Ero sivun ”Ferrari FF” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Vaihteisto) |
|||
| (Yhtä välissä olevaa versiota toisen käyttäjän tekemänä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{Malli| | {{Malli| | ||
nimi = Ferrari FF| | nimi = Ferrari FF| | ||
| − | kuva = | | + | kuva = [[Tiedosto:Ferrari FF.jpg|250px|Ferrari FF]]| |
valmistaja = Ferrari| | valmistaja = Ferrari| | ||
| − | valmistusmaa = <br>Italia| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Italia}} Italia, Maranello| |
| − | valmistusaika = [[2011]]–| | + | valmistusaika = [[2011]] – [[2016]]| |
luokka = [[E-segmentti]]| | luokka = [[E-segmentti]]| | ||
| − | kori = 3-ovinen [[ | + | kori = 3-ovinen [[Shooting brake]]| |
| + | suunnittelija = [[Pininfarina]] ja<br>[[Flavio Manzoni]] [[Ferrari Styling Centre]]stä| | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[V12]]| | moottori = [[V12]]| | ||
iskutilavuus = 6262 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 6262 cm<sup>3</sup>| | ||
| Rivi 18: | Rivi 20: | ||
edeltäjä = [[Ferrari 612 Scaglietti]]<br>(EI suoranaista 4-vetoista edeltäjää)| | edeltäjä = [[Ferrari 612 Scaglietti]]<br>(EI suoranaista 4-vetoista edeltäjää)| | ||
seuraaja = [[Ferrari GTC4Lusso]]| | seuraaja = [[Ferrari GTC4Lusso]]| | ||
| − | samaaluokkaa = [[Mercedes-Benz CLS Shooting Brake]]<br>[[Bentley Continental GT]]<br>[[Porsche Panamera]] | + | samaaluokkaa = [[Mercedes-Benz CLS Shooting Brake]]<br>[[Bentley Continental GT]]<br>[[Porsche Panamera]]}} |
| − | }} | ||
| − | '''Ferrari FF''' (kirjaimet tulevat sanoista Ferrari Four, 4 istuinta ja neliveto) on [[Ferrari]]n ensimmäinen farmari- (ns. [[Shooting brake]]) sekä nelivetomalli. | + | '''Ferrari FF''' (kirjaimet tulevat sanoista Ferrari Four, 4 istuinta ja neliveto) on 1. maaliskuuta [[2011]] [[Geneven autonäyttely]]ssä esitelty [[Ferrari]]n ensimmäinen farmari- (ns. [[Shooting brake]]) sekä nelivetomalli. |
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
| + | [[Tiedosto:Ferrari FF rear.JPG|thumb|250px|Ferrari FF]] | ||
Uusi FF on kasvaneesta koostaan huolimatta edeltäjäänsä, [[Ferrari 612 Scaglietti|612 Scagliettia]], kevyempi. Painonjakauma on harkitusti hivenen takapainoinen, 47:53. Ferrarin patentoitu 4RM-nelivetotekniikka on 50% normaaleja nelivetoja kevyempi. FF on varustettu uuden sukupolven elektromagneettisilla iskunvaimentimilla (SCM3) ja jarrujärjestelmällä, jonka hiilikuituiset ja keraamiset osat ovat [[Brembo]]n tekemiä. Korin on suunnitellut [[Pininfarina]]. Renkaat ovat edessä 245/35 ZR 20 ja takana 295/35 ZR 20. | Uusi FF on kasvaneesta koostaan huolimatta edeltäjäänsä, [[Ferrari 612 Scaglietti|612 Scagliettia]], kevyempi. Painonjakauma on harkitusti hivenen takapainoinen, 47:53. Ferrarin patentoitu 4RM-nelivetotekniikka on 50% normaaleja nelivetoja kevyempi. FF on varustettu uuden sukupolven elektromagneettisilla iskunvaimentimilla (SCM3) ja jarrujärjestelmällä, jonka hiilikuituiset ja keraamiset osat ovat [[Brembo]]n tekemiä. Korin on suunnitellut [[Pininfarina]]. Renkaat ovat edessä 245/35 ZR 20 ja takana 295/35 ZR 20. | ||
| Rivi 29: | Rivi 31: | ||
Keulalla on 6,3-litrainen 65° [[V12]]-moottori, joka kehittää 492 kW käyntinopeusmittarin osoittaessa 8000 r/min lukemaa. Pari tonnia alempana on käytössä suurin vääntö, 683 Nm. Voima riittää kiidättämään FF:n 100 km/h nopeuteen 3,7 sekunnissa ja huippunopeudeksi luvataan 335 km/h. | Keulalla on 6,3-litrainen 65° [[V12]]-moottori, joka kehittää 492 kW käyntinopeusmittarin osoittaessa 8000 r/min lukemaa. Pari tonnia alempana on käytössä suurin vääntö, 683 Nm. Voima riittää kiidättämään FF:n 100 km/h nopeuteen 3,7 sekunnissa ja huippunopeudeksi luvataan 335 km/h. | ||
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''FF'''||[[V12]]|| ||6262 cm<sup>3</sup>||492 kW (660 hv) @ 8000 r/min||683 Nm @ 6000 r/min | + | |'''FF'''||65° [[V12]] [[DOHC]]||[[Ferrari F140 EB -moottori|F140 EB]]||6262 cm<sup>3</sup>||492 kW (660 hv) @ 8000 r/min||683 Nm @ 6000 r/min |
|} | |} | ||
== Vaihteisto == | == Vaihteisto == | ||
| − | Vaihdelaatikko on [[ | + | Vaihdelaatikko on [[Kaksoiskytkinvaihteisto|kaksoiskytkimellä]] ja se on sijoitettu lähelle taka-akselia. |
== Suorituskyky == | == Suorituskyky == | ||
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=700px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
!Malli!!Huippunopeus (km/h)!!Kiihtyvyys<br>0–100 km/h (s)!!Kulutus (yhd. EU)<br>(l/100 km)!!Päästöt CO<sub>2</sub><br>(g/km) | !Malli!!Huippunopeus (km/h)!!Kiihtyvyys<br>0–100 km/h (s)!!Kulutus (yhd. EU)<br>(l/100 km)!!Päästöt CO<sub>2</sub><br>(g/km) | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| Rivi 46: | Rivi 48: | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #ffffff" |
|- | |- | ||
|'''Pituus'''||4907 mm | |'''Pituus'''||4907 mm | ||
| Rivi 64: | Rivi 66: | ||
|'''Polttoainesäiliö'''||91 l | |'''Polttoainesäiliö'''||91 l | ||
|} | |} | ||
| − | |||
| − | |||
== Muuta == | == Muuta == | ||
[[Markku Alen]] toimi Ferrari FF:n testikuljettajana reilun vuoden ajan. Malli tulee uudistumaan FF M -nimiseksi [[2016]], teho kasvaa tuolloin 700 hv:aan. Vaihteistoksi tulee todennäköisesti 8-portainen 2-kytkinlaatikko. | [[Markku Alen]] toimi Ferrari FF:n testikuljettajana reilun vuoden ajan. Malli tulee uudistumaan FF M -nimiseksi [[2016]], teho kasvaa tuolloin 700 hv:aan. Vaihteistoksi tulee todennäköisesti 8-portainen 2-kytkinlaatikko. | ||
| − | ==Ulkoiset linkit== | + | == Ulkoiset linkit == |
* [http://auto.ferrari.com/en_EN/sports-cars-models/car-range/ff/ Ferrari FF - virallinen sivu] (englanniksi) | * [http://auto.ferrari.com/en_EN/sports-cars-models/car-range/ff/ Ferrari FF - virallinen sivu] (englanniksi) | ||
* [http://fi.wikipedia.org/wiki/Ferrari_FF Ferrari FF Wikipediassa] (monilla kielillä, myös suomeksi) | * [http://fi.wikipedia.org/wiki/Ferrari_FF Ferrari FF Wikipediassa] (monilla kielillä, myös suomeksi) | ||
* [http://www.motorauthority.com/news/1028891_2016-ferrari-ff-m-spy-video?fbfanpage Motorauthority Ferrari FF M] (englanniksi) | * [http://www.motorauthority.com/news/1028891_2016-ferrari-ff-m-spy-video?fbfanpage Motorauthority Ferrari FF M] (englanniksi) | ||
| − | * [http://www.carscoops.com/2015/02/scoop-ferrari-to-give-ff-its-first.html Carscoop: Ferrari to Give FF its First Facelift ] | + | * [http://www.carscoops.com/2015/02/scoop-ferrari-to-give-ff-its-first.html Carscoop: Ferrari to Give FF its First Facelift] |
| + | |||
[[Luokka:Ferrari|FF]] | [[Luokka:Ferrari|FF]] | ||
[[Luokka:Mallit|FF]] | [[Luokka:Mallit|FF]] | ||
Nykyinen versio 18. marraskuuta 2020 kello 19.54
| Ferrari FF | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ferrari,  Italia, Maranello
|
| Valmistusaika | 2011 – 2016 |
| Luokka | E-segmentti |
| Kori | 3-ovinen Shooting brake |
| Suunnittelija | Pininfarina ja Flavio Manzoni Ferrari Styling Centrestä |
| Pohjalevy | |
| Moottori | V12 |
| Iskutilavuus | 6262 cm3 |
| Teho | 492 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | 3,7 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 335 km/h |
| Kulutus | 15,4 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 360 g/km |
| Hintaluokka | n. 600.000 € |
| Edeltäjä | Ferrari 612 Scaglietti (EI suoranaista 4-vetoista edeltäjää) |
| Seuraaja | Ferrari GTC4Lusso |
| Saman luokan autoja | Mercedes-Benz CLS Shooting Brake Bentley Continental GT Porsche Panamera |
Ferrari FF (kirjaimet tulevat sanoista Ferrari Four, 4 istuinta ja neliveto) on 1. maaliskuuta 2011 Geneven autonäyttelyssä esitelty Ferrarin ensimmäinen farmari- (ns. Shooting brake) sekä nelivetomalli.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Uusi FF on kasvaneesta koostaan huolimatta edeltäjäänsä, 612 Scagliettia, kevyempi. Painonjakauma on harkitusti hivenen takapainoinen, 47:53. Ferrarin patentoitu 4RM-nelivetotekniikka on 50% normaaleja nelivetoja kevyempi. FF on varustettu uuden sukupolven elektromagneettisilla iskunvaimentimilla (SCM3) ja jarrujärjestelmällä, jonka hiilikuituiset ja keraamiset osat ovat Brembon tekemiä. Korin on suunnitellut Pininfarina. Renkaat ovat edessä 245/35 ZR 20 ja takana 295/35 ZR 20.
Moottori[muokkaa]
Keulalla on 6,3-litrainen 65° V12-moottori, joka kehittää 492 kW käyntinopeusmittarin osoittaessa 8000 r/min lukemaa. Pari tonnia alempana on käytössä suurin vääntö, 683 Nm. Voima riittää kiidättämään FF:n 100 km/h nopeuteen 3,7 sekunnissa ja huippunopeudeksi luvataan 335 km/h.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| FF | 65° V12 DOHC | F140 EB | 6262 cm3 | 492 kW (660 hv) @ 8000 r/min | 683 Nm @ 6000 r/min |
Vaihteisto[muokkaa]
Vaihdelaatikko on kaksoiskytkimellä ja se on sijoitettu lähelle taka-akselia.
Suorituskyky[muokkaa]
| Malli | Huippunopeus (km/h) | Kiihtyvyys 0–100 km/h (s) |
Kulutus (yhd. EU) (l/100 km) |
Päästöt CO2 (g/km) |
|---|---|---|---|---|
| FF | 335 | 3,7 | 15,4 | 360 |
Mitat[muokkaa]
| Pituus | 4907 mm |
| Leveys | 1953 mm |
| Korkeus | 1379 mm |
| Akseliväli | 2990 mm |
| Raideleveys (e / t) | ? mm |
| Omamassa | 1790 kg |
| Tavaratila | 450/800 l |
| Polttoainesäiliö | 91 l |
Muuta[muokkaa]
Markku Alen toimi Ferrari FF:n testikuljettajana reilun vuoden ajan. Malli tulee uudistumaan FF M -nimiseksi 2016, teho kasvaa tuolloin 700 hv:aan. Vaihteistoksi tulee todennäköisesti 8-portainen 2-kytkinlaatikko.
Ulkoiset linkit[muokkaa]
- Ferrari FF - virallinen sivu (englanniksi)
- Ferrari FF Wikipediassa (monilla kielillä, myös suomeksi)
- Motorauthority Ferrari FF M (englanniksi)
- Carscoop: Ferrari to Give FF its First Facelift
