Ero sivun ”Suzuki Vitara (1988)” versioiden välillä
(→Kori) |
|||
| Rivi 24: | Rivi 24: | ||
== Kori == | == Kori == | ||
| − | Korimallit ovat 3- ja 5-ovinen (Wagon) farmari sekä avoauto. 5-ovinen Wagon on 3-ovista 41 cm pitempi | + | Korimallit ovat 3- ja 5-ovinen (Wagon) farmari sekä avoauto. 5-ovinen Wagon on 3-ovista 41 cm pitempi ja akseliväli on 21 cm pitempi. Lyhyt malli on lähinnä 2-paikkainen. Neliovisessa Wagon-mallissa takana on hyvin tilaa kahdelle. Jousitus on jäykkä. |
| + | |||
| + | == Tekniikka == | ||
| + | Moottori on 1590 cm³ rivineloonen. Muita vaihtoehtoja ovat 1.8 L (R4) ja 2.0 L V6 sekä 1.9 L ja 2.0 L dieselmallit. | ||
| + | |||
| + | Nelisylinterisen 1590 cm³ [[R4]]-moottorin suurin teho on 71 kW /5600 (96 hv, 95 hp) ja suurin vääntömomentti 132 Nm /4000. Sylinterin mitat ovat 75,0 × 90,0 mm. | ||
| + | |||
| + | Vaihteita on viisi. Neliveto on kytkettävä, yleensä ajetaan takavedolla. Alennusvaihteiston välityssuhde on 1 : 1,816. | ||
| + | |||
| + | == Ajo-ominaisuudet == | ||
| + | Suuntavakavuus on heikko ja Vitara on myös tuuli- ja uraherkkä. Auto on kankea kääntymään. Etupyörissä ei ole napalukkoja, joten takavedolla etuvoimansiirto pyörii mukana, mikä lisää hieman kulutusta. | ||
== Mittaukset == | == Mittaukset == | ||
Versio 22. marraskuuta 2018 kello 23.34
| Suzuki Vitara | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Suzuki, |
| Valmistusaika | 1988–1998 |
| Luokka | maastoauto |
| Kori | 3- ja 5-ovinen farmari, avoauto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1590–2000 cm³ |
| Teho | –71 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | 13,4– s 0–100 km/h |
| Huippunopeus | ?–150 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Suzuki Grand Vitara I |
| Saman luokan autoja | Jeep Wrangler (YJ) |
Ensimmäisen sukupolven Suzuki Vitara on vuosina 1988–1998 valmistettu pienehkö maastoauto.
Sisällysluettelo
Kori
Korimallit ovat 3- ja 5-ovinen (Wagon) farmari sekä avoauto. 5-ovinen Wagon on 3-ovista 41 cm pitempi ja akseliväli on 21 cm pitempi. Lyhyt malli on lähinnä 2-paikkainen. Neliovisessa Wagon-mallissa takana on hyvin tilaa kahdelle. Jousitus on jäykkä.
Tekniikka
Moottori on 1590 cm³ rivineloonen. Muita vaihtoehtoja ovat 1.8 L (R4) ja 2.0 L V6 sekä 1.9 L ja 2.0 L dieselmallit.
Nelisylinterisen 1590 cm³ R4-moottorin suurin teho on 71 kW /5600 (96 hv, 95 hp) ja suurin vääntömomentti 132 Nm /4000. Sylinterin mitat ovat 75,0 × 90,0 mm.
Vaihteita on viisi. Neliveto on kytkettävä, yleensä ajetaan takavedolla. Alennusvaihteiston välityssuhde on 1 : 1,816.
Ajo-ominaisuudet
Suuntavakavuus on heikko ja Vitara on myös tuuli- ja uraherkkä. Auto on kankea kääntymään. Etupyörissä ei ole napalukkoja, joten takavedolla etuvoimansiirto pyörii mukana, mikä lisää hieman kulutusta.
Mittaukset
Tekniikan Maailma 18/1991 mittasi Suzuki Vitara Wagonin (71 kW, 1200 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,7 sekuntia, 0–80 km/h 8,4 sekuntia, 0–100 km/h 13,4 sekuntia ja 0–120 km/h 21,6 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 150 km/h.
Kulutus on noin 7,5-11 l/100 km.
Mitat (5-ovinen)
| Pituus | 4030 mm |
| Leveys | 1635 mm |
| Korkeus | 1700 mm |
| Akseliväli | 2480 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1395/1400 mm |
| Omapaino | 1200 kg |
Suomessa
Suzuki Vitara Wagon JLX-PP maksoi Suomessa vuonna 1991 127 800 markkaa.
Rekisteröinti
Suzuki Vitaraa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1990 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1998 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 61 | 126 | 21 | 40 | 94 | 16 |
Lähteet
- Tekniikan Maailma 18/1991
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Suzuki_Vitara-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.