Ero sivun ”Peugeot 202” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
(Moottori)
 
(2 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä)
Rivi 3: Rivi 3:
 
kuva = [[Kuva:800px-Peugot202.jpg|250px|Peugeot 202]]|
 
kuva = [[Kuva:800px-Peugot202.jpg|250px|Peugeot 202]]|
 
valmistaja = Peugeot |
 
valmistaja = Peugeot |
valmistusmaa = <br>Ranska|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Ranska}} Ranska|
 
valmistusaika = [[1938]]&ndash;[[1941]]<br>[[1946]]&ndash;[[1949]]|
 
valmistusaika = [[1938]]&ndash;[[1941]]<br>[[1946]]&ndash;[[1949]]|
 
luokka = [[B-segmentti]]|
 
luokka = [[B-segmentti]]|
 
kori = 2-ovinen [[sedan]]<br>2-ovinen [[avoauto]]<br>3-ovinen [[pakettiauto]]<br>2-ovinen [[avolava]]|
 
kori = 2-ovinen [[sedan]]<br>2-ovinen [[avoauto]]<br>3-ovinen [[pakettiauto]]<br>2-ovinen [[avolava]]|
 +
suunnittelija = |
 +
pohjalevy = |
 
moottori = [[R4]]|
 
moottori = [[R4]]|
 
huippunopeus = 100 km/h|
 
huippunopeus = 100 km/h|
Rivi 18: Rivi 20:
 
edeltäjä = [[Peugeot 201]]|
 
edeltäjä = [[Peugeot 201]]|
 
seuraaja = [[Peugeot 203]]|
 
seuraaja = [[Peugeot 203]]|
samaaluokkaa = [[Fiat Topolino]]<br>[[Opel Kadett]]<br>[[Renault Juvaquatre]]<br>[[Simca 8]]}}
+
samaaluokkaa = [[DKW F7]]<br>[[Fiat Topolino]]<br>[[Ford Köln]]<br>[[Opel Kadett (1936)|Opel Kadett]]<br>[[Renault Juvaquatre]]<br>[[Simca 8]]}}
 
 
 
'''Peugeot 202''' esiteltiin vuonna [[1938]] korvaamaan vanhentunut edeltäjänsä 201. Auton muotoilu on peräisin isommasta [[Peugeot 402]]:sta, ajovalot on 402:n tavoin sijoitettu erikoiseen paikkaan, etumaskin taakse. Vuosina [[1945]]-[[1949]] auto oli [[Peugeot]]in malliston ainoa henkilöautomalli. Auton muotoilussa oli kiinnitetty huomiota erityisesti aerodynamiikkaan, joka oli tämän aikakauden autoissa erikoista. Auton valmistus lopetettiin vuonna [[1941]] viiden vuoden ajaksi toisen maailmansodan takia, mutta sitä jatkettiin sodan jälkeen.  
 
'''Peugeot 202''' esiteltiin vuonna [[1938]] korvaamaan vanhentunut edeltäjänsä 201. Auton muotoilu on peräisin isommasta [[Peugeot 402]]:sta, ajovalot on 402:n tavoin sijoitettu erikoiseen paikkaan, etumaskin taakse. Vuosina [[1945]]-[[1949]] auto oli [[Peugeot]]in malliston ainoa henkilöautomalli. Auton muotoilussa oli kiinnitetty huomiota erityisesti aerodynamiikkaan, joka oli tämän aikakauden autoissa erikoista. Auton valmistus lopetettiin vuonna [[1941]] viiden vuoden ajaksi toisen maailmansodan takia, mutta sitä jatkettiin sodan jälkeen.  
  
Rivi 31: Rivi 32:
  
 
*'''1.1''' (1133 cm<sup>3</sup>) - 22 kW (30 hv)
 
*'''1.1''' (1133 cm<sup>3</sup>) - 22 kW (30 hv)
 +
 +
== Lähteet ==
 +
<references/>
  
 
[[Luokka: Peugeot|202]]
 
[[Luokka: Peugeot|202]]
 
[[Luokka: Mallit|202]]
 
[[Luokka: Mallit|202]]

Nykyinen versio 12. huhtikuuta 2019 kello 21.56

Peugeot 202
Peugeot 202
Valmistaja ja valmistusmaa Peugeot,
Flag of France.svg.png Ranska
Valmistusaika 19381941
19461949
Luokka B-segmentti
Kori 2-ovinen sedan
2-ovinen avoauto
3-ovinen pakettiauto
2-ovinen avolava
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1133 cm3
Teho 30 hv
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus 100 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Peugeot 201
Seuraaja Peugeot 203
Saman luokan autoja DKW F7
Fiat Topolino
Ford Köln
Opel Kadett
Renault Juvaquatre
Simca 8

Peugeot 202 esiteltiin vuonna 1938 korvaamaan vanhentunut edeltäjänsä 201. Auton muotoilu on peräisin isommasta Peugeot 402:sta, ajovalot on 402:n tavoin sijoitettu erikoiseen paikkaan, etumaskin taakse. Vuosina 1945-1949 auto oli Peugeotin malliston ainoa henkilöautomalli. Auton muotoilussa oli kiinnitetty huomiota erityisesti aerodynamiikkaan, joka oli tämän aikakauden autoissa erikoista. Auton valmistus lopetettiin vuonna 1941 viiden vuoden ajaksi toisen maailmansodan takia, mutta sitä jatkettiin sodan jälkeen.

Kehitys[muokkaa]

Vuonna 1939 saataville tuli avomalli, lisäksi tehtiin rajoitettu erä Eclipse mallia taiteltavalla peltikatolla.

Moottori[muokkaa]

Kaasuttimena on Solex 26 IAC

  • 1.1 (1133 cm3) - 22 kW (30 hv)

Lähteet[muokkaa]