Ero sivun ”Vauxhall Prince Henry” versioiden välillä
(→Myynti) |
|||
| Rivi 31: | Rivi 31: | ||
== Myynti == | == Myynti == | ||
| − | + | Vauxhall Prince Henryn myynti yksityisille alkoi marraskuussa 1911. Hinta oli Englannissa 485 puntaa alustasta ja oveton kori maksoi lisäksi 70 puntaa. | |
| + | |||
| + | == Muuta == | ||
| + | Sodan syttymisen vuoksi urheiluautojen valmistus loppui vuonna 1914. Kuitenkin Vauxhall Prince Henryä tehottomampi D-Type (1912–1922) pysyi tuotannossa ja Englannin armeija käytti sitä ambulanssina ja upseeriston autona. | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 5. tammikuuta 2021 kello 23.54
Vauxhall Prince Henry -urheiluautoa valmistettiin vuosina 1911–1914. Vauxhallin automalli oli ensimmäinen sarjavalmisteinen englantilainen urheiluauto.
Sisällysluettelo
Kori
Avoauto. Etujousituksena jäykkä akseli ja lehtijouset, takajousituksena jäykkä taka-akseli ja lehtijouset. U-palkkirunko.
Tekniikka
Nelisylinterisen 3969 cm³ rivimoottorin sylinterin mitat ovat 95 × 140 mm. R4-moottorin suurin teho on 56 kW /2500 r/min (75 hv), suurin vääntömomentti ei tiedossa. 1 kaasutin.
Vaihteita on neljä, vaihteisto on synkronoimaton. Takaveto.
Suorituskyky
Huippunopeus on 130 km/h.
Mitat
| Pituus | 4039–4115 mm |
| Leveys | ? mm |
| Korkeus | ? mm |
| Akseliväli | 2972–3120 mm |
| Raideleveys (e/t) | ? mm / ? mm |
| Maavara | ? mm |
| Omapaino | noin 1250 kg |
Myynti
Vauxhall Prince Henryn myynti yksityisille alkoi marraskuussa 1911. Hinta oli Englannissa 485 puntaa alustasta ja oveton kori maksoi lisäksi 70 puntaa.
Muuta
Sodan syttymisen vuoksi urheiluautojen valmistus loppui vuonna 1914. Kuitenkin Vauxhall Prince Henryä tehottomampi D-Type (1912–1922) pysyi tuotannossa ja Englannin armeija käytti sitä ambulanssina ja upseeriston autona.
Lähteet
- Cars 19, Mestarikustannus
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Vauxhall_Prince_Henry-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
