Ero sivun ”Audi Cabriolet” versioiden välillä
| Rivi 21: | Rivi 21: | ||
seuraaja = [[Audi A4 B6|Audi A4 B6 Cabriolet]]| | seuraaja = [[Audi A4 B6|Audi A4 B6 Cabriolet]]| | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | + | '''Cabriolet''' on saksalaisen [[Audi]]n vuosina 1991–2000 valmistama avokorinen keskiluokan malli. | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
| − | Cabriolet esiteltiin toukokuussa 1991, mallin ulkoiset piirteet olivat jo alusta alkaen samat, jotka [[Audi 80 B3/B4|Audi 80]] sai saman vuoden syksyllä, jolloin B3 vaihtui B4 -malliksi. Cabriolet valmistettiin alkuun Audin Ingolstadtin tehtaalla, mutta | + | Cabriolet esiteltiin toukokuussa 1991, mallin ulkoiset piirteet olivat jo alusta alkaen samat, jotka [[Audi 80 B3/B4|Audi 80]] sai saman vuoden syksyllä, jolloin B3 vaihtui B4 -malliksi. Cabriolet valmistettiin alkuun Audin Ingolstadtin tehtaalla, mutta yhtiön tuotannon kasvaessa, marginaaliryhmään kuuluneen erikoismallin valmistus siirrettiin [[Karmann]]in tehtäväksi. |
| − | Cabriolet on ensimmäinen [[Audi]]-nimellä valmistettu avomalli, edellinen pehmeäkattoinen malli oli [[Auto Union AG|Auto Union GmbH:n]] vuosina 1961–1965 valmistama [[Auto Union 1000|Auto Union 1000 Sp]]. | + | Cabriolet on ensimmäinen [[Audi]]-nimellä valmistettu avomalli, edellinen pehmeäkattoinen malli oli [[Auto Union AG|Auto Union GmbH:n]] vuosina 1961–1965 valmistama [[Auto Union 1000|Auto Union 1000 Sp]]. Nelipaikkainen auto oli sisustusmateriaalinsa osalta korkealuokkainen, mutta samalla hintava. Cabriolet:n keskihinta oli noin 20 prosenttia korkeampi kuin BMW:n avomalliston lähtötasolla. Alkuun Cabriolet'n katto oli puhtaasti käsikäyttöinen ja muuttui sähköhydrauliseksi vasta muutaman vuoden kuluttua mallin markkinoille tulosta. Samalla tuli tarjolle myös irroitettava kovakatto. |
| − | Cabriolet valmistettiin koko historiansa ajan B3-pohjalevylle. Vuonna 1997 se sai | + | Cabriolet valmistettiin koko historiansa ajan B3-pohjalevylle. Vuonna 1997 se sai kasvojenkohotuksen, jonka yhteydessä mallin keula sai uuden ilmeen. Kaikkiaan Cabrioleta myytiin noin 72 000 kappaletta.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://newsroom.kues.de/2019/12/01/audi-30-jahre-cabriolet/| Nimeke = Audi: 30 Jahre Cabriolet| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = KÜS Newsroom| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 1.12.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 25.4.2021}}</ref> |
<gallery widths=250> | <gallery widths=250> | ||
Versio 25. huhtikuuta 2021 kello 20.17
| Audi Cabriolet (B3 / typ 8G) | |
|---|---|
.JPG)
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Audi AG,  Ingolstadt(1991–1997)Rheine (1997–2000) Saksa [1] |
| Valmistusaika | 1991 – 2000 |
| Luokka | Keskiluokka |
| Kori | 2-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | VW Group B3 |
| Moottori | R4, R5, V6 |
| Iskutilavuus | 1800 – 2800 cm3 |
| Teho | 66 – 128 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | ? s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | ?–? km/h |
| Kulutus | ?,?–?,? l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | ? g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Audi A4 B6 Cabriolet |
| Saman luokan autoja | |
Cabriolet on saksalaisen Audin vuosina 1991–2000 valmistama avokorinen keskiluokan malli.
Yleistä
Cabriolet esiteltiin toukokuussa 1991, mallin ulkoiset piirteet olivat jo alusta alkaen samat, jotka Audi 80 sai saman vuoden syksyllä, jolloin B3 vaihtui B4 -malliksi. Cabriolet valmistettiin alkuun Audin Ingolstadtin tehtaalla, mutta yhtiön tuotannon kasvaessa, marginaaliryhmään kuuluneen erikoismallin valmistus siirrettiin Karmannin tehtäväksi.
Cabriolet on ensimmäinen Audi-nimellä valmistettu avomalli, edellinen pehmeäkattoinen malli oli Auto Union GmbH:n vuosina 1961–1965 valmistama Auto Union 1000 Sp. Nelipaikkainen auto oli sisustusmateriaalinsa osalta korkealuokkainen, mutta samalla hintava. Cabriolet:n keskihinta oli noin 20 prosenttia korkeampi kuin BMW:n avomalliston lähtötasolla. Alkuun Cabriolet'n katto oli puhtaasti käsikäyttöinen ja muuttui sähköhydrauliseksi vasta muutaman vuoden kuluttua mallin markkinoille tulosta. Samalla tuli tarjolle myös irroitettava kovakatto.
Cabriolet valmistettiin koko historiansa ajan B3-pohjalevylle. Vuonna 1997 se sai kasvojenkohotuksen, jonka yhteydessä mallin keula sai uuden ilmeen. Kaikkiaan Cabrioleta myytiin noin 72 000 kappaletta.[2]
Cabriolet 1997–2000
Lähteet
- ↑ Anniversary Dates 2021 (PDF) – Audi MediaCenter, Viitattu: 20. huhtikuu 2021.
- ↑ Audi: 30 Jahre Cabriolet – KÜS Newsroom, 1. joulukuu 2019. Viitattu: 25. huhtikuu 2021.
