Ero sivun ”Chevrolet Malibu 8. sukupolvi” versioiden välillä
(→Vertailu 2012) |
|||
| Rivi 7: | Rivi 7: | ||
'''Chevrolet Malibu 2,4 LTZ A''' sijoittui Tekniikan Maailman 12/2012 8 auton vertailussa viimeiseksi (8./8). Vertailun muut autot olivat 1-2. [[Škoda Superb (3T)|Škoda Superb 1,4 TSI Comfort]], 1-2. [[Volkswagen Passat B7|Volkswagen Passat 1,4 TSI Trendline]], 3. [[Ford Mondeo mk4|Ford Mondeo 1,6 EcoBoost Titanium Business]], 4-5. [[Peugeot 508 I|Peugeot 508 THP 156 Allure Limited]], 4-5. [[Toyota Avensis (T27)|Toyota Avensis 1,8 Valvematic Linea Sol]], 6-7. [[Hyundai i40|Hyundai i40 1,6 GDI Style]] ja 6-7. [[Mazda6 (GH)|Mazda 6 2,0 Touring]]. | '''Chevrolet Malibu 2,4 LTZ A''' sijoittui Tekniikan Maailman 12/2012 8 auton vertailussa viimeiseksi (8./8). Vertailun muut autot olivat 1-2. [[Škoda Superb (3T)|Škoda Superb 1,4 TSI Comfort]], 1-2. [[Volkswagen Passat B7|Volkswagen Passat 1,4 TSI Trendline]], 3. [[Ford Mondeo mk4|Ford Mondeo 1,6 EcoBoost Titanium Business]], 4-5. [[Peugeot 508 I|Peugeot 508 THP 156 Allure Limited]], 4-5. [[Toyota Avensis (T27)|Toyota Avensis 1,8 Valvematic Linea Sol]], 6-7. [[Hyundai i40|Hyundai i40 1,6 GDI Style]] ja 6-7. [[Mazda6 (GH)|Mazda 6 2,0 Touring]]. | ||
| − | Malibun ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (3 x 8/10), mutta kulutus on ryhmän suurin (5/10). Kiihtyvyys on hyvä (9/10). <ref>Tekniikan Maailma 12/2012</ref> | + | Malibun ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (3 x 8/10), mutta kulutus on ryhmän suurin (5/10). Kiihtyvyys on hyvä (9/10). |
| + | |||
| + | [[Tekniikan Maailma]] 12/2012 mittasi Chevrolet Malibu 2,4 LTZ A:n (123 kW, 1615 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,4 sekuntia, 0–80 km/h 6,9 sekuntia, 0–100 km/h 10,4 sekuntia ja 0–120 km/h 14,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 206 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 12/2012</ref> | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 26. helmikuuta 2024 kello 19.48
.jpg)
Chevrolet Malibu 8. sukupolvi (2011 – 2016)
Kahdeksannen sukupolven Malibu oli General Motorsin maailmanauto, joka korvasi myös Korean GM:n malleja. Malibu kuului myös Euroopassa viralliseen ohjelmaan ja tällä markkina-alueella se korvasi Etelä-Koreassa valmistetun Chevrolet Epican. Malibu jäi Euroopassa lyhytaikaiseksi tuttavuudeksi; mallivuoden 2014 facelift-versiota ei enää tänne tuotu. Kahdeksannen sukupolven mallien valmistus Pohjois-Amerikassa päättyi vuonna 2016, mutta jatkui Kiinassa vuoteen 2019. Malibun valmistusta oli myös Venäjällä ja Uzbekistanissa.
Vertailu 2012
Chevrolet Malibu 2,4 LTZ A sijoittui Tekniikan Maailman 12/2012 8 auton vertailussa viimeiseksi (8./8). Vertailun muut autot olivat 1-2. Škoda Superb 1,4 TSI Comfort, 1-2. Volkswagen Passat 1,4 TSI Trendline, 3. Ford Mondeo 1,6 EcoBoost Titanium Business, 4-5. Peugeot 508 THP 156 Allure Limited, 4-5. Toyota Avensis 1,8 Valvematic Linea Sol, 6-7. Hyundai i40 1,6 GDI Style ja 6-7. Mazda 6 2,0 Touring.
Malibun ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (3 x 8/10), mutta kulutus on ryhmän suurin (5/10). Kiihtyvyys on hyvä (9/10).
Tekniikan Maailma 12/2012 mittasi Chevrolet Malibu 2,4 LTZ A:n (123 kW, 1615 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,4 sekuntia, 0–80 km/h 6,9 sekuntia, 0–100 km/h 10,4 sekuntia ja 0–120 km/h 14,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 206 km/h. [1]
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Chevrolet_Malibu-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Tekniikan Maailma 12/2012
