Ero sivun ”Opel Astra GTC” versioiden välillä
(→OPC) |
|||
| Rivi 42: | Rivi 42: | ||
Astra H OPC oli tuotannossa vuoden 2010 loppuun. | Astra H OPC oli tuotannossa vuoden 2010 loppuun. | ||
| + | |||
| + | == Mitat == | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=20% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Pituus'''||4290 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Leveys'''||1753 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Korkeus'''||1435 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Akseliväli]]'''||2614 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1488 / 1488 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Omapaino'''||1365 kg | ||
| + | |} | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 20. huhtikuuta 2024 kello 13.12
| Opel Astra GTC Opel Astra OPC | |
|---|---|
b.jpg)
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Opel,  Saksa
|
| Valmistusaika | 2005–2010 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 3-ovinen Hatchback coupe |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1998 cm³ |
| Teho | 147–177 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 6,4–7,3 s (0–100 km/t) |
| Huippunopeus | 234–244 km/h |
| Kulutus | l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Opel Astra 2.0i-16V GSi |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Ford Focus ST Honda Civic Type R Mazda3 MPS Seat Leon Cupra VW Golf GTI |
Opel Astra GTC on vuosina 2005–2010 valmistettu nopea GTI-auto ja Astran kolmannen sukupolven suorituskykyinen malli.
Sisällysluettelo
Vertailu 2005
Opel Astra GTC:n istuimet ovat hyvät, mutta lämpömittari puuttuu. Takaistuimelle mahtuu 2 aikuista, mutta GTC-mallin laskeva katto pienentää pääntilaa takana.
Suuntavakavuus on hyvä, mutta ohjaus on keskialueella hieman tahmea. Alusta on jäykähkö (mutta ei niin kova kuin Golf GTI:ssä). Jousituksessa on Sport-asento, jossa jousitus on kovahko (IDS+ -alustapaketti, lisävaruste 1550 €). GTC:llä pystyy ajamaan kaarteet lujaa, kaarreajo-ominaisuudet ovat mainiot. ESP toimii hyvin.
Rengasmelua on hieman enemmän kuin Astran perusmalleissa, mutta melutaso on selvästi alempi kuin Golf GTI:ssä. TM:n vertailussa 15/2005 VW Golf GTI oli hieman Astra GTC:tä parempi. Opel Astra GTC (2,0 Turbo Sport) maksoi Suomessa vuonna 2005 31 650 euroa.
Tekniikka
Moottori on 4-sylinterinen 1998 cm³ rivimoottori, turboahdin. Suurin teho 147 kW /5400 r/min (DIN, 200 hv). Suurin vääntömomentti 262 Nm /4200 r/min. 16 venttiiliä. Vaihteita on kuusi, jotka kaikki ovat synkronoituja.
Kiihtyvyys
Tekniikan Maailma 15/2005 mittasi Opel Astra GTC 2,0 Turbo Sportin (147 kW, 1335 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 2,6 sekuntia, 0–80 km/h 5,0 sekuntia, 0–100 km/h 7,3 sekuntia ja 0–120 km/h 9,6 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 234 km/h.
OPC
Syksyllä 2005 Opel lisäsi Astra H -mallistoon kolmioviseen GTC:hen perustuvan OPC-version. OPC-mallin voimanlähteenä toimii 2,0-litrainen turboahdettu Family II -moottoriperheen versio Z20 LEH, jonka teho on 177 kW (240 hv) ja vääntömomentti 320 Nm. Näillä arvoilla mallin kiihdytys 0–100 km/h nopeuteen vie aikaa 6,4 sekuntia. OPC-version varustukseen kuuluvat mm. omat puskurit ja helmalevikkeet, Recaron valmistamat urheilulliset istuimet, kuusiportainen käsivalintainen vaihteisto, xenon-ajovalot ja 18-tuumaiset kevytmetallivanteet.
Astra H OPC oli tuotannossa vuoden 2010 loppuun.
Mitat
| Pituus | 4290 mm |
| Leveys | 1753 mm |
| Korkeus | 1435 mm |
| Akseliväli | 2614 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1488 / 1488 mm |
| Omapaino | 1365 kg |
Lähteet
- Tekniikan Maailma 15/2005
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Opel_Astra_H-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
