Ero sivun ”Puma GTE” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Lähteet) |
(→Mittaukset) |
||
| Rivi 9: | Rivi 9: | ||
== Mittaukset == | == Mittaukset == | ||
Valmistajan mukaan Puma GTE (51,5 kW, 790 kg) kiihtyy 0–100 km/h 16,7 sekunnissa. Huippunopeus on tehtaan mukaan 154 km/h. | Valmistajan mukaan Puma GTE (51,5 kW, 790 kg) kiihtyy 0–100 km/h 16,7 sekunnissa. Huippunopeus on tehtaan mukaan 154 km/h. | ||
| + | |||
| + | == Hinta == | ||
| + | Hinta Brasiliassa vuonna 1977 oli noin 30 000 silloista Suomen markkaa eli auto oli kotimaassaan varsin kallis. | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 4. joulukuuta 2019 kello 21.49
Puma GTE on vuosina 1970-1980 valmistettu urheiluauto.
Sisällysluettelo
Kori
Sisätilat ovat pienet ja autossa on vain 2 istuinta. Edessä olevan tavaratilan täyttävät bensiinisäiliö ja vararengas, joten varsinainen tavaratila on etuistuinten takana. [1]
Tekniikka
1977-mallissa on 1584 cm³ bokserimoottori (B4, VW:lta), jonka suurin teho on 51,5 kW (70 hv) tai vientimallissa 66 kW (90 hv).
Mittaukset
Valmistajan mukaan Puma GTE (51,5 kW, 790 kg) kiihtyy 0–100 km/h 16,7 sekunnissa. Huippunopeus on tehtaan mukaan 154 km/h.
Hinta
Hinta Brasiliassa vuonna 1977 oli noin 30 000 silloista Suomen markkaa eli auto oli kotimaassaan varsin kallis.
Lähteet
- ↑ Tekniikan Maailma 6/1977
