Ero sivun ”Auburn Automobile Company” versioiden välillä
| Rivi 14: | Rivi 14: | ||
Vuonna 1919 Eckhartin veljekset myivät yhtiönsä chicagolaiselle sijoittajaryhmälle, joka halusi mukaan kasvaville automarkkinoille. Uusien omistajien toimesta yhtiö elpyi, mutta ei juurikaan tuottanut voittoa. Vuonna 1924 Chicagon ryhmä lähestyi menestyksekästä autokauppiasta ''Errett Lobban Cordia'' (1894–1974), ja pyysivät tätä toimimaan yhtiön johtajana. Cord neuvotteli toimisopimukseensa lisäehdot, jotka sallivat hänen tehdä itsenäisiä päätöksiä ohi yhtiön hallituksen, 20 prosentin osuuden yhtiön tuotosta sekä oikeuden ostaa yhtiön osake-enemmistö. Cordin tullessa yhtiön johtoon, sillä oli varastossaan myymättömiä autoja 600–700 kappaletta, joista hän hankkiutui nopeasti ja tehokkaasti eroon. Marraskuussa 1925 Cord osti Auburnin täyteen omistukseensa.<ref name="kos"/><ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Sam Maven| Osoite = https://blog.cordrevival.com/e-l-cord-the-man-behind-the-cord-193be379fa5f| Nimeke = E.L. Cord: The Man Behind the Cord| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = CORD Revival| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 20.2.2018| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 25.3.2021}}</ref> | Vuonna 1919 Eckhartin veljekset myivät yhtiönsä chicagolaiselle sijoittajaryhmälle, joka halusi mukaan kasvaville automarkkinoille. Uusien omistajien toimesta yhtiö elpyi, mutta ei juurikaan tuottanut voittoa. Vuonna 1924 Chicagon ryhmä lähestyi menestyksekästä autokauppiasta ''Errett Lobban Cordia'' (1894–1974), ja pyysivät tätä toimimaan yhtiön johtajana. Cord neuvotteli toimisopimukseensa lisäehdot, jotka sallivat hänen tehdä itsenäisiä päätöksiä ohi yhtiön hallituksen, 20 prosentin osuuden yhtiön tuotosta sekä oikeuden ostaa yhtiön osake-enemmistö. Cordin tullessa yhtiön johtoon, sillä oli varastossaan myymättömiä autoja 600–700 kappaletta, joista hän hankkiutui nopeasti ja tehokkaasti eroon. Marraskuussa 1925 Cord osti Auburnin täyteen omistukseensa.<ref name="kos"/><ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Sam Maven| Osoite = https://blog.cordrevival.com/e-l-cord-the-man-behind-the-cord-193be379fa5f| Nimeke = E.L. Cord: The Man Behind the Cord| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = CORD Revival| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 20.2.2018| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 25.3.2021}}</ref> | ||
| + | |||
| + | Vuoden 1929 pörssiromahdus tyrehdytti ajoneuvojen kaupan lähes täydellisesti. Etenkin Auburnin kaltaiset, korkeatasoiset ajoneuvot, olivat liian kalliita lamakauden markkinoille, ja noin vuonna 1935 Auburn alkoi valmistaa keittiökaappeja ja lavuaareja pitääkseen yrityksen pinnalla.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://cj3a.info/cj3a/body/acm.html| Nimeke = American Central Manufacturing| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = CJ3A.info| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 27.3.2021}}</ref> Vuonna 1937 Cord joutui tutkimusten kohteeksi, epäiltynä arvopaperimarkkinoiden laittomasta manipuloinnista. Yhdysvaltain arvopaperimarkkinakomissio määräsi E.L. Cordin pidättymään uusista rikkomuksista ja hän myi osuutensa autojen valmistuksen holdingyhtiössään. Tähän ryppääseen kuuluivat Auburnin lisäksi vielä kalliimpi [[Cord]], loistoautojen hintaluokassa ollut, korkean suorituskyvyn [[Duesenberg]], sekä vuonna 1896 perustettu ''Central Manufacturing Co.'', alunperin vaunujen valmistajana toimintansa aloittanut yhtiö, joka teki metallikoreja useille eri automerkeille, mukaan lukien Auburn.<ref>{{Kirjaviite | Tekijä = Griffith Borgeson| Kappale = | Luku = | Nimike = Errett Lobban: His Empire,His Motor Cars| Sivu = | Sivut = | Selite = | Kieli = | Suomentaja = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Automobile Heritage Publishing & Co| Vuosi = 2005| Tunniste = | Isbn = 9780971146877| Doi = | www = https://books.google.fi/books?id=AUiFxwYK6qwC&pg=PA211&lpg=PA211&dq=E.L.+Cords+illegal+stock+manipulation&source=bl&ots=sQunGLhFl0&sig=ACfU3U1xRvKhup8uHfFNbJ-BPHud7GU07w&hl=fi&sa=X&ved=2ahUKEwjZkqfI_tDvAhVVi8MKHVJ7BYgQ6AEwCnoECAEQAw#v=onepage&q=E.L.%20Cords%20illegal%20stock%20manipulation&f=false| www-teksti = | Tiedostomuoto = | Viitattu = 27.3.2021| Lopetusmerkki = }}</ref> | ||
== Mallit == | == Mallit == | ||
Versio 27. maaliskuuta 2021 kello 21.02
| Auburn Automobile Company | |
|---|---|
| |
| Yrityksen perustuspaikka |  Auburn, Indiana, Yhdysvallat
|
| Toiminnassa | 1900 – 1937 |
| Yhtiön kohtalo | Alkuperäiset omistajat myivät yhtiön. Kahden omistajavaihdoksen jälkeen konkurssi. |
| Kokonais valmistusmäärä | |
| Suosituin malli | |
| Seuraaja | Auburn Central Manufacturing Corporation (ACM) |
Auburn on vuosina 1903–1936 valmistettu automerkki.
Historia
Auburn Automobile Company kasvoi Charles Eckhartin (1841–1915) vuonna 1874 Indianan Auburniin perustamasta Eckhart Carriage Company -yhtiöstä. Eckhartin pojat, Frank ja Morris, perustivat vuonna 1900 Auburn Automobile Company (AAC) -nimisen yhtiön, joka toimi aluksi heidän kokeellisten malliensa valmistajana. Vuonna 1903 yhtiö valmisti ensimmäisen asiakkaalle toimitetun autonsa.[1] Vaatimattoman alun jälkeen autoja valmistanut yhtiö siirtyi omiin, suurempiin tiloihinsa vuonna 1909.[2] Yritys menestyi melko vaatimattomasti, kunnes ensimmäisen maailmansodan aikaansaama materiaalipula pakotti sulkemaan tehtaan.[3]
Vuonna 1919 Eckhartin veljekset myivät yhtiönsä chicagolaiselle sijoittajaryhmälle, joka halusi mukaan kasvaville automarkkinoille. Uusien omistajien toimesta yhtiö elpyi, mutta ei juurikaan tuottanut voittoa. Vuonna 1924 Chicagon ryhmä lähestyi menestyksekästä autokauppiasta Errett Lobban Cordia (1894–1974), ja pyysivät tätä toimimaan yhtiön johtajana. Cord neuvotteli toimisopimukseensa lisäehdot, jotka sallivat hänen tehdä itsenäisiä päätöksiä ohi yhtiön hallituksen, 20 prosentin osuuden yhtiön tuotosta sekä oikeuden ostaa yhtiön osake-enemmistö. Cordin tullessa yhtiön johtoon, sillä oli varastossaan myymättömiä autoja 600–700 kappaletta, joista hän hankkiutui nopeasti ja tehokkaasti eroon. Marraskuussa 1925 Cord osti Auburnin täyteen omistukseensa.[3][4]
Vuoden 1929 pörssiromahdus tyrehdytti ajoneuvojen kaupan lähes täydellisesti. Etenkin Auburnin kaltaiset, korkeatasoiset ajoneuvot, olivat liian kalliita lamakauden markkinoille, ja noin vuonna 1935 Auburn alkoi valmistaa keittiökaappeja ja lavuaareja pitääkseen yrityksen pinnalla.[5] Vuonna 1937 Cord joutui tutkimusten kohteeksi, epäiltynä arvopaperimarkkinoiden laittomasta manipuloinnista. Yhdysvaltain arvopaperimarkkinakomissio määräsi E.L. Cordin pidättymään uusista rikkomuksista ja hän myi osuutensa autojen valmistuksen holdingyhtiössään. Tähän ryppääseen kuuluivat Auburnin lisäksi vielä kalliimpi Cord, loistoautojen hintaluokassa ollut, korkean suorituskyvyn Duesenberg, sekä vuonna 1896 perustettu Central Manufacturing Co., alunperin vaunujen valmistajana toimintansa aloittanut yhtiö, joka teki metallikoreja useille eri automerkeille, mukaan lukien Auburn.[6]
Mallit
Lähteet
- ↑ Auburn Auto History – Auburn Cord Duesenberg Automobile Museum, Viitattu: 25. maaliskuu 2021.
- ↑ Auburn Automobile History – ACD Club, Viitattu: 25. maaliskuu 2021.
- ↑ 3,0 3,1 History 101: The Auburn Automobile – Daily Kos, 3. maaliskuu 2014. Viitattu: 25. maaliskuu 2021.
- ↑ Sam Maven: E.L. Cord: The Man Behind the Cord – CORD Revival, 20. helmikuu 2018. Viitattu: 25. maaliskuu 2021.
- ↑ American Central Manufacturing – CJ3A.info, Viitattu: 27. maaliskuu 2021.
- ↑ Griffith Borgeson: Errett Lobban: His Empire,His Motor Cars. Automobile Heritage Publishing & Co, 2005. ISBN 9780971146877. Teoksen verkkoversio (viitattu 27. maaliskuu 2021).
