Mercedes-Benz W210

Mercedes-Benz W 210
Valmistaja ja valmistusmaa	Daimler-Benz, 1996–1998 DaimlerChrysler 1998–2003 Magna Steyr 4Matic Saksa, Bremen/ Sindelfingen Egypti, 6th of October City Intia, Pune Meksiko, Santiago Tianguistenco Itävalta, Graz
Valmistusaika	1995–2003
Luokka	Suuri auto
Kori	4-ovinen sedan 5-ovinen farmari
Suunnittelija	Steve Mattin Bruno Sacco (1991, 1993)
Pohjalevy
Moottori	R4, R5, R6, V6, V8
Iskutilavuus	n. 1998–6300 cm3
Teho	65–298 kW
Voimanvälitys	Takaveto, Neliveto
Kiihtyvyys	4,7–17 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	177–250 km/h (raj.)
Kulutus	6,2–12,9 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt	164–290 g/km
Hintaluokka	65.200–116.200 € (2002)
Edeltäjä	Mercedes-Benz W124
Seuraaja	Mercedes-Benz W211
Saman luokan autoja	Audi A6 BMW 5-sarja Ford Scorpio Nissan Maxima Saab 9000 Volvo 960

Mercedes-Benz W210 on E-sarjan vuonna 1995 esitelty malli. Sedan-malli tunnetaan nimellä W210 ja farmariversio S210. Mercedes-Benzin ilmanvastuskerroin Cw on vain 0,27 dieselmalleilla, leveämmillä renkailla varustetuissa hieman isompi (TM 15/1995).

Yleistä

W210 Sedan -mallia valmistettiin vuodesta 1995 vuoteen 2002 ja farmaria (T) vuodesta 1996 vuoteen 2003. W210-mallin myötä E-sarjan ulkomuodot muuttuivat varsin radikaalisti mm. täysin uudenlaisten etuvalojen ansiosta (neljä pyöreää umpiota). W210-mallin edeltäjä W124 tunnettiin erittäin laadukkaana ja kestävänä autona, mutta etenkin vuosien 1995–1999 valmistettujen W210-mallisten autojen laatu ei vastannut aivan odotettua. Muun muassa monimutkainen elektroniikka tuotti ongelmia ylimääräisten huoltokäyntien muodossa. Faceliftin yhteydessä asiaan kuitenkin saatiin jonkin verran parannusta.

Syksyllä 1999 esiteltiin mallivuodeksi 2000 facelift-versio, mutta muutokset alkuperäiseen ovat lähinnä kosmeettisia. Tällöin mm. keula muuttui matalammaksi ja suuntavilkut siirrettiin sivupeileihin. Malliuudistuksen yhteydessä esiteltiin myös 270 CDI ja 320 CDI -moottorit. Lisäksi vakiovarustukseen lisättiin ajonvakautusjärjestelmä. Alkuun huippumallina oli E50 AMG, joka korvattiin vuonna 1998 E55 AMG -mallilla.

Varustelutasoina oli koko valmistusajan Classic, Elegance ja Avantgarde.

E 200 A

Ajo-ominaisuudet ovat hyvät. Ohjaus ei kuitenkaan palauta kunnolla ja auto on yli 100 km/h nopeuksilla sivutuuliherkkä. W210-mallisto on ensimmäinen Mercedes-Benz, jossa on hammastanko-ohjaus. Jarrut ovat tehokkaat. Etuistuimet ovat tukevat, mutta suhteellisen kovat.

Tekniikan Maailma 15/1995 mittasi Mercedes-Benz E 200 A:n (100 kW, 4-portainen automaattivaihteisto, 1460 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/t 4,2 sekuntia, 0–80 km/t 8,2 sekuntia, 0–100 km/t 12,0 sekuntia ja 0–120 km/t 17,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 202 km/h. Kulutus on noin 7,0–9,0 l/100 km eli suhteellisen vähän. ECE-kulutus on kaupunkiajossa 10,9 l/100 km.

E 230 A

Ajo-ominaisuudet ovat keskinkertaiset, TM-arvosana 7/10. Väistöissä ohjaus ei palauta kunnolla ja auto on sivutuuliherkkä. W210-mallisto on ensimmäinen Mercedes-Benz, jossa on hammastanko-ohjaus. Ohjaus on pysäköitäessä raskas, tehostimesta huolimatta. Ohjauksen käsittelystä johtuen Mersu on joko yliohjautuva (nopeasti käännettäessä) tai aliohjautuva (hitaasti käännettäessä), mikä ei ole hyvä asia.

Jarrut ovat tehokkaat (10/10, loput arvosanat olivat 8 tai 9). Jousitus kantaa kuorman hyvin, eikä se ole liian kova. Etuistuimet kaipaisivat puuttuvaa ristiseläntuen säätöä. Myöskään valomuistia ei ole. Automaattivaihteisessa mallissa tasanopeussäädin on vakiona. 2295 cm³ rivinelonen (R4), sylinterin mitat 88,4 × 90,9 mm.

Tekniikan Maailma 1/1996 mittasi Mercedes-Benz E 230 A:n (110 kW, 4-portainen automaattivaihteisto, 1425 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/t 3,5 sekuntia, 0–80 km/t 6,9 sekuntia, 0–100 km/t 9,9 sekuntia ja 0–120 km/t 14,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 212 km/h.

E 300 Turbodiesel

Tekniikan Maailma 14/1997 mittasi Mercedes-Benz E 300 Turbodieselin (130 kW, 5-portainen automaattivaihteisto, 1620 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,3 sekuntia, 0–80 km/h 6,5 sekuntia, 0–100 km/h 9,5 sekuntia ja 0–120 km/h 13,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 220 km/h.

Rekisteröinti

W210 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi	1996	1997	1998	2000	2001	2002	2003
Määrä (kpl)	967	1207	1197	1298	1046	707	94

Moottorit

Bensiinimoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet
E 200	R4 16V	M111.942	1998 cm3	100 kW (136 hv) @ 5500 r/min	190 Nm @ 4000 r/min	1995–2000
E 200	R4 16V	M111.943	1998 cm3	112 kW (152 hv) @ ? r/min	190 Nm @ ? r/min
E 200 Kompressor	R4 16V mekaaninen ahdin	M111.957	1998 cm3	120 kW (163 hv) @ ? r/min	230 Nm @ ? r/min	2000–2003
E 200 Kompressor	R4 16V mekaaninen ahdin	M 111 E 20 ML	1998 cm3	141 kW (192 hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min	1997–2000
E 230	R4 16V	M111.970	2295 cm3	110 kW (150 hv) @ 5400 r/min	220 Nm @ 3700 r/min	1995–1998
E 230 Kompressor	R4 16V mekaaninen ahdin	M111.974	2295 cm3	110 kW (150 hv) @ 5400 r/min	220 Nm @ 3700 r/min
E 240	V6		2398 cm3	125 kW (170 hv) @ 5900 r/min	225 Nm @ 3000–5000 r/min	1997–2000
E 260	V6 18V	M112.911	2597 cm3	125 kW (170 hv) @ 5500 r/min	240 Nm @ 4500 r/min	2000–2002
E 280	R6 24V	M104.942	2799 cm3	142 kW (193 hv) @ 5500 r/min	270 Nm @ 3750 r/min	1995–1997
E 280	V6 18V	M112.921	2799 cm3	150 kW (204 hv) @ 5700 r/min	270 Nm @ 3000–5000 r/min	1997–2002
E 320	R6 24V	M104.995	3199 cm3	162 kW (220 hv) @ 5500 r/min	315 Nm @ 3850 r/min	1995–1997
E 320	V6 18V	M112.941	3199 cm3	165 kW (224 hv) @ 5600 r/min	315 Nm @ 3000–4800 r/min	1997–2002
E 36 AMG	R6 24V	M104.941	? cm3	207 kW (281 hv) @ ? r/min	385 Nm @ ? r/min
E 420	V8 32V	M119.985	4196 cm3	205 kW (279 hv) @ 5700 r/min	400 Nm @ 3900 r/min	1996–1998
E 430	V8 24V	M113.940	4266 cm3	205 kW (279 hv) @ 5750 r/min	400 Nm @ 3000 r/min	1998–2002
E 50 AMG	V8 32V	M119.985	4973 cm3	255 kW (347 hv) @ 5750 r/min	480 Nm @ 3750 r/min	1996–1997
E 55 AMG	V8 24V	M113.980	5439 cm3	260 kW (354 hv) @ 5500 r/min	530 Nm @ 3000 r/min	1998–2002
E 60 AMG	V8 32V	M119.985	? cm3	280 kW (381 hv) @ ? r/min	570 Nm @ ? r/min
E 60 AMG 6.3	V8 32V	M119.985	? cm3	298 kW (405 hv) @ ? r/min	616 Nm @ ? r/min

Dieselmoottorit

Esikammiodiesel

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet
E 200 D	R4 16V	OM604.917	2155 cm3	65 kW (88 hv) @ ? r/min	135 Nm @ ? r/min
E 220 D	R4 16V	OM604.912	2155 cm3	70 kW (95 hv) @ 5000 r/min	150 Nm @ 3100 r/min	1995–1998
E 250 D	R5 20V	OM605.912	2499 cm3	83 kW (113 hv) @ ? r/min	170 Nm @ ? r/min
E 250 TD	R5 20V Turbo	OM605.962	2499 cm3	110 kW (148 hv) @ ? r/min	280 Nm @ ? r/min
E 300 D	R6 24V	OM606.912	2996 cm3	100 kW (136 hv) @ 5000 r/min	210 Nm @ 2200 r/min	1995–1997
E 300 TD	R6 24V Turbo	OM606.962	2996 cm3	130 kW (177 hv) @ 4400 r/min	330 Nm @ 1600–3600 r/min	1997–1999

Suoraruiskudiesel

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet
E 290 TD	R5 10V Turbo	OM602.982	2874 cm3	95 kW (129 hv) @ 4000 r/min	300 Nm @ 1800–2400 r/min	1996–1999

Common Rail -suoraruiskudiesel

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet
E 200 CDI	R4 16V Turbo	OM611	2151 cm3	75 kW (102 hv) @ 4200 r/min	235 Nm @ 1500 r/min	1998–1999
E 200 CDI	R4 16V Turbo	OM611	2151 cm3	85 kW (116 hv) @ 4200 r/min	250 Nm @ 1400 r/min	1999–2002
E 220 CDI	R4 16V Turbo	OM611	2151 cm3	92 kW (125 hv) @ 4200 r/min	300 Nm @ 1800 r/min	1998–1999
E 220 CDI	R4 16V Turbo	OM611	2151 cm3	100 kW (136 hv) @ ? r/min	315 Nm @ ? r/min
E 220 CDI	R4 16V Turbo	OM611	2151 cm3	105 kW (143 hv) @ 4200 r/min	315 Nm @ 1800 r/min	1999–2002
E 270 CDI	R5 20V Turbo	OM612	2685 cm3	120 kW (163 hv) @ ? r/min	370 Nm @ ? r/min
E 270 CDI	R5 20V Turbo	OM612	2685 cm3	125 kW (170 hv) @ 4200 r/min	400 Nm @ 1800–2600 r/min	1999–2002
E 320 CDI	R6 24V Turbo	OM613	3222 cm3	145 kW (197 hv) @ 4200 r/min	470 Nm @ 1800 r/min	1999–2002

Erikoismallit

• E36 AMG
• E50 AMG (1996–1997)
• E55 AMG (1998–2002)
• E60 AMG
• E60 AMG 6.3

Mitat

	Sedan	Farmari
Pituus	4818 mm	4839 mm
Leveys	1799 mm
Korkeus	1441 mm 4Matic 1451 mm	1505 mm
Akseliväli	2833 mm
Raideleveys (e/t)	1542/1536 mm 4Matic 1528/1526 mm	1534/1538 mm
Kääntöympyrä	11,45 m (vas. puskurista)
Ohjauspyörän kierrokset	3,3
Omamassa	1440–1725 kg	1550–1770 kg
Polttoainesäiliö	65 l 4Matic 80 l	70 l

Muuta

Auto on saanut Suomessa lempinimen Väyrynen.

Aiheesta muualla

• EClassBenz.com - An Unofficial Guide to the MB W210 E-Class

Lähteet

• Tekniikan Maailma 15/1995

• Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Mercedes-Benz_W210-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
• Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mercedes-Benz_E-Class_(W210)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.