Ero sivun ”Mini Mk IV-VII” versioiden välillä
(→Vertailu 1978) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | + | {{Malli| | |
| + | nimi = Mini Mk IV – Mk VII| | ||
| + | kuva = [[Tiedosto:Mini 1000 Mk IV 1976.jpg|250px|Mahdollinen kuva]]| | ||
| + | valmistaja = British Leyland| | ||
| + | valmistusmaa = <br>[[BL|BL Cars Ltd]]<br>[[Austin Rover Group]]<br>[[Rover Group]]<br>{{Lippu|GBR}} UK, Englanti, [[Longbridge plant|Longbridge]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.telegraph.co.uk/news/uknews/1368961/Longbridge-says-goodbye-to-its-little-wonder.html| Nimeke = Longbridge says goodbye to its little wonder| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Telegraph| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 5.10.2000| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 6.9.2019}}</ref><br>{{Lippu|AUS}} Australia, [[British Motor Corporation (Australia)|Sydney]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = http://www.miniauto.com.au/minihistory.htm| Nimeke = The History of Mini| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Mini Automotive Website| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 6.9.2019}}</ref><br>{{Lippu|BEL}} Belgia, Seneffe <ref name="aro">{{Verkkoviite | Tekijä = Ian Nicholls| Osoite = https://www.aronline.co.uk/cars/mini/essay-mini-production-many/| Nimeke = Essay : Mini production – how many?| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = AROnline| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.6.2016| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 6.9.2016}}</ref><br>{{Lippu|NZL}} Uusi-Seelanti, Petone <ref name="aro"/><br>[[Tiedosto:Flag of South Africa 1928-1994.svg.png|20px]] Etelä-Afrikka, Blackheath <ref name="aro"/>| | ||
| + | valmistusaika = [[?]]–[[?]]| | ||
| + | luokka = [[Luokka]]| | ||
| + | kori = 4-ovinen [[Sedan]]<br>2-ovinen [[Coupé]]| | ||
| + | suunnittelija = [[Suunnittelija]]| | ||
| + | pohjalevy = [[Pohjalevy]]| | ||
| + | moottori = [[R4]]| | ||
| + | iskutilavuus = ?–? cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = ?–? kW| | ||
| + | voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Takaveto]], [[Neliveto]]| | ||
| + | kiihtyvyys = ? s (0–100 km/h)| | ||
| + | huippunopeus = ?–? km/h| | ||
| + | kulutus = ?,?–?,? l/100 km (yhd. EU)| | ||
| + | päästöt = ?| | ||
| + | hintaluokka = | | ||
| + | edeltäjä = [[Merkki Malli]]| | ||
| + | seuraaja = [[Merkki Malli]]| | ||
| + | samaaluokkaa = [[Merkki Malli]]<br>[[Merkki Malli]]}} | ||
== Vertailu 1978 == | == Vertailu 1978 == | ||
'''Mini 1000 SDL''' voitti [[Tekniikan Maailma]]n 17/1978 3 halvan auton vertailun. | '''Mini 1000 SDL''' voitti [[Tekniikan Maailma]]n 17/1978 3 halvan auton vertailun. | ||
Versio 6. syyskuuta 2019 kello 12.21
| Mini Mk IV – Mk VII | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | British Leyland, BL Cars Ltd Austin Rover Group Rover Group  UK, Englanti, Longbridge [1] Australia, Sydney [2] Belgia, Seneffe [3] Uusi-Seelanti, Petone [3] Etelä-Afrikka, Blackheath [3]
|
| Valmistusaika | ?–? |
| Luokka | Luokka |
| Kori | 4-ovinen Sedan 2-ovinen Coupé |
| Suunnittelija | Suunnittelija |
| Pohjalevy | Pohjalevy |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | ?–? cm3 |
| Teho | ?–? kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, Takaveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | ? s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | ?–? km/h |
| Kulutus | ?,?–?,? l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | ? g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Merkki Malli |
| Seuraaja | Merkki Malli |
| Saman luokan autoja | Merkki Malli Merkki Malli |
Sisällysluettelo
Vertailu 1978
Mini 1000 SDL voitti Tekniikan Maailman 17/1978 3 halvan auton vertailun.
Mittaristo on yhä kojelaudan keskellä. Jotkut kytkimet ovat melko kaukana kuljettajasta. Ovet ovat leveät. Kojetaulun päissä on tuuletussuuttimet, joita aiemmissa Mineissä ei ollut. Vaihteensiirtoa ja jousitusta on parannettu. Jousituksena on kumikartiojousitus pidentynein joustovaroin.
Pääntukia ei ole (ei muissakaan, 2CV ja Renault 4). Minin istuimet ovat "melko siedettävät" aiempien kovien sijasta. Ajoasento on melko pysty. Ohjauspyörän asento on melko kallistettu ja ohjauspyörä on ohutkehäinen. Kojelaudan alla on pakettihylly. Työn laatu on kohtalaista.
R4-moottorin iskutilavuus on 998 cm³. Suurin teho 29 kW /5250 r/min (39 hv) ja suurin vääntömomentti 70 Nm / 2000 r/min. Paino 615 kiloa. Edessä ja takana on rumpujarrut.
Tekniikan Maailma 17/1978 mittasi Mini 1000 SDL:n kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 5,9 sekuntia, 0–80 km/h 13,6 sekuntia ja 0–100 km/h 26,6 sekuntia. Kulutus on pieni, vertailussa vain 6,5–6,7 l/100 km.
Hinta 21 700 markkaa Suomessa vuonna 1978 eli 12 840 euroa (v. 2016, kerroin 0,5917).
Koeajo 1983
Austin Mini Mayfair on ketterä. Ajo-ominaisuudet ovat urheilulliset. Suorituskyky on kuitenkin heikko. Jousitus on kova. Melutaso on korkea, 100 km/h nopeudessa 82 dB ja 120 km/h nopeudessa 84 dB. Etuistuimissa on pääntuet.
R4-moottorin iskutilavuus on 998 cm³. Sylinterin mitat ovat 64,59 × 76,2 mm. Suurin teho on 31 kW /5250 r/min (DIN, 42 hv), ja suurin vääntömomentti 67 Nm /2600 r/min (DIN). Vaihteita on neljä, jotka kaikki on synkronoitu.
Auto motor und sport 24/1983 mittasi Austin Mini Mayfairin (31 kW, 651 kg) kiihtyvyydeksi 0–60 km/h 7,9 sekuntia, 0–80 km/h 13,3 sekuntia ja 0–100 km/h 24,6 sekuntia. Huippunopeus on 127 km/h.
Kulutus vaihtelee 6,8–9,2 litran välillä /100 km bensiiniä. Austin Mini Mayfair maksoi Länsi-Saksassa vuonna 1983 9890 D-markkaa, hinta oli varsin halpa.
Mitat
| Pituus | 3050 mm |
| Leveys | 1410 mm |
| Korkeus | 1346 mm |
| Akseliväli | 2036 mm |
| Raideleveys (e / t) | 1214 mm / 1180 mm |
| Omapaino | 615–651 kg |
Lähteet
- Tekniikan Maailma 17/1978
- Auto motor und sport 24/1983
- ↑ Longbridge says goodbye to its little wonder – Telegraph, 5. lokakuu 2000. Viitattu: 6. syyskuu 2019.
- ↑ The History of Mini – Mini Automotive Website, Viitattu: 6. syyskuu 2019.
- ↑ 3,0 3,1 3,2 Ian Nicholls: Essay : Mini production – how many? – AROnline, 2. kesäkuu 2016. Viitattu: 6. syyskuu 2016.
