Ero sivun ”VAG AQP -moottori” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
 
Rivi 1: Rivi 1:
 
{{moottori|
 
{{moottori|
 
nimi = VAG AQP-moottori|
 
nimi = VAG AQP-moottori|
kohteet = [[Volkswagen Golf mk4|VW Golf mk4]]<br>[[Volkswagen Bora|VW Bora]]|
+
kohteet = [[Volkswagen Golf (1J)|VW Golf 1J]]<br>[[Volkswagen Bora|VW Bora]]|
 
käyttöaika = [[1999]]&ndash;[[2004]]|
 
käyttöaika = [[1999]]&ndash;[[2004]]|
 
sylinterimitat = Syl. halkaisija 81,0 mm<br>Iskunpituus 90,3 mm|
 
sylinterimitat = Syl. halkaisija 81,0 mm<br>Iskunpituus 90,3 mm|
Rivi 15: Rivi 15:
 
sytytysjärjestys = 1-5-3-6-2-4}}
 
sytytysjärjestys = 1-5-3-6-2-4}}
  
'''AQP-moottori''' tunnetaan [[Volkswagen Golf mk4]]:n sekä [[Volkswagen Bora|Bora]]n keulalla olevana V6-moottorina. Kuten Volkswagenin aikaisempi V6-moottori [[VAG_AAA-moottori|AAA]], myös AQP on [[VR6]]-moottori. Volkswagen tiputti R:n moottorin nimestä pois, koska se ilmeisesti pelotteli osan asiakkaista ostamasta [[Volkswagen Golf mk4 V6|V6-Golf]]ia.
+
'''AQP-moottori''' tunnetaan [[Volkswagen Golf (1J)|Volkswagen Golf 1J]]:n sekä [[Volkswagen Bora|Bora]]n keulalla olevana V6-moottorina. Kuten Volkswagenin aikaisempi V6-moottori [[VAG_AAA-moottori|AAA]], myös AQP on [[VR6]]-moottori. Volkswagen tiputti R:n moottorin nimestä pois, koska se ilmeisesti pelotteli osan asiakkaista ostamasta [[Volkswagen Golf mk4 V6|V6-Golf]]ia.
  
 
== Tekniset tiedot ==
 
== Tekniset tiedot ==

Nykyinen versio 15. tammikuuta 2019 kello 14.21

VAG AQP-moottori
[[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]]
Automerkit ja mallit, joissa käytetty VW Golf 1J
VW Bora
Käyttöaika 19992004
Tyyppi VR6 DOHC
Sylinterimitat Syl. halkaisija 81,0 mm
Iskunpituus 90,3 mm
Iskutilavuus 2792 cm3
Venttiilien lukumäärä 24
Puristussuhde 10,75:1
Teho 150 kW (204 hv) @ 6200 r/min
Vääntömomentti 270 Nm @ 3200 r/min
Materiaali -
Polttoaineensyöttö- järjestelmä Bosch Motronic ME 7.1
Öljytilavuus 5,5 l
Sytytysjärjestys 1-5-3-6-2-4


AQP-moottori tunnetaan Volkswagen Golf 1J:n sekä Boran keulalla olevana V6-moottorina. Kuten Volkswagenin aikaisempi V6-moottori AAA, myös AQP on VR6-moottori. Volkswagen tiputti R:n moottorin nimestä pois, koska se ilmeisesti pelotteli osan asiakkaista ostamasta V6-Golfia.

Tekniset tiedot[muokkaa]

  • Tyyppi: 15-asteinen V-Inline VR6-moottori


Wankel-1.jpeg Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä.
Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.