Ero sivun ”Mitsubishi L200” versioiden välillä
| Rivi 37: | Rivi 37: | ||
{{clear|left}} | {{clear|left}} | ||
| − | == 3. sukupolvi, K50/ K60/ K70 (1996 – 2006) == | + | == 3. sukupolvi, K50 / K60 / K70 (1996 – 2006) == |
| − | {{Pääartikkeli|Mitsubishi L200 | + | [[Tiedosto:Mitsubishi L200 (K50-K70).jpg|left|200px]] |
| + | {{Pääartikkeli|Mitsubishi L200 (K50-K70)}} | ||
| − | + | Kolmas sukupolvi esiteltiin marraskuussa 1995. Edellisen sukupolven autojen valmistus oli jo osittain tapahtunut Thaimaassa ja nyt koko mallisarjan valmistus keskitettiin sinne. Korimallit olivat edellisen sukupolven tapaan ''Single Cab, Club Cab'' ja ''Double Cab''. Voimanlähteinä olivat 2,5- ja 2,8-litraiset dieselmoottorit. Nelivetomalleissa otettiin käyttöön sähkötoimisesti katkaisijalla kytkettävä ''Easy Select 4WD'' -järjestelmä, joka mahdollisti nelivedon kytkemisen päälle ja pois "lennossa", aina 100 km/h nopeuteen asti.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.mitsubishi-motors-pr.eu/NewGenL200/Files/Documents/IT/6NewGenL200Heritage.pdf| Nimeke = MITSUBISHI Pickup Truck| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Mitsubishi Europe| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.3.2020}}</ref> | |
| + | {{clear|left}} | ||
== 4. sukupolvi, KA/ KB (2006 – 2014) == | == 4. sukupolvi, KA/ KB (2006 – 2014) == | ||
Versio 22. maaliskuuta 2020 kello 17.28
| Mitsubishi L200 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi Motors,  Japani Brasilia Portugali Kiina Thaimaa Etelä-Afrikka
|
| Valmistusaika | 1978 – |
| Luokka | Keskiluokka |
| Kori | 2 / 4-ovinen avolava |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 1600–3500 cm3 |
| Teho | |
| Voimanvälitys | Takaveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Ford Ranger Toyota Hilux |
L200 on japanilaisen Mitsubishi Motorsin vuodesta 1978 lähtien valmistama lava-autojen mallisarja. Mallinimi "L200" on käytössä ainoastaan joillain markkina-alueilla. Mallin nimenä Japanissa oli alunperin Mitsubishi Forte ja vuodesta 1991 lähtien Strada. Yhdysvalloissa Chrysler Corporation möi mallia omilla brändeillään, nimillä Dodge Ram 50 sekä Plymouth Arrow truck ja Mitsubishi nimellä Mitsubishi Mighty Max.[1][2]
Maailmanlaajuisesti myydyn mallisarjan muita kauppanimiä ovat, tai ovat olleet, Triton, Rodeo, Colt, Storm, Magnum sekä L200 Strakar.
Vuonna 2015 Fiat Professional toi markkinoille L200:n viidenteen sukupolveen perustuvan mallin nimellä Fiat Fullback. Vuonna 2016 Ram Trucks toi lähi-Idän markkinoille samasta autosta version nimellä Ram 1200.
Sisällysluettelo
1. sukupolvi, L020 (1979 – 1986)
_pick_up.jpg)
Pääartikkeli: Mitsubishi L200 (L020)
Ensimmäinen sukupolvi esiteltiin Japanissa nimellä Forte syyskuussa 1978. Mallin vienti Yhdysvaltoihin alkoi lokakuussa. Vientimarkkinoilla käytettiin nimiä Mitsubishi truck ja L200. Ainoana korimallina oli "single cab". Kotimarkkinoillaan mallin voimanlähteenä oli 1,6-litrainen bensiinimoottori, USA:ssa 2,0- tai 2,6-litrainen bensiini. Monille markkina-alueille mallia toimitettiin myös 2,3-litraisella dieselmoottorilla varustettuna. Lokakuussa 1980 mallistoon lisättiin nelivetoversio.[3]
2. sukupolvi, K00 / K10 / K20 / K30 (1986 – 1996)
_4WD.JPG)
Pääartikkeli: Mitsubishi L200 mk2
Maaliskuussa 1986 markkinoille tuli täydellisesti uudistunut malli. Korimalleja oli tarjolla kolme: Single Cab, Club Cab ja Double Cab, joista ensin mainittu joko lyhyellä tai pitkällä akselivälillä. Vetotapoina olivat taka- ja neliveto ja voimanlähteenä 2,0- tai 2,6-litrainen bensiini- tai 2,5-litrainen dieselmoottori. Muutaman vuoden poissaolon jälkeen malli palasi Japanin kotimarkkinoille toukokuussa 1991. Nimenä siellä oli nyt Strada ja ainoa korivaihtoehto Double Cab.
3. sukupolvi, K50 / K60 / K70 (1996 – 2006)
.jpg)
Pääartikkeli: Mitsubishi L200 (K50-K70)
Kolmas sukupolvi esiteltiin marraskuussa 1995. Edellisen sukupolven autojen valmistus oli jo osittain tapahtunut Thaimaassa ja nyt koko mallisarjan valmistus keskitettiin sinne. Korimallit olivat edellisen sukupolven tapaan Single Cab, Club Cab ja Double Cab. Voimanlähteinä olivat 2,5- ja 2,8-litraiset dieselmoottorit. Nelivetomalleissa otettiin käyttöön sähkötoimisesti katkaisijalla kytkettävä Easy Select 4WD -järjestelmä, joka mahdollisti nelivedon kytkemisen päälle ja pois "lennossa", aina 100 km/h nopeuteen asti.[4]
4. sukupolvi, KA/ KB (2006 – 2014)
Pääartikkeli: Mitsubishi L200 mk4
Neljännen sukupolven L200.
5. sukupolvi, KJ/ KK/ KL (2014 – )
Pääartikkeli: Mitsubishi L200 mk5
Viidennen sukupolven L200.
9. marraskuuta 2018 esiteltiin Bangkokin autonäyttelyssä facelift mallivuodelle 2019.
Lähteet
- ↑ Larry Edsall: Mitsubishi pickup celebrates 40th birthday – The Journal, 17. syyskuu 2018. Viitattu: 22. maaliskuu 2020.
- ↑ Lava takana jo yli 40 vuotta – L200:n loppua ei näkyvissä – Moottori, 21. syyskuu 2019. Viitattu: 22. maaliskuu 2020.
- ↑ Forty years of Mitsubishi pickup success – Mitsubishi Motors, 17. syyskuu 2018. Viitattu: 22. maaliskuu 2020.
- ↑ MITSUBISHI Pickup Truck – Mitsubishi Europe, Viitattu: 22. maaliskuu 2020.
