Ero sivun ”Volkswagen Sharan II” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Yleistä) |
(→Mittaukset) |
||
| Rivi 7: | Rivi 7: | ||
[[Auto motor und sport]] 3/2016 mittasi '''Volkswagen Sharan 1.4 TSI Comfortline'''n (110 kW, 1754 kg) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 6,9 sekuntia, 0–100 km/h 10,9 sekuntia, 0–120 km/h 16,0 sekuntia, 0–140 km/h 23,4 sekuntia ja 0–160 km/h 34,4 sekuntia. Huippunopeus on 200 km/h. | [[Auto motor und sport]] 3/2016 mittasi '''Volkswagen Sharan 1.4 TSI Comfortline'''n (110 kW, 1754 kg) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 6,9 sekuntia, 0–100 km/h 10,9 sekuntia, 0–120 km/h 16,0 sekuntia, 0–140 km/h 23,4 sekuntia ja 0–160 km/h 34,4 sekuntia. Huippunopeus on 200 km/h. | ||
| − | Jarrutusmatka 100–0 km/h 36,8 m.<ref>Auto motor und sport 3/2016</ref> | + | Jarrutusmatka 100–0 km/h 36,8 m. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 62 dB ja 160 km/h nopeudessa 70 dB. Kulutus on noin 7-12 l/100 km. <ref>Auto motor und sport 3/2016</ref> |
1395 cm³ 4-sylinterinen rivimoottori. Suurin teho on 110 kW /5000 r/min ja suurin vääntömomentti 250 Nm /1500 r/min. 6-portainen manuaalivaihteisto. Etuveto. | 1395 cm³ 4-sylinterinen rivimoottori. Suurin teho on 110 kW /5000 r/min ja suurin vääntömomentti 250 Nm /1500 r/min. 6-portainen manuaalivaihteisto. Etuveto. | ||
Versio 14. maaliskuuta 2020 kello 22.58
Volkswagen Sharan II on iso tila-automalli ja Sharanin toisen sukupolven malli.
Yleistä
2. sukupolven valmistus alkoi syyskuussa 2010.
Mittaukset
Auto motor und sport 3/2016 mittasi Volkswagen Sharan 1.4 TSI Comfortlinen (110 kW, 1754 kg) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 6,9 sekuntia, 0–100 km/h 10,9 sekuntia, 0–120 km/h 16,0 sekuntia, 0–140 km/h 23,4 sekuntia ja 0–160 km/h 34,4 sekuntia. Huippunopeus on 200 km/h.
Jarrutusmatka 100–0 km/h 36,8 m. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 62 dB ja 160 km/h nopeudessa 70 dB. Kulutus on noin 7-12 l/100 km. [1]
1395 cm³ 4-sylinterinen rivimoottori. Suurin teho on 110 kW /5000 r/min ja suurin vääntömomentti 250 Nm /1500 r/min. 6-portainen manuaalivaihteisto. Etuveto.
Lähteet
- ↑ Auto motor und sport 3/2016
