Ero sivun ”Chrysler Nassau” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | Chrysler esitteli vuoden 2007 alussa [[North American International Auto Show|Detroitin autonäyttelyssä]] uuden '''Nassau''' konseptiauton; neliovisen neljälle rekisteröidyn luksus-coupén. Nassaussa on sama akseliväli ja SRT8 -alusta. kuin [[Chrysler 300C|300C:ssä]], mutta se näyttää huomattavasti pienemmältä pyöristettyjen muotojensa vuoksi. Auton sisustus on suunniteltu miellyttämään erityisesti nuoria. Kantavana ajatuksena on pidetty sitä, että auto sulautuisi yhteen muun jokapäiväisen elektroniikan kanssa. Komponenttien ulkonäköä suunnitellessa onkin otettu mallia kännyköistä, tietokoneista, iPodeista ja MP3-soittimista. | + | Chrysler esitteli vuoden 2007 alussa [[North American International Auto Show|Detroitin autonäyttelyssä]] uuden '''Nassau''' konseptiauton; neliovisen neljälle rekisteröidyn luksus-coupén. Nassaussa on sama akseliväli ja SRT8 -alusta. kuin [[Chrysler 300C (2005)|300C:ssä]], mutta se näyttää huomattavasti pienemmältä pyöristettyjen muotojensa vuoksi. Auton sisustus on suunniteltu miellyttämään erityisesti nuoria. Kantavana ajatuksena on pidetty sitä, että auto sulautuisi yhteen muun jokapäiväisen elektroniikan kanssa. Komponenttien ulkonäköä suunnitellessa onkin otettu mallia kännyköistä, tietokoneista, iPodeista ja MP3-soittimista. |
{{tynkä}} | {{tynkä}} | ||
Nykyinen versio 22. tammikuuta 2020 kello 21.52
Chrysler esitteli vuoden 2007 alussa Detroitin autonäyttelyssä uuden Nassau konseptiauton; neliovisen neljälle rekisteröidyn luksus-coupén. Nassaussa on sama akseliväli ja SRT8 -alusta. kuin 300C:ssä, mutta se näyttää huomattavasti pienemmältä pyöristettyjen muotojensa vuoksi. Auton sisustus on suunniteltu miellyttämään erityisesti nuoria. Kantavana ajatuksena on pidetty sitä, että auto sulautuisi yhteen muun jokapäiväisen elektroniikan kanssa. Komponenttien ulkonäköä suunnitellessa onkin otettu mallia kännyköistä, tietokoneista, iPodeista ja MP3-soittimista.
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
