Ero sivun ”GAZ-MM” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p |
||
| Rivi 15: | Rivi 15: | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
hintaluokka = -| | hintaluokka = -| | ||
| − | edeltäjä = [[GAZ AA]]| | + | edeltäjä = [[GAZ-AA]]| |
seuraaja = -| | seuraaja = -| | ||
samaaluokkaa = [[Ford Model AA]]}} | samaaluokkaa = [[Ford Model AA]]}} | ||
Versio 14. syyskuuta 2006 kello 11.46
| GAZ-MM | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | GAZ, Neuvostoliitto |
| Valmistusaika | 1938–1950 |
| Luokka | kuorma-auto |
| Kori | - |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | - |
| Teho | 40 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | 70 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | GAZ-AA |
| Seuraaja | - |
| Saman luokan autoja | Ford Model AA |
GAZ MM on kuorma-auto, joka on kehitetty GAZ AA:sta vaihtamalla siihen GAZin omavalmistama M1 -moottori (AA mallissa on Fordin moottori.
Moottori
- 40 hv @ 2600 r/min
Mitat
- Pituus: 5 250 mm
- Leveys: 2 040 mm
- Korkeus: 1 900 mm
