Ero sivun ”BMW 3200 CS” versioiden välillä
(→Lähteet) |
|||
| (2 välissä olevaa versiota toisen käyttäjän tekemänä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | [[ | + | {{Malli| |
| − | '''BMW 3200 CS''' on vuosina [[1962]] | + | nimi = BMW 3200 CS| |
| + | kuva = [[Kuva:BMW-3200-CS.jpg|250px|BMW 3200 CS]]| | ||
| + | valmistaja = BMW| | ||
| + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa| | ||
| + | valmistusaika = [[1962]]–[[1965]]| | ||
| + | luokka = [[Suuri auto]]| | ||
| + | kori = 2-ovinen [[coupé]]| | ||
| + | suunnittelija = [[Bertone]]| | ||
| + | pohjalevy = | | ||
| + | moottori = [[V8]]| | ||
| + | iskutilavuus = 3168 cm³| | ||
| + | teho = 118 kW| | ||
| + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| | ||
| + | huippunopeus = 200 km/h| | ||
| + | kiihtyvyys = | | ||
| + | kulutus = | | ||
| + | päästöt = | | ||
| + | hintaluokka = | | ||
| + | edeltäjä = [[BMW 503]]| | ||
| + | seuraaja = [[BMW Neue Klasse]]| | ||
| + | samaaluokkaa = }} | ||
| + | |||
| + | '''BMW 3200 CS''' on vuosina [[1962]]–[[1965]] valmistettu urheiluauto. Ainut korimalli on kaksiovinen coupe ja tehtaan mallikoodi ''Typ 532''. Korin muotoili [[Bertone]]. BMW 3200 CS-mallia valmistettiin vain noin 600 yksilöä (lähteistä riippuen 532 tai 603 yksilöä). | ||
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
| Rivi 10: | Rivi 32: | ||
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
| − | [[V8]]-moottorin iskutilavuus on 3168 cm³. Suurin teho 118 kW (160 hv) | + | [[V8]]-moottorin iskutilavuus on 3168 cm³. Suurin teho 118 kW (160 hv). Vaihteistossa on neljä vaihdetta. |
== Kori == | == Kori == | ||
Kori on perinteistä terästä eikä alumiinia kuten [[BMW 503|503]]:ssa. Korit valmisti Bertone Torinossa ja ne kuljetettiin rautateitse Müncheniin BMW:lle. | Kori on perinteistä terästä eikä alumiinia kuten [[BMW 503|503]]:ssa. Korit valmisti Bertone Torinossa ja ne kuljetettiin rautateitse Müncheniin BMW:lle. | ||
| + | |||
| + | == Mitat == | ||
| + | |||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=35% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Pituus'''||4850 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Leveys'''||1760 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Korkeus'''||1470 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Akseliväli]]'''||2840 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Omamassa'''||1500 kg | ||
| + | |} | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
| + | {{EngWikipedia|BMW_3200_CS}} | ||
{{DeWikipedia|BMW_3200_CS}} | {{DeWikipedia|BMW_3200_CS}} | ||
| + | <references/> | ||
[[Luokka:BMW|3200 CS]] | [[Luokka:BMW|3200 CS]] | ||
[[Luokka:Mallit|3200 CS]] | [[Luokka:Mallit|3200 CS]] | ||
Nykyinen versio 12. huhtikuuta 2019 kello 21.57
| BMW 3200 CS | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | BMW,  Saksa
|
| Valmistusaika | 1962–1965 |
| Luokka | Suuri auto |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | Bertone |
| Pohjalevy | |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | 3168 cm³ |
| Teho | 118 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 200 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | BMW 503 |
| Seuraaja | BMW Neue Klasse |
| Saman luokan autoja | |
BMW 3200 CS on vuosina 1962–1965 valmistettu urheiluauto. Ainut korimalli on kaksiovinen coupe ja tehtaan mallikoodi Typ 532. Korin muotoili Bertone. BMW 3200 CS-mallia valmistettiin vain noin 600 yksilöä (lähteistä riippuen 532 tai 603 yksilöä).
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Kaksi prototyyppiä valmistui jo vuonna 1960, mutta vaikeuksiensa vuoksi BMW lykkäsi 3200 CS:n esittelyä. 3200 CS:n hinta oli korkea, lähes 30 000 D-markkaa. 3200 CS esiteltiin 1961, mutta samaan aikaan esitelty Neue Klasse -korimalli (BMW 1500) vei ostavan yleisön kaiken huomion. 3200 CS:n markkinointi oli myös heikkoa.
BMW 3200 CS oli BMW:n viimeinen malli, jossa oli perinteinen runkorakenne ilman itsekantavaa koria. Ohjaustehostin puuttui ja levyjarrut olivat vain etupyörissä.
Tuotanto loppui 1965. BMW:n seuraava 8-sylinterinen coupe oli 1989 esitelty BMW 8-sarja E31.
Tekniikka[muokkaa]
V8-moottorin iskutilavuus on 3168 cm³. Suurin teho 118 kW (160 hv). Vaihteistossa on neljä vaihdetta.
Kori[muokkaa]
Kori on perinteistä terästä eikä alumiinia kuten 503:ssa. Korit valmisti Bertone Torinossa ja ne kuljetettiin rautateitse Müncheniin BMW:lle.
Mitat[muokkaa]
| Pituus | 4850 mm |
| Leveys | 1760 mm |
| Korkeus | 1470 mm |
| Akseliväli | 2840 mm |
| Omamassa | 1500 kg |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian BMW_3200_CS-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian BMW_3200_CS-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
