. Kattoa voi käyttää neljällä eri tavalla; umpikattona, T-Topina (katon sivupalat pois, keskellä pitkittäinen pala), targana (takalasi ylhäällä) ja roadsterina eli täysin avona.
Sisällysluettelo
Tekniikka[muokkaa]
Cappuccinossa on levyjarrut edessä ja takana, voimansiirroltaan auto on takavetoinen. 5-vaihteisen manuaalin lisäksi Cappoa on tehty 3-vaihteisella automaatilla.
Moottorit[muokkaa]
Molemmat moottorit ovat kolmisylinterisiä ja varustettu turboahtimella sekä välijäähdyttimellä. Uudempi K6A on kevyempi ja siinä on jakohihnan tilalla ketju.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.7 | R3 DOHC 12V Turbo | F6A | 657 cm3 | 47 kW (64 hv) @ 6500 r/min | 85 Nm @ 4000 r/min |
| 0.7 | R3 DOHC 12V Turbo | K6A | 657 cm3 | 47 kW (64 hv) @ 6500 r/min | 103 Nm @ 3500 r/min |
Mitat[muokkaa]
| Malli | |
|---|---|
| Pituus | 3295 mm |
| Leveys | 1395 mm |
| Korkeus | 1185 mm |
| Akseliväli | 2060 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1210 mm |
| Omamassa | 690–725 kg |
| Polttoainesäiliö | 30 l |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Suzuki_Cappuccino-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
