Ero sivun ”Honda Aerodeck” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Kori)
 
(8 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
'''Honda Aerodeck''' on vuonna [[1986]] esitelty 3-ovinen urheilullinen matkailuautomalli. Katto on tasainen ja päättyy viistoon perään.
+
[[Tiedosto:Honda-Accord-Aerodeck.JPG|right|300px]]
 +
'''Honda Aerodeck''' on vuonna [[1986]] esitelty 3-ovinen urheilullinen matkailuautomalli. Katto on tasainen ja päättyy viistoon, melko pystyyn perään. Mallin toinen nimi on Honda Accord AeroDeck.
  
 
== Kori ==
 
== Kori ==
Kojelaudan ilme on sama kuin Accordissa. Takatilat ovat ahtaat. Tavaratilan on pieni ja sen nostokorkeus on iso. Takavalojen ilme on yhtenäinen Civicin kanssa. <ref>Tekniikan Maailma 15/1986</ref>
+
Etuistuinten muotoilu ja selkänojan ristiseläntuki jättävät toivomisen varaa. Etuistuinten lämmittimet ovat säädettävissä ja asentoja on viisi. Mittaristo on selkeä. Kojelaudan ilme on sama kuin Accordissa. Varusteita on runsaasti. Takatilat ovat ahtaat. Tavaratila on pieni ja sen nostokorkeus on iso. Takavalojen ilme on yhtenäinen Civicin kanssa. <ref>Tekniikan Maailma 15/1986</ref>
 +
 
 +
== Tekniikka ==
 +
[[R4]]-moottorin iskutilavuus on 1955 cm³. Sylinterin mitat ovat 82,7 × 91,0 mm. Venttiilejä on 12, sylinterissä on 2 imuventtiiliä ja 1 pakoventtiili. Suurin teho 90 kW /5500 r/min (122 hv) ja suurin vääntömomentti 166 Nm / 5000 r/min.
 +
 
 +
Vaihteisto on viisivaihteinen.
 +
 
 +
== Ajo-ominaisuudet ==
 +
Ohjaus on kevyt, mutta kaarreajossa ylitehostettu. Iskunvaimennus on pehmeähkö. Jarrutusmatka on turhan pitkä, 100&ndash;0 km/h 50,8 m, ABS-jarrut sallivat toisen etupyörän lukkiutumisen.
  
 
== Mittaukset ==
 
== Mittaukset ==
 
Tekniikan Maailma 15/1986 mittasi Honda Aerodeck 2,0 EXi:n (90 kW, 1100 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 10,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 191 km/h.
 
Tekniikan Maailma 15/1986 mittasi Honda Aerodeck 2,0 EXi:n (90 kW, 1100 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 10,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 191 km/h.
 +
 +
== Suomessa ==
 +
Honda Aerodeck 2,0 EXi maksoi Suomessa vuonna [[1986]] 125 000 markkaa.
 +
 +
== Mitat ==
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Pituus'''||4365 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Leveys'''||1695 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Korkeus'''||1335 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Akseliväli]]'''||2600 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1480 / 1475 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Omapaino'''||1100 kg
 +
|}
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==

Nykyinen versio 1. heinäkuuta 2020 kello 16.26

Honda-Accord-Aerodeck.JPG

Honda Aerodeck on vuonna 1986 esitelty 3-ovinen urheilullinen matkailuautomalli. Katto on tasainen ja päättyy viistoon, melko pystyyn perään. Mallin toinen nimi on Honda Accord AeroDeck.

Kori[muokkaa]

Etuistuinten muotoilu ja selkänojan ristiseläntuki jättävät toivomisen varaa. Etuistuinten lämmittimet ovat säädettävissä ja asentoja on viisi. Mittaristo on selkeä. Kojelaudan ilme on sama kuin Accordissa. Varusteita on runsaasti. Takatilat ovat ahtaat. Tavaratila on pieni ja sen nostokorkeus on iso. Takavalojen ilme on yhtenäinen Civicin kanssa. [1]

Tekniikka[muokkaa]

R4-moottorin iskutilavuus on 1955 cm³. Sylinterin mitat ovat 82,7 × 91,0 mm. Venttiilejä on 12, sylinterissä on 2 imuventtiiliä ja 1 pakoventtiili. Suurin teho 90 kW /5500 r/min (122 hv) ja suurin vääntömomentti 166 Nm / 5000 r/min.

Vaihteisto on viisivaihteinen.

Ajo-ominaisuudet[muokkaa]

Ohjaus on kevyt, mutta kaarreajossa ylitehostettu. Iskunvaimennus on pehmeähkö. Jarrutusmatka on turhan pitkä, 100–0 km/h 50,8 m, ABS-jarrut sallivat toisen etupyörän lukkiutumisen.

Mittaukset[muokkaa]

Tekniikan Maailma 15/1986 mittasi Honda Aerodeck 2,0 EXi:n (90 kW, 1100 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 10,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 191 km/h.

Suomessa[muokkaa]

Honda Aerodeck 2,0 EXi maksoi Suomessa vuonna 1986 125 000 markkaa.

Mitat[muokkaa]

Pituus 4365 mm
Leveys 1695 mm
Korkeus 1335 mm
Akseliväli 2600 mm
Raideleveys (e/t) 1480 / 1475 mm
Omapaino 1100 kg

Lähteet[muokkaa]

  1. Tekniikan Maailma 15/1986