Ero sivun ”Austin 16 HP” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Moottorit) |
|||
| (11 välissä olevaa versiota 5 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | '''Austin 16 HP''' oli ensimmäinen [[Austin]]in sodanjälkeen esittelemä uusi automalli, nimestään huolimatta sillä ei ole mitään yhteistä ennen sotaa | + | {{malli| |
| + | nimi = Austin 16 HP| | ||
| + | kuva = [[Kuva:Austin-16-Saloon-vm-1946.jpg|250px|Austin 16 Saloon vm 1946]]| | ||
| + | valmistaja = Austin Motor Company| | ||
| + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|UK}} Iso-Britannia| | ||
| + | valmistusaika = [[1945]]–[[1949]]| | ||
| + | luokka = [[D-segmentti]]| | ||
| + | kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]| | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
| + | moottori = [[R4]]| | ||
| + | huippunopeus = | | ||
| + | kiihtyvyys = | | ||
| + | iskutilavuus = 2199 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 67 hv| | ||
| + | päästöt = | | ||
| + | kulutus = | | ||
| + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| | ||
| + | hintaluokka = | | ||
| + | edeltäjä = [[Austin 18]]| | ||
| + | seuraaja = [[Austin A70 Hampshire]]| | ||
| + | samaaluokkaa = }} | ||
| + | |||
| + | '''Austin 16 HP''' oli ensimmäinen [[Austin]]in sodanjälkeen esittelemä uusi automalli, nimestään huolimatta sillä ei ole mitään yhteistä ennen sotaa valmistetun [[Austin 16]]:n kanssa. Autoa valmistettiin 35 434 kappaletta. | ||
| + | |||
| + | Vuoden [[1947]] talvella Alan Hess sekä 3 muuta Austin 16 HP kuljettajaa saivat julkisuutta ajamalla seitsemään Pohjois-Euroopan pääkaupunkiin Austineillaan seitsemässä päivässä huonoista olosuhteista huolimatta. | ||
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
| Rivi 7: | Rivi 32: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| + | !Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.2'''||[[R4]]||2199 cm<sup>3</sup>||49 kW (67 hv) @ 3800 r/min|| | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| − | [[Luokka: Austin|16 HP]] | + | [[Luokka:Austin|16 HP]] |
| − | [[Luokka: Mallit|16 HP]] | + | [[Luokka:Mallit|16 HP]] |
Nykyinen versio 21. marraskuuta 2018 kello 12.46
| Austin 16 HP | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Austin Motor Company,  Iso-Britannia
|
| Valmistusaika | 1945–1949 |
| Luokka | D-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 2199 cm3 |
| Teho | 67 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Austin 18 |
| Seuraaja | Austin A70 Hampshire |
| Saman luokan autoja | |
Austin 16 HP oli ensimmäinen Austinin sodanjälkeen esittelemä uusi automalli, nimestään huolimatta sillä ei ole mitään yhteistä ennen sotaa valmistetun Austin 16:n kanssa. Autoa valmistettiin 35 434 kappaletta.
Vuoden 1947 talvella Alan Hess sekä 3 muuta Austin 16 HP kuljettajaa saivat julkisuutta ajamalla seitsemään Pohjois-Euroopan pääkaupunkiin Austineillaan seitsemässä päivässä huonoista olosuhteista huolimatta.
Tekniikka[muokkaa]
Vaihteistona on nelivaihteinen manuaalivaihteisto.
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 2.2 | R4 | 2199 cm3 | 49 kW (67 hv) @ 3800 r/min |
