Ero sivun ”Lamborghini LM002” versioiden välillä
(→Ulkoiset linkit) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{Malli| | {{Malli| | ||
nimi = Lamborghini LM002| | nimi = Lamborghini LM002| | ||
| − | kuva = [[ | + | kuva = [[Tiedosto:Lamborghini LM002 Gen1 Type129 etu.JPG|250px]]| |
| − | valmistaja = Lamborghini| | + | valmistaja = Automobili Lamborghini S.p.A.| |
| − | valmistusmaa = <br>{{Lippu| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|ITA}} Italia, Sant'Agata Bolognese| |
| − | valmistusaika = [[1986]]–[[1993]]| | + | valmistusaika = [[1986]] – [[1993]]| |
luokka = [[Maastoauto]]| | luokka = [[Maastoauto]]| | ||
| − | kori = 4-ovinen | | + | kori = 4-ovinen [[SUT]]| |
suunnittelija = | | suunnittelija = | | ||
pohjalevy = | | pohjalevy = | | ||
moottori = [[V12]]| | moottori = [[V12]]| | ||
| − | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = 5200 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = 335 | + | teho = 335 kW| |
voimanvälitys = [[Neliveto]]| | voimanvälitys = [[Neliveto]]| | ||
huippunopeus = 200–210 km/h| | huippunopeus = 200–210 km/h| | ||
| Rivi 21: | Rivi 21: | ||
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
samaaluokkaa = [[Hummer]]}} | samaaluokkaa = [[Hummer]]}} | ||
| + | '''LM002''' on [[Lamborghini]]n valmistama maaastoauto, jota tehtiin vuosien [[1986]] ja [[1993]] välillä. Kokonaisvalmistusmäärän arvioidaan olevan noin 328 kappaletta. Auto oli erikoinen malli Lamborghinille, joka on tullut tunnetuksi lähinnä suorituskykyisistä GT- ja superautoista. | ||
| − | + | == Yleistä == | |
| − | |||
LM002 alkoi projektina vuonna [[1977]] protyypillä, jonka koodinimi oli '''Lamborghini Cheetah'''. Se oli malli, jota Lamborghini toivoi myyvänsä Yhdysvaltain armeijalle. Alkuperäinen Cheetah-prototyyppi käytti taakse asennettua [[Chrysler]]in [[V8]]-moottoria, joka tuhoutui Yhdysvaltain armeijan testeissä. Tämä johti siihen että Lamborghini kehitti '''LM001'''-mallin, joka oli hyvin samankaltainen kuin alkuperäinen Cheetah, mutta siinä oli [[American Motors Corporation|AMC:n]] V8-moottori. Mallin myötä kävi selväksi, että [[takamoottori]] ei ollut hyvä ajatellen ajo-ominaisuuksia maastokäytössä. Seuraavassa versiossa, LM002:sessa, moottori (nyt [[V12]] [[Lamborghini Countach|Countachista]]) olikin asennettu eteen. Pitkän testaamisen ja muuntelun jälkeen sille annettiin viimein sarjanumero ja nimettiin LM002:ksi. Kuriositeettina Lamborghini takasi että auton pudottaminen viidestä metristä pyörilleen ei aiheuta mitään vaurioita. | LM002 alkoi projektina vuonna [[1977]] protyypillä, jonka koodinimi oli '''Lamborghini Cheetah'''. Se oli malli, jota Lamborghini toivoi myyvänsä Yhdysvaltain armeijalle. Alkuperäinen Cheetah-prototyyppi käytti taakse asennettua [[Chrysler]]in [[V8]]-moottoria, joka tuhoutui Yhdysvaltain armeijan testeissä. Tämä johti siihen että Lamborghini kehitti '''LM001'''-mallin, joka oli hyvin samankaltainen kuin alkuperäinen Cheetah, mutta siinä oli [[American Motors Corporation|AMC:n]] V8-moottori. Mallin myötä kävi selväksi, että [[takamoottori]] ei ollut hyvä ajatellen ajo-ominaisuuksia maastokäytössä. Seuraavassa versiossa, LM002:sessa, moottori (nyt [[V12]] [[Lamborghini Countach|Countachista]]) olikin asennettu eteen. Pitkän testaamisen ja muuntelun jälkeen sille annettiin viimein sarjanumero ja nimettiin LM002:ksi. Kuriositeettina Lamborghini takasi että auton pudottaminen viidestä metristä pyörilleen ei aiheuta mitään vaurioita. | ||
| Rivi 34: | Rivi 34: | ||
Lamborghinin aikomuksena oli rakentaa seuraaja mallivuodelle [[2008]]. Mallin oli mahdollisesti tarkoitus kilpailla suorituskykyisten maastoautojen luokassa. 23. huhtikuuta [[2012]] esiteltiin kuitenkin [[SUV]]-prototyyppi [[Lamborghini Urus]] [[Beijing Auto Show]]:ssa | Lamborghinin aikomuksena oli rakentaa seuraaja mallivuodelle [[2008]]. Mallin oli mahdollisesti tarkoitus kilpailla suorituskykyisten maastoautojen luokassa. 23. huhtikuuta [[2012]] esiteltiin kuitenkin [[SUV]]-prototyyppi [[Lamborghini Urus]] [[Beijing Auto Show]]:ssa | ||
| + | |||
| + | <gallery widths=250> | ||
| + | Tiedosto:Lamborghini LM002 Gen1 Type129 taka.JPG | ||
| + | Tiedosto:Lamborghini LM002 Gen1 Type129 taka (2).jpg | ||
| + | </gallery> | ||
== Teknisiä tietoja == | == Teknisiä tietoja == | ||
| Rivi 65: | Rivi 70: | ||
{{EnWikipedia|Lamborghini_LM002}} | {{EnWikipedia|Lamborghini_LM002}} | ||
| + | |||
| + | {{Lamborghini-aikajana 1980-2014}} | ||
[[Luokka:Lamborghini|LM002]] | [[Luokka:Lamborghini|LM002]] | ||
[[Luokka:Mallit|LM002]] | [[Luokka:Mallit|LM002]] | ||
[[Luokka:Maastoautot]] | [[Luokka:Maastoautot]] | ||
Versio 14. huhtikuuta 2020 kello 11.30
| Lamborghini LM002 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Automobili Lamborghini S.p.A.,  Italia, Sant'Agata Bolognese
|
| Valmistusaika | 1986 – 1993 |
| Luokka | Maastoauto |
| Kori | 4-ovinen SUT |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | V12 |
| Iskutilavuus | 5200 cm3 |
| Teho | 335 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | 7,8–8,5 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 200–210 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Hummer |
LM002 on Lamborghinin valmistama maaastoauto, jota tehtiin vuosien 1986 ja 1993 välillä. Kokonaisvalmistusmäärän arvioidaan olevan noin 328 kappaletta. Auto oli erikoinen malli Lamborghinille, joka on tullut tunnetuksi lähinnä suorituskykyisistä GT- ja superautoista.
Sisällysluettelo
Yleistä
LM002 alkoi projektina vuonna 1977 protyypillä, jonka koodinimi oli Lamborghini Cheetah. Se oli malli, jota Lamborghini toivoi myyvänsä Yhdysvaltain armeijalle. Alkuperäinen Cheetah-prototyyppi käytti taakse asennettua Chryslerin V8-moottoria, joka tuhoutui Yhdysvaltain armeijan testeissä. Tämä johti siihen että Lamborghini kehitti LM001-mallin, joka oli hyvin samankaltainen kuin alkuperäinen Cheetah, mutta siinä oli AMC:n V8-moottori. Mallin myötä kävi selväksi, että takamoottori ei ollut hyvä ajatellen ajo-ominaisuuksia maastokäytössä. Seuraavassa versiossa, LM002:sessa, moottori (nyt V12 Countachista) olikin asennettu eteen. Pitkän testaamisen ja muuntelun jälkeen sille annettiin viimein sarjanumero ja nimettiin LM002:ksi. Kuriositeettina Lamborghini takasi että auton pudottaminen viidestä metristä pyörilleen ei aiheuta mitään vaurioita.
Autolle annettiin lempinimeksi Rambo-Lambo ja agressiivinen muotoilu sekä tehokas moottori teki siitä menestyksen Lamborghinille. Siviiliversiot oli pakattu täyteen luksusvarusteita: täysi nahkasisustus, tummennetut sähköikkunat, ilmastointi ja hyvä stereolaitteisto asennettuna kattopaneeliin. Pirelli valmisti autoon kaksi "run-flat"-rengastyyppiä. Sotilasversio LM002:sssa oli luksusvarusteet poistettu ja siihen oli tehty lisäyksiä, kuten asennuspaikat konekiväärille. Saudi-Arabian armeija tilasi 40 autoa, näissä oli avattava katto.
Lisää tehoa haluaville rakennettiin prototyyppi LM004, jossa oli 4.8(L503) Type 7000 V12-moottori, tilavuudeltaan 7257 cm3. Tehoa tästä isolohkosta löytyi 420 hv. 1985 malli päivittyi Countachista tutulla 5,2-litraisella V12:lla, jossa oli tehoa 455 hv.
Lamborghinin aikomuksena oli rakentaa seuraaja mallivuodelle 2008. Mallin oli mahdollisesti tarkoitus kilpailla suorituskykyisten maastoautojen luokassa. 23. huhtikuuta 2012 esiteltiin kuitenkin SUV-prototyyppi Lamborghini Urus Beijing Auto Show:ssa
.jpg)
Teknisiä tietoja
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 5.2 | 60° V12 DOHC 48V EFI | LP 112D | 5167 cm3 | 335 kW (455 hv) @ 6800 r/min | 500 Nm @ 5000 r/min |
| 7.3 | 60° V12 DOHC 48V | 4.8(L503) Type 7000 | 7257 cm3 | 313 kW (420 hv) @ ? r/min | 590 Nm @ ? r/min |
- Pituus: 4790 mm
- Leveys: 2000 mm
- Korkeus: 1850 mm
- Akseliväli: 2950 mm
- Raideleveys e / t: 1615 mm / 1615 mm
- Maavara: 305 mm
- Omamassa: 2700 kg
- Renkaat: 325/65VR17 Pirelli Scorpion tai 345/60VR17
- Polttoainetankki: 290 l
Trivia
- Libyan johtajan Muammar al-Qaddafi raportoitiin tilanneen 100 kappaletta Libyan armeijan käyttöön.
- 18. heinäkuuta 2004 Amerikan armeijan jäsenet käyttivät Uday Husseinille kuulunutta LM002:ta autopommin vaikutuksien simulointiin Yhdysvaltain armeijan tukikohdassa lähellä Baqubahia.
Ulkoiset linkit
- Heritageclassics.com - LM002-kuvia
- Lamborghiniregistry.com - LM002-rekisteri
- Lambocars.com - LM 004 -mallin tekiset tiedot
- kuva LM002:n esitteestä
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Lamborghini_LM002-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
 Lamborghini-mallien aikajana 1980 – 2014
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1980-luku | 1990-luku | 2000-luku | 2010-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||||||||||||||||||
| Omistus | Konkurssipesä |  Jean-Claude Mimran / Patrick Mimran
|
 Chrysler Corporation
|
 M'tec
|
V'Power
|
 Audi AG
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keskimoottoriset | V8 | Jalpa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V10 | Gallardo | Huracán | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sesto Elemento | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V12 | Countach | Diablo | Murciélago | Aventador | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reventón | Veneno | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUT | V12 | LM002 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
