Ero sivun ”IMV” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
'''IMV''' (''Industrija Motornih Vozil'') oli jugoslavialainen autonvalmistaja, jonka tehdas sijaitsi Novo Mestossa, nykyisessä Sloveniassa. Tehdas perustettiin 1954. | '''IMV''' (''Industrija Motornih Vozil'') oli jugoslavialainen autonvalmistaja, jonka tehdas sijaitsi Novo Mestossa, nykyisessä Sloveniassa. Tehdas perustettiin 1954. | ||
| − | IMV valmisti lisenssillä Austineita 1967–1972: [[Austin Maxi]]a, Austin 1300:aa ja Miniä. 1972 IMV aloitti yhteistyön Renaultin kanssa. Myöhemmin perustettiin IMV Revoz-yritys, josta Renault omisti 20 %. IMV valmisti Renaultin malleja [[Renault 4|4]] ja [[Renault 5|5]]. 1989 tehdas valmisti 45 900 jugoslavialaista Renaultia, joista kotimaahan jäi 12 700 yksilöä. <ref>Tekniikan Maailma 1B/1991, s. 136</ref> | + | IMV valmisti lisenssillä Austineita 1967–1972: [[Austin Maxi]]a, [[BMC ADO16|Austin 1300:aa]] (sama kuin [[Morris 1300]]) ja [[Mini Mk II|Miniä]]. 1972 IMV aloitti yhteistyön Renaultin kanssa. Myöhemmin perustettiin IMV Revoz-yritys, josta Renault omisti 20 %. IMV valmisti Renaultin malleja [[Renault 4|4]] ja [[Renault 5|5]]. 1989 tehdas valmisti 45 900 jugoslavialaista Renaultia, joista kotimaahan jäi 12 700 yksilöä. <ref>Tekniikan Maailma 1B/1991, s. 136</ref> |
IMV valmisti myös hyötyajoneuvoja. | IMV valmisti myös hyötyajoneuvoja. | ||
Versio 16. lokakuuta 2020 kello 21.35
IMV (Industrija Motornih Vozil) oli jugoslavialainen autonvalmistaja, jonka tehdas sijaitsi Novo Mestossa, nykyisessä Sloveniassa. Tehdas perustettiin 1954.
IMV valmisti lisenssillä Austineita 1967–1972: Austin Maxia, Austin 1300:aa (sama kuin Morris 1300) ja Miniä. 1972 IMV aloitti yhteistyön Renaultin kanssa. Myöhemmin perustettiin IMV Revoz-yritys, josta Renault omisti 20 %. IMV valmisti Renaultin malleja 4 ja 5. 1989 tehdas valmisti 45 900 jugoslavialaista Renaultia, joista kotimaahan jäi 12 700 yksilöä. [1]
IMV valmisti myös hyötyajoneuvoja.
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Industrija_Motornih_Vozil-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Tekniikan Maailma 1B/1991, s. 136
