Ero sivun ”Ford GT70” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| (5 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{ | + | {{Malli| |
nimi = Ford GT70| | nimi = Ford GT70| | ||
kuva = [[Kuva:Ford g10.jpg|250px]]| | kuva = [[Kuva:Ford g10.jpg|250px]]| | ||
valmistaja = Ford| | valmistaja = Ford| | ||
| − | valmistusmaa = <br>Iso-Britannia| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Iso-Britannia}} Iso-Britannia| |
valmistusaika = [[1970]]| | valmistusaika = [[1970]]| | ||
luokka = | | luokka = | | ||
| − | kori = | | + | kori = 2-ovinen [[coupé]]| |
| + | suunnittelija = [[Ercole Spada]]| | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[V6]]| | moottori = [[V6]]| | ||
| − | |||
| − | |||
iskutilavuus = 2994 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 2994 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 94,2 kW| | teho = 94,2 kW| | ||
| + | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| + | huippunopeus = 249,4 km/h| | ||
| + | kiihtyvyys = 6,5 s (0–60 mph)| | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
| − | |||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = [[Ford GT40]]| | edeltäjä = [[Ford GT40]]| | ||
seuraaja = [[Ford GT90]] (suunnitelmallinen)<br>[[Ford GT]] (tuotannollinen)| | seuraaja = [[Ford GT90]] (suunnitelmallinen)<br>[[Ford GT]] (tuotannollinen)| | ||
| − | samaaluokkaa =[[Alpine A310]]<br> [[Ferrari Dino]]<br> [[Lancia Stratos]]}} | + | samaaluokkaa =[[Alpine A310]]<br>[[Ferrari Dino]]<br>[[Lancia Stratos]]}} |
'''Ford GT70''' oli rajoitetusti valmistettu urheiluauto, jota valmistettiin vuonna 1970. Tuotantomäärä jäi kolmeen prototyyppiin. GT70 oli tarkoitettu käytettäväksi rallissa, tavoitteena pärjätä [[Renault|Renaulteille]] ja [[Porsche|Porscheille]]. Moottorina toimi Caprin V6-moottori 5-vaihteisella ZF-vaihdelaatikolla. Nimen numero 70 tulee siitä, että auto valmistui juuri ennen vuotta 1970. | '''Ford GT70''' oli rajoitetusti valmistettu urheiluauto, jota valmistettiin vuonna 1970. Tuotantomäärä jäi kolmeen prototyyppiin. GT70 oli tarkoitettu käytettäväksi rallissa, tavoitteena pärjätä [[Renault|Renaulteille]] ja [[Porsche|Porscheille]]. Moottorina toimi Caprin V6-moottori 5-vaihteisella ZF-vaihdelaatikolla. Nimen numero 70 tulee siitä, että auto valmistui juuri ennen vuotta 1970. | ||
| − | GT70 oli keskimoottoriauto, kuten [[Renault Alpine]] ja [[Lancia Stratos]]. Autolla kilpaitiin vain muutamissa ralleissa ja kisoissa, koska Ford keskittyi Escortiin. Fordin työntekijöiden lakkoilu pakotti Fordin lopettamaan GT70-projektin. Vain kolme prototyyppiä valmistui. | + | GT70 oli keskimoottoriauto, kuten [[Renault Alpine]] ja [[Lancia Stratos]]. Autolla kilpaitiin vain muutamissa ralleissa ja kisoissa, koska Ford keskittyi [[Ford Escort mk3|Escortiin]]. Fordin työntekijöiden lakkoilu pakotti Fordin lopettamaan GT70-projektin. Vain kolme prototyyppiä valmistui. Ford teki seuraavan keskimoottorisen [[ralli]]auton 80-luvun puolivälissä, joka tunnettiin tyyppimerkinnällä [[Ford RS200|RS200]]. |
| + | |||
| + | == Mitat == | ||
| + | * '''Pituus''': 3890 mm | ||
| + | * '''Leveys''': 1730 mm | ||
| + | * '''Korkeus''': 1415 mm | ||
| + | * '''Akseliväli''': 1120 mm | ||
| + | * '''Omamassa''': 765 kg | ||
| + | |||
| + | == Lähteet == | ||
| + | {{engWikipedia|Ford_GT70}} | ||
| + | * [http://www.conceptcarz.com/vehicle/z6302/Ford_GT70.aspx Ford GT70 Information and History] | ||
| + | <references/> | ||
{{Tynkä}} | {{Tynkä}} | ||
| − | + | [[Luokka:Mallit|GT70]] | |
| − | |||
| − | |||
[[Luokka:Ford|GT70]] | [[Luokka:Ford|GT70]] | ||
| − | |||
Nykyinen versio 3. lokakuuta 2019 kello 11.43
| Ford GT70 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford,  Iso-Britannia
|
| Valmistusaika | 1970 |
| Luokka | |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | Ercole Spada |
| Pohjalevy | |
| Moottori | V6 |
| Iskutilavuus | 2994 cm3 |
| Teho | 94,2 kW |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 6,5 s (0–60 mph) |
| Huippunopeus | 249,4 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Ford GT40 |
| Seuraaja | Ford GT90 (suunnitelmallinen) Ford GT (tuotannollinen) |
| Saman luokan autoja | Alpine A310 Ferrari Dino Lancia Stratos |
Ford GT70 oli rajoitetusti valmistettu urheiluauto, jota valmistettiin vuonna 1970. Tuotantomäärä jäi kolmeen prototyyppiin. GT70 oli tarkoitettu käytettäväksi rallissa, tavoitteena pärjätä Renaulteille ja Porscheille. Moottorina toimi Caprin V6-moottori 5-vaihteisella ZF-vaihdelaatikolla. Nimen numero 70 tulee siitä, että auto valmistui juuri ennen vuotta 1970.
GT70 oli keskimoottoriauto, kuten Renault Alpine ja Lancia Stratos. Autolla kilpaitiin vain muutamissa ralleissa ja kisoissa, koska Ford keskittyi Escortiin. Fordin työntekijöiden lakkoilu pakotti Fordin lopettamaan GT70-projektin. Vain kolme prototyyppiä valmistui. Ford teki seuraavan keskimoottorisen ralliauton 80-luvun puolivälissä, joka tunnettiin tyyppimerkinnällä RS200.
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 3890 mm
- Leveys: 1730 mm
- Korkeus: 1415 mm
- Akseliväli: 1120 mm
- Omamassa: 765 kg
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Ford_GT70-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Ford GT70 Information and History
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
