Ero sivun ”Honda HR-V 2” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 2: Rivi 2:
  
 
== Mittaukset ==
 
== Mittaukset ==
[[Auto motor und sport]] 23/2015 mittasi '''Honda HR-V 1.6 i-DTEC''':n (88 kW) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 7,1 sekuntia, 0–100 km/h 10,4 sekuntia, 0–130 km/h 18,2 sekuntia ja 0–160 km/h 32,7 sekuntia. Huippunopeus on 192 km/h.
+
[[Auto motor und sport]] 2015 mittasi '''Honda HR-V 1.6 i-DTEC''':n (88 kW) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 7,1 sekuntia, 0–100 km/h 10,4 sekuntia, 0–130 km/h 18,2 sekuntia ja 0–160 km/h 32,7 sekuntia. Huippunopeus on 192 km/h.
  
Jarrutusmatka 100&ndash;0 km/h 37,5 m. <ref>Auto motor und sport 23/2015</ref>
+
Jarrutusmatka 100&ndash;0 km/h 37,5 m. <ref>Auto motor und sport 2015</ref>
  
 
1597 cm³ 4-sylinterinen rividieselmoottori. Suurin teho on 88 kW /4000 r/min ja suurin vääntömomentti 300 Nm /2000 r/min.
 
1597 cm³ 4-sylinterinen rividieselmoottori. Suurin teho on 88 kW /4000 r/min ja suurin vääntömomentti 300 Nm /2000 r/min.

Versio 13. maaliskuuta 2020 kello 23.58

Honda HR-V 2 on vuodesta 2014 lähtien valmistettu crossover-automalli ja Honda HR-V:n toinen sukupolvi. HR-V on Hondan mallistossa CR-V:tä pienempi katumaasturi.

Mittaukset

Auto motor und sport 2015 mittasi Honda HR-V 1.6 i-DTEC:n (88 kW) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 7,1 sekuntia, 0–100 km/h 10,4 sekuntia, 0–130 km/h 18,2 sekuntia ja 0–160 km/h 32,7 sekuntia. Huippunopeus on 192 km/h.

Jarrutusmatka 100–0 km/h 37,5 m. [1]

1597 cm³ 4-sylinterinen rividieselmoottori. Suurin teho on 88 kW /4000 r/min ja suurin vääntömomentti 300 Nm /2000 r/min.

Lähteet

  1. Auto motor und sport 2015