|
|
| Rivi 1: |
Rivi 1: |
| − | {{malli|
| + | Jos setä näkee lapsen, lapsi menettää neitsyytensä. Ellei lapsi osaa juosta pakua nopeammin, lapsesta tulee prostituoitu. |
| − | nimi = Talbot Sunbeam<br>Chrysler Sunbeam|
| |
| − | kuva = [[Kuva:800px-Talbot sunbeam lotus.jpg|250px|Talbot Sunbeam]]|
| |
| − | valmistaja = Chrysler Europe|
| |
| − | valmistusmaa = <br>{{Lippu|UK}} Iso-Britannia, [[PSA]], Skotlanti|
| |
| − | valmistusaika = [[1977]]–[[1981]]|
| |
| − | luokka = [[C-segmentti]]|
| |
| − | kori = 3-ovinen [[hatchback]]|
| |
| − | suunnittelija = |
| |
| − | pohjalevy = |
| |
| − | moottori = [[R4]]|
| |
| − | huippunopeus = |
| |
| − | kiihtyvyys = |
| |
| − | iskutilavuus = 928–2174 cm<sup>3</sup>|
| |
| − | teho = |
| |
| − | päästöt = |
| |
| − | kulutus = |
| |
| − | voimanvälitys =[[Takaveto]]|
| |
| − | hintaluokka = |
| |
| − | edeltäjä = [[Hillman Imp]]|
| |
| − | seuraaja = [[Talbot Samba]]|
| |
| − | samaaluokkaa = [[Ford Fiesta]]<br>[[Vauxhall Chevette]]}}
| |
| − | '''Talbot Sunbeam''' (aiemmin nimellä '''Chrysler Sunbeam''') oli Euroopan Chryslerin aiemmin [[Rootes Group]]ille kuuluvalla Linwoodin, Skotlannin tehtaalla valmistettu, pieni, kolmiovinen hatchback tyyppinen henkilöautomalli. Sunbeamin kehitykseen oli saatu apua Britannian hallitukselta, jotta Linwoodin tehdas saatiin pidettyä toiminnassa. Mallin tekniikka perustuu suurempaan [[Hillman Avenger]]iin, joka valmistettiin samassa paikassa. Avengerin akseliväliä on kuitenkin lyhennetty Talbotissa. Mallista tuli lyhytikäinen koska pian tehtaiden siirryttyä PSA -konsernin omistukseen, huomattiin Linwoodin tehtaan olevan epätuottoisa ja se lopetettiin. Mallin etuvetoista seuraajaa valmistettiin Suomessakin nimellä [[Talbot Horizon]]. Mallia valmistettiin noin 200 000 yksilöä. Moottorivaihtoehtoja oli kolme, 900-, '''[[Chrysler Sunbeam LS 1300|1300-]]''' ja 1600-kuutioiset sekä 2.2 litran Lotus slant four.
| |
| − | | |
| − | == Kehitys ==
| |
| − | | |
| − | 70-luvun puolivälissä brittiläinen autoteollisuus oli kriisissä, syynä oli kilpailukyvyttömyys nopeasti kasvavien japanilaisten automerkkien kanssa, joten päätettiin kehittää pieni henkilöautomalli jota myytäisiin suuria määriä. Projekti aloitettiin vuonna [[1976]] koodinimellä ''R424''. Chrysler Sunbeam esiteltiin heinäkuussa 1977.
| |
| − | | |
| − | Vuonna [[1979]] tuli markkinoille tehokas '''Ti''' versio joka perustui [[Hillman Avenger]]in Tiger malliin, autossa on 1.6 litrainen mottori tupla [[Weber]] kaasuttimin ja tehoja 100 hv. Lisäksi autossa on sporttinen kaksivärimaalaus ja korisarja.
| |
| − | | |
| − | == Lotus-malli ==
| |
| − | Vuonna [[1979]] Geneven autonäyttelyssä esiteltiin myös ralliversio '''Sunbeam Lotus''', joka perustuu GLS-malliin mutta siinä on jäykempi jousitus, suurempi kallistuksenvakaajatanko ja kestävämpi vaihdelaatikko. Moottori on 2.2 litrainen Lotuksen Slant Four moottori (Lotus 912), 2 Dell'Orton kaasutinta. Vaihdelaatikko on [[ZF]]:n valmistama. Sunbeam Lotuksen (112 kW) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h ilmoitettiin 7 sekuntia <ref>Tekniikan Maailma 5/1979, s. 80</ref>.
| |
| − | | |
| − | == Moottorit ==
| |
| − | | |
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
| |
| − | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''1.0'''||[[R4]]|| ||928 cm<sup>3</sup>||31 kW (42 hv) @ 5000 r/min||71 Nm @ 2600 r/min
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''1.3'''||[[R4]]|| ||1295 cm<sup>3</sup>||43 kW (59 hv) @ 5000 r/min||95 Nm @ 2600 r/min
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''1.6'''||[[R4]]|| ||1598 cm<sup>3</sup>||51 kW (69 hv) @ 4800 r/min||126 Nm @ 2900 r/min
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''1.6 Ti'''||[[R4]]|| ||1598 cm<sup>3</sup>||100 hv||
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''2.2 Lotus'''||[[R4]]||Lotus Slant 4||2172 cm<sup>3</sup>||112 kW (155 hv)||
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | == Mitat ==
| |
| − | | |
| − | *Pituus: 3829 mm
| |
| − | *Leveys: 1603 mm
| |
| − | *Korkeus: 1395 mm
| |
| − | *Akseliväli: 2413 mm
| |
| − | *Raideleveys (e/t):1316/1303 mm
| |
| − | *Omamassa: 813–917 kg
| |
| − | *Polttonestesäiliö: 41 l
| |
| − | | |
| − | == Muuta ==
| |
| − | Takavetoinen Chrysler Sunbeam saavutti menestystä ralleissa. Suomalainen [[Henri Toivonen]] oli yksi menestyneistä ralliajajista, joka ajoi mallin ralliversiota voittaen RAC-rallin [[1980]]. Tehokkain malli '''Talbot Sunbeam Lotus''' oli menestyksekäs ralliautoilussa ja sillä voitettiin valmistajien [[WRC]]-sarja vuonna [[1981]].
| |
| − | | |
| − | == Lähteet ==
| |
| − | * Tekniikan Maailma 7/1979, koeajo
| |
| − | <references/>
| |
| − | | |
| − | == Aiheesta muualla ==
| |
| − | * Mobilisti 5/2007
| |
| − | * http://en.wikipedia.org/wiki/Chrysler_Sunbeam
| |
| − | | |
| − | [[Luokka:Talbot|Sunbeam]]
| |
| − | [[Luokka:Chrysler|Sunbeam]]
| |
| − | [[Luokka:Mallit|Sunbeam]]
| |
