Ero sivun ”Cadillac Series 62” versioiden välillä
(Ak: Uusi sivu: '''Cadillac Series 62''' on mallisarja, jota valmistettiin vuosina 1940–1964. == 1. sukupolvi (1940–1941) == Pääartikkeli: Cadillac Series 62 (1940) 1. sukupol...) |
(→7. sukupolvi (1961–1964)) |
||
| (11 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | '''Cadillac Series 62''' on mallisarja, jota valmistettiin vuosina [[1940]]–[[1964]]. | + | '''Cadillac Series 62''' on [[Cadillac]]in loistoautojen mallisarja, jota valmistettiin vuosina [[1940]]–[[1964]]. |
== 1. sukupolvi (1940–1941) == | == 1. sukupolvi (1940–1941) == | ||
| − | + | [[Tiedosto:Cadillac-Series-41-62-vm1941.jpg|200px|left|Cadillac Series 62]] | |
Pääartikkeli: [[Cadillac Series 62 (1940)]] | Pääartikkeli: [[Cadillac Series 62 (1940)]] | ||
| Rivi 9: | Rivi 9: | ||
== 2. sukupolvi (1942–1947) == | == 2. sukupolvi (1942–1947) == | ||
| − | + | [[Tiedosto:Cadillac-Series-62-vm1946.jpg|200px|left|Cadillac Series 62]] | |
Pääartikkeli: [[Cadillac Series 62 (1942)]] | Pääartikkeli: [[Cadillac Series 62 (1942)]] | ||
| Rivi 15: | Rivi 15: | ||
== 3. sukupolvi (1948–1953) == | == 3. sukupolvi (1948–1953) == | ||
| − | + | [[Tiedosto:Cadillac-Series-62-vm1948.jpg|200px|left|Cadillac Series 62]] | |
Pääartikkeli: [[Cadillac Series 62 (1948)]] | Pääartikkeli: [[Cadillac Series 62 (1948)]] | ||
3. sukupolven kori oli sama kuin Cadillac Series 61-mallissa, akseliväli 126 tuumaa (3200 mm). 62-mallissa oli kuitenkin enemmän kromikoristeita sekä avomalli, joka puuttui 61-mallista. Muut korimallit olivat 2-ovinen coupe, 2-ovinen hardtop sekä 4-ovinen porrasperä. | 3. sukupolven kori oli sama kuin Cadillac Series 61-mallissa, akseliväli 126 tuumaa (3200 mm). 62-mallissa oli kuitenkin enemmän kromikoristeita sekä avomalli, joka puuttui 61-mallista. Muut korimallit olivat 2-ovinen coupe, 2-ovinen hardtop sekä 4-ovinen porrasperä. | ||
| + | |||
| + | Moottorivaihtoehtoja oli kaksi, 5,7-litran V8 sekä uusi 5,4-litran Cadillac OHV V8-moottori (331 cu in). Siinä oli viisilaakerinen kampiakseli sekä kansiventtiilit. Uuden moottorin suunnittelu alkoi jo ennen sotaa ja lopullisesti valmiiksi se saatiin 1948. Sen sarjatuotanto alkoi 1948, vuoden 1949 malleihin. | ||
| + | |||
| + | Uusi kori ja sen takalokasuojien evät aloittivat Yhdysvalloissa uuden automuodin. Takaevät muotoiltiin Lightning P-38-hävittäjän inspiroimana. Cadillac Series 62 osoittautui erittäin suosituksi ja sen myynti ylitti odotukset. 1950 Cadillacin valmistusmäärät ylittivät ensimmäisen kerran 100 000 kappaleen rajan. | ||
{{clear|left}} | {{clear|left}} | ||
== 4. sukupolvi (1954–1956) == | == 4. sukupolvi (1954–1956) == | ||
| − | + | [[Tiedosto:Cadillac-Fleetwood-vm1955.jpg|200px|left|Cadillac Series 62]] | |
Pääartikkeli: [[Cadillac Series 62 (1954)]] | Pääartikkeli: [[Cadillac Series 62 (1954)]] | ||
| Rivi 29: | Rivi 33: | ||
== 5. sukupolvi (1957–1958) == | == 5. sukupolvi (1957–1958) == | ||
| − | + | [[Tiedosto:Cadillac-62-vm1957-takaa.jpg|200px|left|Cadillac Series 62]] | |
Pääartikkeli: [[Cadillac Series 62 (1957)]] | Pääartikkeli: [[Cadillac Series 62 (1957)]] | ||
| Rivi 35: | Rivi 39: | ||
== 6. sukupolvi (1959–1960) == | == 6. sukupolvi (1959–1960) == | ||
| − | + | [[Tiedosto:Cadillac-Series-62-vm1960-takaa.jpg|200px|left|Cadillac Series 62]] | |
Pääartikkeli: [[Cadillac Series 62 (1959)]] | Pääartikkeli: [[Cadillac Series 62 (1959)]] | ||
| Rivi 41: | Rivi 45: | ||
== 7. sukupolvi (1961–1964) == | == 7. sukupolvi (1961–1964) == | ||
| − | + | [[Tiedosto:Cadillac-Series-6200-vm1963.jpg|200px|left|Cadillac Series 62]] | |
Pääartikkeli: [[Cadillac Series 62 (1961)]] | Pääartikkeli: [[Cadillac Series 62 (1961)]] | ||
| Rivi 49: | Rivi 53: | ||
* Tekniikan Maailma 12/1978 | * Tekniikan Maailma 12/1978 | ||
<references/> | <references/> | ||
| − | {{EngWikipedia| | + | {{EngWikipedia|Cadillac_Series_62}} |
[[Luokka:Cadillac|Series 62]] | [[Luokka:Cadillac|Series 62]] | ||
[[Luokka:Mallit|Series 62]] | [[Luokka:Mallit|Series 62]] | ||
Nykyinen versio 6. helmikuuta 2022 kello 12.44
Cadillac Series 62 on Cadillacin loistoautojen mallisarja, jota valmistettiin vuosina 1940–1964.
Sisällysluettelo
1. sukupolvi (1940–1941)[muokkaa]
Pääartikkeli: Cadillac Series 62 (1940)
1. sukupolven korimallit olivat 2-ovinen coupe, 4-ovinen porrasperä sekä 2- ja 4-oviset avoautot. Ainoa moottorivaihtoehto oli 5,7-litran V8, teholtaan 135 hp (101 kW).
2. sukupolvi (1942–1947)[muokkaa]
Pääartikkeli: Cadillac Series 62 (1942)
3. sukupolvi (1948–1953)[muokkaa]
Pääartikkeli: Cadillac Series 62 (1948)
3. sukupolven kori oli sama kuin Cadillac Series 61-mallissa, akseliväli 126 tuumaa (3200 mm). 62-mallissa oli kuitenkin enemmän kromikoristeita sekä avomalli, joka puuttui 61-mallista. Muut korimallit olivat 2-ovinen coupe, 2-ovinen hardtop sekä 4-ovinen porrasperä.
Moottorivaihtoehtoja oli kaksi, 5,7-litran V8 sekä uusi 5,4-litran Cadillac OHV V8-moottori (331 cu in). Siinä oli viisilaakerinen kampiakseli sekä kansiventtiilit. Uuden moottorin suunnittelu alkoi jo ennen sotaa ja lopullisesti valmiiksi se saatiin 1948. Sen sarjatuotanto alkoi 1948, vuoden 1949 malleihin.
Uusi kori ja sen takalokasuojien evät aloittivat Yhdysvalloissa uuden automuodin. Takaevät muotoiltiin Lightning P-38-hävittäjän inspiroimana. Cadillac Series 62 osoittautui erittäin suosituksi ja sen myynti ylitti odotukset. 1950 Cadillacin valmistusmäärät ylittivät ensimmäisen kerran 100 000 kappaleen rajan.
4. sukupolvi (1954–1956)[muokkaa]
Pääartikkeli: Cadillac Series 62 (1954)
5. sukupolvi (1957–1958)[muokkaa]
Pääartikkeli: Cadillac Series 62 (1957)
6. sukupolvi (1959–1960)[muokkaa]
Pääartikkeli: Cadillac Series 62 (1959)
7. sukupolvi (1961–1964)[muokkaa]
Pääartikkeli: Cadillac Series 62 (1961)
Lähteet[muokkaa]
- Tekniikan Maailma 12/1978
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Cadillac_Series_62-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
