Ero sivun ”Acura” versioiden välillä
(tietojen järjestelyä) |
|||
| (3 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:Acura logo.png|250px]]| | kuva = [[Kuva:Acura logo.png|250px]]| | ||
perustusmaa = Japani| | perustusmaa = Japani| | ||
| + | perustuspaikka = Minato (Tokio)| | ||
aloitus = 1986| | aloitus = 1986| | ||
| − | konserni = [[Honda]]| | + | konserni = [[Honda Motor Co., Ltd.]]| |
valmistusmäärä = | | valmistusmäärä = | | ||
tilastosijainti = | | tilastosijainti = | | ||
maahantuoja = | | maahantuoja = | | ||
suosituinmalli = }} | suosituinmalli = }} | ||
| + | '''Acura''' on japanilaisen [[Honda]]-konsernin luksusautobrändi.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.consumerreports.org/cars/acura/| Nimeke = Acura| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Consumer Reports| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 24.7.2020}}</ref> | ||
| − | + | == Yleistä == | |
| − | + | Acuran päämarkkina-alue on Pohjois-Amerikka, merkki esiteltiin USA:n ja Kanadan markkinoille vuonna 1986. Acuran joitain malleja valmistetaan Hondan USA:n tehtailla. Toinen tärkeä ja kasvava markkina-alue merkille on Kiina, jossa myös on Acuran joidenkin mallien valmistusta. Sen sijaan Japanissa Acuraa ei ole myyty koskaan. | |
| − | == | + | Acura oli markkinoilla ensimmäinen japanilainen luksusautobrändi. Merkin myynti USA:ssa käynnistyi 27. maaliskuuta 1986, viidenkymmenen vasta perustetun myymälän voimalla. Vuoden kuluttua merkki oli myynyt lähes 53 000 autoa ja sillä oli 150 jälleenmyyjää.<ref name="acura">{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = http://www.glendalecars.com/brand-history-acura| Nimeke = Acura History| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Brand Boulevard of Cars| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 24.7.2020}}</ref> 1980-luvun lopulla samoille markkinoille löysivät [[Nissan]]in [[Infiniti]] ja [[Toyota]]n [[Lexus]]. Kilpailupainetta ovat lisänneet eurooppalaisten valmistajien luksusbrändit, perinteisten amerikkalaismerkkien jäätyä kotimarkkinoillaan altavastaajan asemaan.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = John LeBlanc| Osoite = https://driving.ca/honda/auto-shows/detroit-auto-show/how-japanese-brands-are-redefining-american-luxury| Nimeke = How Japanese brands are redefining American luxury| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Driving| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 15.1.2016| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 24.7.2020}}</ref> |
| − | + | Acuran ensimmäiset mallit Yhdysvaltain markkinoilla olivat [[Kompaktiluokka|kompakti]] [[Honda Integra|Integra]] ja [[Ylempi keskiluokka|ylemmän keskiluokan]] [[Honda Legend|Legend]]. Mallivuodelle 1991 lanseerattiin keskimoottorinen [[Honda NSX (NA)|NSX]], joka oli eksoottisia eurooppalaisia urheiluautoja paremmin arkikäyttöön soveltuva. Tämän mallin myötä Honda toi ensimmäistä kertaa USA:ssa markkinoille [[VTEC]]-venttiilienohjausteknologiansa. Vuosimallin 1993 Legend coupé tarjosi valinnaisvarusteena 6-portaisen manuaalivaihteiston, ensimmäistä kertaa Acurassa. 1990-luvun lopulla Acura toi markkinoille [[Honda Type R|Integra Type R]]:n, jossa oli vakioversiota suorituskykyisempi VTEC-moottori, madallettu ja jäykempi jousitus sekä jäykempi kori. | |
| − | + | 2000-luvun myötä Acura muokkasi ja laajensi mallipalettiaan. [[Acura MDX|MDX]] oli merkin ensimmäinen oma SUV ja [[Acura RSX|RSX]] sekä [[Acura TSX|TSX]] tulivat Integra coupén ja sedanin tilalle. RSX-, [[Acura CL|CL-]] ja [[Acura TL|TL]]-sarjoihin lisättiin suorituskykyiset [[Acura Type-S|Type-S]]-versiot. Vuonna 2005 Acuran lippulaivamalli [[Acura RL|RL]]:ssä esiteltiin portaattomasti ja pyöräkohtaisesti voimaa jakava ''SH-AWD (Super Handling-All Wheel Drive)'' -nelivetojärjestelmä. Hondan ensimmäinen turboahdettu moottori Pohjois-Amerikan markkinoilla esiteltiin kompaktin SUV-malli [[Acura RDX|RDX]]:n voimanlähteenä vuonna 2007. | |
| − | + | 2010-luvun malleja ovat [[Acura ILX|ILX]], [[Acura TLX|TLX]], [[Acura ZDX|ZDX]] sekä [[Acura RLX|RLX]], joista viimeisenä mainitun yhteydessä esiteltiin Acuran ''Jewel Eye'' LED-ajovalot. Vuonna 2016 markkinoille tullut, toisen sukupolven [[Honda NSX (NC1)|NSX]] valmistetaan Hondan Ohion tehtaalla. NSX on keskimoottorinen hybridi-urheiluauto, jossa Hondan ''Sport Hybrid Super Handling All-Wheel Drive'' -voimayksikkö yhdistää ensimmäistä kertaa superautossa sähkö- ja polttomoottorin yhdessä toimivaksi kokonaisuudeksi. | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | == | + | == Lähteet == |
| + | <references/> | ||
| − | + | {{Acura-mallit}} | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | + | [[Luokka:Acura|*]] | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | [[Luokka:Acura]] | ||
Nykyinen versio 27. heinäkuuta 2020 kello 20.24
| Merkin nimi | |
|---|---|
| |
| Yrityksen perustusmaa ja paikka |  Japani, Minato (Tokio)
|
| Tuotannon aloitus | 1986 |
| Autokonserni | Honda Motor Co., Ltd. |
| Vuotuinen valmistusmäärä | |
| Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa | |
| Suomen maahantuoja | |
| Suosituin malli | |
Acura on japanilaisen Honda-konsernin luksusautobrändi.[1]
Yleistä[muokkaa]
Acuran päämarkkina-alue on Pohjois-Amerikka, merkki esiteltiin USA:n ja Kanadan markkinoille vuonna 1986. Acuran joitain malleja valmistetaan Hondan USA:n tehtailla. Toinen tärkeä ja kasvava markkina-alue merkille on Kiina, jossa myös on Acuran joidenkin mallien valmistusta. Sen sijaan Japanissa Acuraa ei ole myyty koskaan.
Acura oli markkinoilla ensimmäinen japanilainen luksusautobrändi. Merkin myynti USA:ssa käynnistyi 27. maaliskuuta 1986, viidenkymmenen vasta perustetun myymälän voimalla. Vuoden kuluttua merkki oli myynyt lähes 53 000 autoa ja sillä oli 150 jälleenmyyjää.[2] 1980-luvun lopulla samoille markkinoille löysivät Nissanin Infiniti ja Toyotan Lexus. Kilpailupainetta ovat lisänneet eurooppalaisten valmistajien luksusbrändit, perinteisten amerikkalaismerkkien jäätyä kotimarkkinoillaan altavastaajan asemaan.[3]
Acuran ensimmäiset mallit Yhdysvaltain markkinoilla olivat kompakti Integra ja ylemmän keskiluokan Legend. Mallivuodelle 1991 lanseerattiin keskimoottorinen NSX, joka oli eksoottisia eurooppalaisia urheiluautoja paremmin arkikäyttöön soveltuva. Tämän mallin myötä Honda toi ensimmäistä kertaa USA:ssa markkinoille VTEC-venttiilienohjausteknologiansa. Vuosimallin 1993 Legend coupé tarjosi valinnaisvarusteena 6-portaisen manuaalivaihteiston, ensimmäistä kertaa Acurassa. 1990-luvun lopulla Acura toi markkinoille Integra Type R:n, jossa oli vakioversiota suorituskykyisempi VTEC-moottori, madallettu ja jäykempi jousitus sekä jäykempi kori.
2000-luvun myötä Acura muokkasi ja laajensi mallipalettiaan. MDX oli merkin ensimmäinen oma SUV ja RSX sekä TSX tulivat Integra coupén ja sedanin tilalle. RSX-, CL- ja TL-sarjoihin lisättiin suorituskykyiset Type-S-versiot. Vuonna 2005 Acuran lippulaivamalli RL:ssä esiteltiin portaattomasti ja pyöräkohtaisesti voimaa jakava SH-AWD (Super Handling-All Wheel Drive) -nelivetojärjestelmä. Hondan ensimmäinen turboahdettu moottori Pohjois-Amerikan markkinoilla esiteltiin kompaktin SUV-malli RDX:n voimanlähteenä vuonna 2007.
2010-luvun malleja ovat ILX, TLX, ZDX sekä RLX, joista viimeisenä mainitun yhteydessä esiteltiin Acuran Jewel Eye LED-ajovalot. Vuonna 2016 markkinoille tullut, toisen sukupolven NSX valmistetaan Hondan Ohion tehtaalla. NSX on keskimoottorinen hybridi-urheiluauto, jossa Hondan Sport Hybrid Super Handling All-Wheel Drive -voimayksikkö yhdistää ensimmäistä kertaa superautossa sähkö- ja polttomoottorin yhdessä toimivaksi kokonaisuudeksi.
Lähteet[muokkaa]
- ↑ Acura – Consumer Reports, Viitattu: 24. heinäkuu 2020.
- ↑ Acura History – Brand Boulevard of Cars, Viitattu: 24. heinäkuu 2020.
- ↑ John LeBlanc: How Japanese brands are redefining American luxury – Driving, 15. tammikuu 2016. Viitattu: 24. heinäkuu 2020.
| Acura-nimellä valmistetut mallit
| |
|---|---|
| Tuotannossa olevat mallit | |
| Tuotannosta poistuneet mallit |
CL | CSX | EL | Integra | Legend | NSX | RL | RSX | TL | SLX | TSX | Vigor | ZDX |
| Kilpa-autot | |
