Ero sivun ”Austin A152 Coach” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
 
(10 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
'''Austin A152 Coach''' oli [[1956]]-1973 valmistettu tila-auto (tai pikkubussi tai pakettiauto). Austinissa oli nelisylinterinen 1489 cm³ bensiinimoottori, teho 31 kW /4000 (tehonormia ei ilmoitettu, 42 hv). Vääntömomentti 86 Nm /2000 (8,8 kpm). Neljä vaihdetta.
+
[[Tiedosto:Morris-J2-vm-1962.jpg|right|thumb|300px|Morris J2]]
 +
'''Austin A152 Coach''' on vuosina [[1956]]-[[1973]] valmistettu [[tila-auto]], josta oli eri korimalleja, pikkubussi ja pakettiauto. Austin A152 Coach (tai ''Van'') -autoa myytiin myös rinnakkaisnimellä '''Morris J2'''.
 +
[[Tiedosto:Morris-J2-Messenger.jpg|right|thumb|300px|Morris J2]]
 +
== Kori ==
 +
Austin A152 Coach oli rekisteröity 9 hengelle. Tila-autossa oli neljä ovea.
 +
 
 +
== Tekniikka ==
 +
Vuosimallin 1959 [[Austin]]issa oli nelisylinterinen 1489 cm³ bensiinimoottori, teho 31 kW /4000 (tehonormia ei ilmoitettu, 42 hv). Vääntömomentti 86 Nm /2000 (8,8 kpm). Neljä vaihdetta.
 +
 
 +
Ensimmäisinä vuosina Austin A152 (ja Morris J2) pakettiautoa sai vain bensiinimoottorisena, myöhemmin myös BMC:n luotettavalla dieselmoottorilla.
 +
[[Tiedosto:Morris-J2-van-1957-1489cc-police-livery.jpg|right|thumb|300px|Morris J2]]
 +
== Suomessa ==
 +
Austin A152 Coach maksoi Suomessa vuonna [[1959]] 976.000 markkaa eli 23145 euroa (v. 2013 kerroin).
  
Austin A152 Coach oli rekisteröity 9 hengelle. Tila-autossa oli neljä ovea.
+
Pakettiautoa tuotiin Suomeen myös automaattivaihteisena ja diesel-moottorisena, kuten ''Mobilisti''-lehdessä 3/2001 sivulla 21 ollut valokuva todisti. Vaunun kyljessä ja keulassa luki "Morris diesel automaattivaihteisto", aikana jolloin automaattivaihteisto oli pakettiautoissa harvinainen. <ref>Mobilisti 3/2001, s. 21</ref>
  
 +
== Suorituskyky ==
 
Huippunopeus 100 km/t. Kulutus 10 litraa /100 km.
 
Huippunopeus 100 km/t. Kulutus 10 litraa /100 km.
 
Austin A152 Coach maksoi Suomessa vuonna 1959 976.000 markkaa eli 23145 euroa (2013).
 
  
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==
Rivi 24: Rivi 35:
 
|}
 
|}
  
 +
== Lähteet ==
 +
* http://www.simoncars.co.uk/austincv/austin152.html
 +
<references/>
  
Austin A152 Coach (tai ''Van'') -autoa myytiin myös rinnakkaisnimellä Morris J2.
+
[[Luokka:Austin|A152 Coach]]
 
+
[[Luokka:Mallit|A152 Coach]]
== Aiheesta muualla ==
+
[[Luokka:Pakettiautot]]
*http://www.austinmemories.com/page67/page70/page70.html
 
*http://www.simoncars.co.uk/austincv/austin152.html
 
 
 
{{Korjattava/kuvitus}}
 
 
 
[[Luokka: Austin|A152 Coach]]
 

Nykyinen versio 1. lokakuuta 2020 kello 16.21

Morris J2

Austin A152 Coach on vuosina 1956-1973 valmistettu tila-auto, josta oli eri korimalleja, pikkubussi ja pakettiauto. Austin A152 Coach (tai Van) -autoa myytiin myös rinnakkaisnimellä Morris J2.

Morris J2

Kori[muokkaa]

Austin A152 Coach oli rekisteröity 9 hengelle. Tila-autossa oli neljä ovea.

Tekniikka[muokkaa]

Vuosimallin 1959 Austinissa oli nelisylinterinen 1489 cm³ bensiinimoottori, teho 31 kW /4000 (tehonormia ei ilmoitettu, 42 hv). Vääntömomentti 86 Nm /2000 (8,8 kpm). Neljä vaihdetta.

Ensimmäisinä vuosina Austin A152 (ja Morris J2) pakettiautoa sai vain bensiinimoottorisena, myöhemmin myös BMC:n luotettavalla dieselmoottorilla.

Morris J2

Suomessa[muokkaa]

Austin A152 Coach maksoi Suomessa vuonna 1959 976.000 markkaa eli 23145 euroa (v. 2013 kerroin).

Pakettiautoa tuotiin Suomeen myös automaattivaihteisena ja diesel-moottorisena, kuten Mobilisti-lehdessä 3/2001 sivulla 21 ollut valokuva todisti. Vaunun kyljessä ja keulassa luki "Morris diesel automaattivaihteisto", aikana jolloin automaattivaihteisto oli pakettiautoissa harvinainen. [1]

Suorituskyky[muokkaa]

Huippunopeus 100 km/t. Kulutus 10 litraa /100 km.

Mitat[muokkaa]

Pituus 4320 mm
Leveys 1870 mm
Korkeus 2160 mm
Akseliväli 2280 mm
Raideleveys (e/t) 1280/1340 mm
Omapaino 1274 kg

Lähteet[muokkaa]

  1. Mobilisti 3/2001, s. 21