Ero sivun ”Dacia 500” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 22: | Rivi 22: | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
'''Dacia 500 "Lăstun"''' (törmäpääsky) oli edullinen romanialainen kaupunkiauto, jota valmistettiin 1980-luvulla. Nimestään huolimatta autolla ei ollut mitään tekemistä Colibașin kunnassa sijainneen, [[Dacia]]-merkkisiä autoja valmistaneen tehtaan kanssa. Lăstunia valmisti yhtiö nimeltä ''[[Intreprinderea de Autoturisme Timisoara]] (IAT)''.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Gheorghe Ilas| Osoite = https://www.opiniatimisoarei.ro/lastunul-autoturismul-de-colectie-%E2%80%9Emade-in-timisoara%E2%80%9D-dacia-500-s-a-fabricat-in-halele-fostei-intreprinderi-tehnometal/18/12/2011| Nimeke = Lastunul, autoturismul de colectie „made in Timisoara”! Dacia 500 s-a fabricat in halele fostei intreprinderi Tehnometal| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Opinia Timisoarei| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 18.12.2011| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.6.2020}}</ref> | '''Dacia 500 "Lăstun"''' (törmäpääsky) oli edullinen romanialainen kaupunkiauto, jota valmistettiin 1980-luvulla. Nimestään huolimatta autolla ei ollut mitään tekemistä Colibașin kunnassa sijainneen, [[Dacia]]-merkkisiä autoja valmistaneen tehtaan kanssa. Lăstunia valmisti yhtiö nimeltä ''[[Intreprinderea de Autoturisme Timisoara]] (IAT)''.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Gheorghe Ilas| Osoite = https://www.opiniatimisoarei.ro/lastunul-autoturismul-de-colectie-%E2%80%9Emade-in-timisoara%E2%80%9D-dacia-500-s-a-fabricat-in-halele-fostei-intreprinderi-tehnometal/18/12/2011| Nimeke = Lastunul, autoturismul de colectie „made in Timisoara”! Dacia 500 s-a fabricat in halele fostei intreprinderi Tehnometal| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Opinia Timisoarei| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 18.12.2011| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.6.2020}}</ref> | ||
| + | |||
| + | == Yleistä == | ||
| + | Dacia 500 oli tarkoitettu kahdelle aikuiselle ja kahdelle lapselle ja sen 3-ovinen kori on valmistettu kertamuovista. | ||
== Moottori == | == Moottori == | ||
Versio 18. kesäkuuta 2020 kello 20.22
| Dacia 500 "Lăstun" | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | IAT,  Romania, Timişoara
|
| Valmistusaika | 1988–1991 |
| Luokka | Kaupunkiauto |
| Kori | 3-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R2 |
| Iskutilavuus | 499 cm3 |
| Teho | 17 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 106 km/h |
| Kulutus | 4 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Dacia 500 "Lăstun" (törmäpääsky) oli edullinen romanialainen kaupunkiauto, jota valmistettiin 1980-luvulla. Nimestään huolimatta autolla ei ollut mitään tekemistä Colibașin kunnassa sijainneen, Dacia-merkkisiä autoja valmistaneen tehtaan kanssa. Lăstunia valmisti yhtiö nimeltä Intreprinderea de Autoturisme Timisoara (IAT).[1]
Sisällysluettelo
Yleistä
Dacia 500 oli tarkoitettu kahdelle aikuiselle ja kahdelle lapselle ja sen 3-ovinen kori on valmistettu kertamuovista.
Moottori
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 0.5 | R2 | 499 cm3 | 17 kW (22,5 hv) @ 5500 r/min | 34,5 Nm @ 3500 r/min |
Mitat
- Pituus: 2950 mm
- Leveys: 1410 mm
- Korkeus: 1352 mm
- Akseliväli: 1915 mm
- Omamassa: 590 kg
Lähteet
- ↑ Gheorghe Ilas: Lastunul, autoturismul de colectie „made in Timisoara”! Dacia 500 s-a fabricat in halele fostei intreprinderi Tehnometal – Opinia Timisoarei, 18. joulukuu 2011. Viitattu: 16. kesäkuu 2020.
