Ero sivun ”Daihatsu Leeza” versioiden välillä
(→Kori) |
(→Mitat) |
||
| Rivi 29: | Rivi 29: | ||
|'''[[Akseliväli]]'''||2130 mm | |'''[[Akseliväli]]'''||2130 mm | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''[[Raideleveys]]''' (e/t)|| | + | |'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1215 / 1205 mm |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Omapaino'''||600 kg | + | |'''Omapaino'''||580–600 kg |
|} | |} | ||
Versio 3. kesäkuuta 2020 kello 21.07
Daihatsu Leeza on pieni keicar-luokan henkilöautomalli, jota valmistettiin vuosina 1986–1993.
Pääartikkeli: Daihatsu
Sisällysluettelo
Yleistä
Daihatsu Leezan mitat ja moottorin tilavuus määritellään Japanin lainsäädännössä. Japanissa pienimmän luokan autoilta ei vaadita omaa pysäköintipaikkaa. Luokan vaatimukset olivat 1980-luvulla (1976–1990): moottorin tilavuus on korkeintaan 550 cm³. Suurin pituus on 3,2 metriä ja suurin korkeus alle 2 metriä. Leveys on korkeintaan 1,4 metriä. Korkeintaan neljälle rekisteröitävä.
Kori
Korimalleja ovat porrasperä ja Van. Vanissa on ahtaampi takatila ja isompi tavaratila, sedanissa tilanne on päinvastoin. Sisätilat ovat ahtaat varsinkin takana. Pääntila on niukka. [1]
Mittaukset
Tekniikan Maailma 12/1987 mittasi Daihatsu Leeza Z:n (37 kW, 600 kg) huippunopeudeksi on 142 km/h.
Nopeassa ajossa kulutus on korkea, moottoritiellä jopa 11 l/100 km. Tavallisessa ajossa kulutus on noin 6 l/100 km.
Tekniikka
Daihatsu Leeza Z: R3-moottorin iskutilavuus on 547 cm³, turbo. Suurin teho on 37 kW /6000 (JIS net, 50 hv) ja suurin vääntömomentti 69 Nm /3500. Viisi vaihdetta, etuveto.
Mitat
| Pituus | 3195 mm |
| Leveys | 1395 mm |
| Korkeus | 1335 mm |
| Akseliväli | 2130 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1215 / 1205 mm |
| Omapaino | 580–600 kg |
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Daihatsu_Leeza-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Tekniikan Maailma 12/1987
