Ero sivun ”Volkswagen Touareg (7L)” versioiden välillä
| Rivi 13: | Rivi 13: | ||
teho = 128–331 kW| | teho = 128–331 kW| | ||
voimanvälitys = [[neliveto]]| | voimanvälitys = [[neliveto]]| | ||
| − | hintaluokka = n. 64 000–100 000 € (Toukokuu 2006)| | + | hintaluokka = n. 64.000–100.000 € (Toukokuu 2006)| |
| − | edeltäjä = | + | edeltäjä = ei edeltäjää| |
seuraaja = tuotannossa| | seuraaja = tuotannossa| | ||
samaaluokkaa = [[Audi Q7]]<br>[[BMW X5]]<br>[[Porsche Cayenne]]<br>[[Range Rover]]<br>[[BMW X5]]<br>[[Volvo XC90]]}} | samaaluokkaa = [[Audi Q7]]<br>[[BMW X5]]<br>[[Porsche Cayenne]]<br>[[Range Rover]]<br>[[BMW X5]]<br>[[Volvo XC90]]}} | ||
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
'''VW Touareg''' julkistettiin syyskuussa [[2002]] [[Pariisin autonäyttely]]ssä. Kaikki Touaregit valmistetaan Bratislavassa, Slovakiassa. | '''VW Touareg''' julkistettiin syyskuussa [[2002]] [[Pariisin autonäyttely]]ssä. Kaikki Touaregit valmistetaan Bratislavassa, Slovakiassa. | ||
| − | Touareg sekä | + | == Yleistä == |
| + | |||
| + | Touareg sekä [[Porsche Cayenne]] on rakennettu samalle alustalle ja autoissa on useita samoja osia kuten [[vaihteisto]], nelivedolla toteutettu voimansiirto, alusta, tuulilasi, ovet, jne. Myös [[Audi Q7]] jakaa saman perusrakenteen. | ||
Touaregin kolme tehottominta mallia on saanut valinnaisesti myös manuaalivaihteistolla, kun muissa malleissa on ainoana vaihtoehtona 6-vaihteinen tiptronic-vaihteisto. | Touaregin kolme tehottominta mallia on saanut valinnaisesti myös manuaalivaihteistolla, kun muissa malleissa on ainoana vaihtoehtona 6-vaihteinen tiptronic-vaihteisto. | ||
Touaregin tuotanto alkoi vuonna [[2002]] ja huhtikuun lopussa vuonna [[2006]] Bratislavassa juhlittiin 250 000. auton valmistumista. | Touaregin tuotanto alkoi vuonna [[2002]] ja huhtikuun lopussa vuonna [[2006]] Bratislavassa juhlittiin 250 000. auton valmistumista. | ||
| + | |||
| + | == Facelift 2007 == | ||
| + | |||
| + | Vuoden [[2007]] [[Facelift]]-malli esitellään [[Pariisin autonäyttely]]ssä syksyllä [[2006]]. Uuden mallisarjan autot korvaavat vanhat marraskuusta 2006 lähtien. Valmistajan ilmoituksen mukaan autossa on 2.300 uutta osaa. Edeltäjästään malli poikkeaa mm. kokonaan uusitun keulan osalta. Selkeimmin auton erottaa entisestä kromikehyksisen jäähdyttäjänsäleikön ansiosta. Myös auton takaosaan on lisätty pieni spoileri parantamaan aerodynamiikkaa. Samalla esitellään myös uusi 350-hevosvoimanen V8 FSI -moottori. Muina moottorivaihtoehtoina säilyvät 3.6 V6 FSI, 6.0 W12, 2.5 TDI, 3.0 V6 TDI ja 5.0 V6 TDI. Värivaihtoehtoja tulee lisää kuusi kappaletta. | ||
| + | |||
| + | Teknisiä uudistuksia ovat mm. ABSplus-jarrut, joiden väitetään lyhentävän auton jarrutusmatkaa esim. soralla jopa 20 prosenttia. Systeemi perustuu luistonestojärjestelmään, joka kasaa irtosoraa jarruttavien pyörien eteen. Lisäksi autossa esitellään ensi kertaa ajo- ja liikennetilanteeseen sopeutuva [[vakionopeudensäädin]] (ACC, Adaptive Cruise Control), joka tutkan avulla tarkkailee edessä ajavia autoja sekä kaistavaihtoavustin (Side Scan), joka puolestaan tarkkailee viereistä kaistaa. Myös [[ESP]]-järjestelmän toimintaa on kehitetty monelta osin. | ||
| + | |||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| Rivi 33: | Rivi 42: | ||
* '''3.6 V6 FSI''', 205 kW (280 hv) @6200 r/min, 360 Nm @2500–5000 r/min | * '''3.6 V6 FSI''', 205 kW (280 hv) @6200 r/min, 360 Nm @2500–5000 r/min | ||
* '''4.2 V8''', [[VAG AXQ-moottori|AXQ]]/[[VAG BHX-moottori|BHX]], 4172 cm<sup>3</sup>, 228 kW (310 hv) @6200 r/min, 410 Nm @3000 r/min | * '''4.2 V8''', [[VAG AXQ-moottori|AXQ]]/[[VAG BHX-moottori|BHX]], 4172 cm<sup>3</sup>, 228 kW (310 hv) @6200 r/min, 410 Nm @3000 r/min | ||
| + | * '''V8''', 257 kW (350 hv), 440 Nm (2007–) | ||
* '''5.0 V10 TDI''', [[VAG AYH-moottori|AYH]]/[[VAG BKW-moottori|BKW]], 4921 cm<sup>3</sup>, 230 kW (313 hv) @3750 r/min, 750 Nm @2000 r/min | * '''5.0 V10 TDI''', [[VAG AYH-moottori|AYH]]/[[VAG BKW-moottori|BKW]], 4921 cm<sup>3</sup>, 230 kW (313 hv) @3750 r/min, 750 Nm @2000 r/min | ||
* '''6.0 W12 Sport''', 5998 cm<sup>3</sup>, 331 kW (450 hv) | * '''6.0 W12 Sport''', 5998 cm<sup>3</sup>, 331 kW (450 hv) | ||
| Rivi 51: | Rivi 61: | ||
* [http://www.vw.com/touareg/ VW.com: Touareg] | * [http://www.vw.com/touareg/ VW.com: Touareg] | ||
| − | [[Luokka:VW|Touareg]][[Luokka:Mallit|Touareg]] | + | [[Luokka:VW|Touareg]] |
| + | [[Luokka:Mallit|Touareg]] | ||
Versio 22. syyskuuta 2006 kello 22.53
| Volkswagen Touareg | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen, Slovakia |
| Valmistusaika | 2002– |
| Luokka | SUV |
| Kori | 5-ovinen SUV |
| Moottori | R5, V6, V8, V10, W12 |
| Iskutilavuus | 2460–5998 cm3 |
| Teho | 128–331 kW |
| Voimanvälitys | neliveto |
| Kiihtyvyys | 5,9–12,9 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 179–250 km/h |
| Hintaluokka | n. 64.000–100.000 € (Toukokuu 2006) |
| Edeltäjä | ei edeltäjää |
| Seuraaja | tuotannossa |
| Saman luokan autoja | Audi Q7 BMW X5 Porsche Cayenne Range Rover BMW X5 Volvo XC90 |
VW Touareg julkistettiin syyskuussa 2002 Pariisin autonäyttelyssä. Kaikki Touaregit valmistetaan Bratislavassa, Slovakiassa.
Sisällysluettelo
Yleistä
Touareg sekä Porsche Cayenne on rakennettu samalle alustalle ja autoissa on useita samoja osia kuten vaihteisto, nelivedolla toteutettu voimansiirto, alusta, tuulilasi, ovet, jne. Myös Audi Q7 jakaa saman perusrakenteen.
Touaregin kolme tehottominta mallia on saanut valinnaisesti myös manuaalivaihteistolla, kun muissa malleissa on ainoana vaihtoehtona 6-vaihteinen tiptronic-vaihteisto.
Touaregin tuotanto alkoi vuonna 2002 ja huhtikuun lopussa vuonna 2006 Bratislavassa juhlittiin 250 000. auton valmistumista.
Facelift 2007
Vuoden 2007 Facelift-malli esitellään Pariisin autonäyttelyssä syksyllä 2006. Uuden mallisarjan autot korvaavat vanhat marraskuusta 2006 lähtien. Valmistajan ilmoituksen mukaan autossa on 2.300 uutta osaa. Edeltäjästään malli poikkeaa mm. kokonaan uusitun keulan osalta. Selkeimmin auton erottaa entisestä kromikehyksisen jäähdyttäjänsäleikön ansiosta. Myös auton takaosaan on lisätty pieni spoileri parantamaan aerodynamiikkaa. Samalla esitellään myös uusi 350-hevosvoimanen V8 FSI -moottori. Muina moottorivaihtoehtoina säilyvät 3.6 V6 FSI, 6.0 W12, 2.5 TDI, 3.0 V6 TDI ja 5.0 V6 TDI. Värivaihtoehtoja tulee lisää kuusi kappaletta.
Teknisiä uudistuksia ovat mm. ABSplus-jarrut, joiden väitetään lyhentävän auton jarrutusmatkaa esim. soralla jopa 20 prosenttia. Systeemi perustuu luistonestojärjestelmään, joka kasaa irtosoraa jarruttavien pyörien eteen. Lisäksi autossa esitellään ensi kertaa ajo- ja liikennetilanteeseen sopeutuva vakionopeudensäädin (ACC, Adaptive Cruise Control), joka tutkan avulla tarkkailee edessä ajavia autoja sekä kaistavaihtoavustin (Side Scan), joka puolestaan tarkkailee viereistä kaistaa. Myös ESP-järjestelmän toimintaa on kehitetty monelta osin.
Moottorit
- 2.5 R5 TDI, BAC, 2460 cm3, 128 kW (174 hv) @3500 r/min, 400 Nm @2000 r/min
- 3.0 V6 TDI, BKS, 165 kW (225 hv) @4000 r/min, 500 Nm @1750 r/min
- 3.2 V6, AZZ/BAA/BKJ, 3189 cm3, 161 kW (220 hv)
- 3.2 V6, 177 kW (240 hv)
- 3.6 V6 FSI, 205 kW (280 hv) @6200 r/min, 360 Nm @2500–5000 r/min
- 4.2 V8, AXQ/BHX, 4172 cm3, 228 kW (310 hv) @6200 r/min, 410 Nm @3000 r/min
- V8, 257 kW (350 hv), 440 Nm (2007–)
- 5.0 V10 TDI, AYH/BKW, 4921 cm3, 230 kW (313 hv) @3750 r/min, 750 Nm @2000 r/min
- 6.0 W12 Sport, 5998 cm3, 331 kW (450 hv)
Mitat
- Pituus: 4754 mm
- Leveys: 1928 mm
- Korkeus: 1726 mm, V10 1703 mm
- Akseliväli: 2855 mm
- Raideleveys edessä: 1653 mm, V10 1645 mm
- Raideleveys takana: 1664,5 mm, V10 1657 mm
- Kääntöympyrä: 11,6 m
- Tavaratilan tilavuus: 555 l, V10 500 l
- Polttoainesäiliön tilavuus: 100 l
