Ero sivun ”Mazda E 2200” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Vertailu 1986)
(Vertailu 1990)
Rivi 12: Rivi 12:
  
 
== Vertailu 1990 ==
 
== Vertailu 1990 ==
'''Mazda Europe 2200 GLX''' sijoittui Tuulilasin 12/1990 10 pakettiauton vertailussa 9:nneksi (9./10). Jousitus on kova ja moottori on alitehoinen. Jarrut ovat vaarallisen takapainoiset. <ref>Tuulilasi 12/1990</ref>
+
'''Mazda Europe 2200 GLX''' sijoittui Tuulilasin 12/1990 10 pakettiauton vertailussa 9:nneksi (9./10). Jousitus on kova ja moottori on alitehoinen. Jarrut ovat vaarallisen takapainoiset. Japanilaispakettiautojen leveys on pienempi kuin eurooppalaisilla johtuen sikäläisistä säännöistä, tavaratila on kapea (7/10). <ref>Tuulilasi 12/1990</ref>
  
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==

Versio 26. elokuuta 2022 kello 19.10

Mazda-E2200.jpg

Mazda E 2200 eli Mazda Europe on pakettiautomalli, jonka tuonti Suomeen alkoi kesällä 1984.

Vertailu 1986

Mazda E 2200 GLX D sijoittui Tekniikan Maailman 3/1986 8 pakettiauton vertailussa kolmanneksi (3./8).

Varustetaso on runsas. Vaihteensiirto sopii hyvin kaupunkiajoon. Vilkkukatkaisin on ikävä, muuten hallintalaitteet toimivat hyvin. Lämmityslaite on tehoton. Ohjaus toimii hyvin. Tasauspyörästön luistonrajoitin puuttuu. Takajousituksena on jäykkä taka-akseli lehtijousin.

R4-dieselmoottorin iskutilavuus on 2184 cm³. Sylinterin mitat ovat 86 × 94 mm. Teho 47 kW (DIN, 64 hv) /4250 ja vääntömomentti 133 Nm /2000. Autossa on viisi vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu. Takaveto.

Tekniikan Maailma 3/1986 mittasi Mazda E 2200 GLX D:n (47 kW, 1540 kg + 800 kg kuorma) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 10,7 sekuntia ja 0–80 km/h 28,5 sekuntia. [1]

Vertailu 1990

Mazda Europe 2200 GLX sijoittui Tuulilasin 12/1990 10 pakettiauton vertailussa 9:nneksi (9./10). Jousitus on kova ja moottori on alitehoinen. Jarrut ovat vaarallisen takapainoiset. Japanilaispakettiautojen leveys on pienempi kuin eurooppalaisilla johtuen sikäläisistä säännöistä, tavaratila on kapea (7/10). [2]

Moottorit

1986 saatavilla oli myös 2,0-litran bensiinimalli (64,7 kW).

Suomessa

Mazda E 2200 GLX D maksoi Suomessa vuonna 1986 61 900 markkaa.

Mazda E 2000-2200/Europea rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1988 1993
Määrä (kpl) 9 142

Lähteet

  1. Tekniikan Maailma 3/1986
  2. Tuulilasi 12/1990