Prince Gloria

Prince Gloria PMC Gloria 6
Valmistaja ja valmistusmaa	Prince, Japani
Valmistusaika	1959–1967
Luokka	D-segmentti
Kori	4-ovinen Sedan
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori	R6
Iskutilavuus	1988 cm³
Teho	78 kW SAE brutto
Voimanvälitys	Takaveto
Kiihtyvyys	22,9 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	144 km/h
Kulutus	10,5-15,0 l/100 km
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka	23 600 € (1966, v. 2012 kerroin)
Edeltäjä
Seuraaja	Datsun 200L
Saman luokan autoja	BMW 1500 Mercedes-Benz 190c Audi (1965) Glas 1700 Ford Zephyr 6 Vauxhall Victor FC Toyota Crown 2000

Prince Gloria on Prince Motor Companyn automalli, jota valmistettiin 1959-1963 (1. korimalli, BLSI) ja 1962-1967 (2. korimalli, S40, W40 ja S44). Auto tunnettiin myös nimellä PMC Gloria 6, mallinimen 6 tarkoittaa sylinterien määrää.

Japanilaista Prince Gloriaa tuotiin Suomeen huhtikuusta 1965 alkaen.

Kori

Auto rekisteröitiin kuudelle. Edessä on yhtenäinen muovilla verhoiltu penkki. Kuljettajan tilat ovat pituussuunnassa yllättävän ahtaat, leveyssuunnassa on enemmän tilaa. Kuljettajan tilan ahtaudesta johtuen vain etuistuimen takimmaisin asento on käyttökelpoinen. Etuistuimessa ei ole kallistuksen säätöä. Etuistuin ei myöskään anna sivutukea. Iso ohjauspyörä saattaa hangata isokokoisen kuljettajan reisiä. Poljinten sijainti on hyvä. Ajoasento on hyvä.

Rattivaihde, 4 vaihdetta, mutta kolmosen ja nelosen ero on turhan iso. Käynnistyskampi kuuluu varusteisiin. Hansikaslokero on lukittava. Matkatavarasäiliö eli tavaratila on iso. Työn laatu ja viimeistelyn taso ovat korkeatasoisia.

Ajo-ominaisuudet

Edessä ja takana ovat rumpujarrut, joita lehti moitti. Jarrut vetävät arvaamattomasti ja jarrutettaessa 100 km/h nopeudesta auto oli lähellä kaatua TM:n koeajossa, joten täysjarrutusta ei enää kokeiltu. Myös käsijarru on huono. Moottori sopii nopeaan ajoon.

Ohjaus on kevyt, mutta tunnoton ja hidas (4,5 kierrosta). Ohjaus on kuulamutterityyppinen. Jousitus on turhan pehmeä.

Tekniikka

1988 cm³ rivikuutosen (R6) teho on 78 kW /5400 SAE brutto (106 hv), vääntö 160 Nm /3600 (16,3 kpm) SAE, vastaavat DIN-arvot ovat noin 10-25 % alempia. Sylinterin mitat 75 × 75 mm.

Vaihteita on neljä, jotka kaikki on synkronoitu. Vaihdevipu on ohjauspyörän alla.

Mittaukset

Tekniikan Maailman 3/1966 koeajo mittasi Prince Glorian kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 5,1 sekuntia, 0–80 km/h 13,2 sekuntia, 0–100 km/h 22,9 sekuntia ja 0–120 km/h 35,0 sekuntia. Kiihtyvyys on heikkoa. Paremmalla vaihteistolla auto kiihtyisi rivakammin, yhteen vaihtoon kuluu aikaa 1,0 sekuntia kun yleensä autoissa vaihtoon kuluu noin 0,2 sekuntia. Huippunopeus on TM:n mukaan 144,4 km/t, valmistajan mukaan 155 km/h.

Kulutus vaihtelee välillä 10,5-15,0 litraa /100 km superbensiiniä. PMC Gloria 6 maksoi Suomessa 13920 markkaa vuonna 1966, joka on v. 2012 rahana 23576 €. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 76 dB edessä ja 73 dB takana.

Mitat

Pituus	4650 mm
Leveys	1695 mm
Korkeus	1480 mm
Akseliväli	2680 mm
Raideleveys (e/t)	1380 / 1400 mm
Tyhjäpaino	1400 kg

Rekisteröinti

Prince Gloriaa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi	1963	1964	1965	1966	1967	1968	1969
Määrä (kpl)	1	2	146	185	161	29	4

Vuosina 1966-69 merkin jouduttua Nissanin omistukseen autot myytiin Suomessa PMC-merkkisinä.

Muuta

Nissan osti Prince Motor Companyn vuonna 1966 ja huhtikuussa 1967 kaikki uuden korin saaneet Prince-autot myytiin Japanissa Nissan-merkkisinä.

Lähteet

• Tekniikan Maailma 3/1966, koeajo
• Tekniikan Maailma 15/1992

Aiheesta muualla

• http://en.wikipedia.org/wiki/Prince_Motor_Company
• http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Gloria