Ero sivun ”Volvo V60 (SPA)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(→‎Kehitys)
 
(10 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 61: Rivi 61:
 
</gallery>
 
</gallery>
  
−
== Tekniikka ==
+
== V60 Polestar Engineered ==
−
* BorgWarner-järjestelmään ja Instant traction –tekniikkaan pohjautuva AWD ''(All Wheel Drive)'' tarkkailee jatkuvasti renkaiden pyörimistä, kaasuläppää, moottorin vääntöä ja nopeutta sekä jarruja. Saatujen parametrien perusteella ohjausjärjestelmä välittää vetovoimaa eri renkaiden välille optimaalisella tavalla.
+
Keväällä 2019 Volvo toi uuden ''Polestar Engineered'' -varustetason 60-sarjan T8 Twin Engine -lataushybrideihin. Polestar varustetaso on saatavilla vain T8 Twin Engine -huippumalleihin, ja se sijoittuu mallistossa Volvon R-Design -versioiden yläpuolelle. Autoja on saatavilla rajoitettu määrä.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/volvo-car-finland/r/volvo-tarjoaa-polestar-varustetason-60-sarjan-autoihin,c2785509| Nimeke = Volvo tarjoaa Polestar varustetason 60-sarjan autoihin| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Volvo Car Finland| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 10.4.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 24.1.2021}}</ref> Polestar -varustetason on kehittänyt Volvon urheilullisten sähkökäyttöisten autojen erikoismerkki [[Polestar]]. Kyseessä on Polestarin asiantuntemusta hyödyntävä kokonaisvaltainen paketti, joka optimoi auton pyörät, jarrut, jousituksen sekä moottorin ohjausyksikön.
 +
 
 +
Varustetasoon kuuluvissa uusissa kevytmetallivanteissa on avoin rakenne, joka paljastaa kullansävyiset jarrusatulat. Kulta on Polestar -osien tunnussävy. Myös Polestarin tunnukset, mustat kromatut pakoputkenpäät ja kultaiset turvavyöt erottavat Polestar varustetason autot muista Volvoista. Polestar -version monivarsituenta etu- ja takajousituksessa sisältää Öhlinsin säädettävät iskunvaimentimet. S60- ja V60-malleissa on madallettu alusta. Brembon etujarrusatulat on valettu yhdestä kappaleesta, ja niiden jäykkyys on optimoitu. Jarrupalojen lämmönkesto on suurempi, ja jarrulevyjen uritettu rakenne tehostaa jäähdytystä.  
  
−
Suoralla ja kuivalla tiellä auto on lähes kokonaan etuvetoinen. Kun tilanteet ja olosuhteet muuttuvat, ohjausjärjestelmä välittää voiman salamannopeasti aina sille pyörälle, jonka pito on sillä sekunnin murto-osalla paras.
+
Moottorin teho-optimointi nostaa tehot 318 hevosvoimaan (aikaisemmin 303 hv). Sähkömoottorin kanssa yhteistehot nousevat 405 hevosvoimaan ja vääntömomentti 670 Nm:iin.
  
−
* Hybridimalleissa on kaksi erillistä voimapakettia; Etupyörien voima tulee polttomoottorin antamana, vaihteiston kautta välitettynä. Takapyörille annetaan voimaa sähkömoottorin toimesta. Pelkällä sähköllä ajettaessa auto on siis takavetoinen ja pelkän polttomoottorin voimin ajettaessa etuvetoinen.  
+
Erikoisvarustettuun Polestar-varustetasoon kuuluvat myös keinonahkainen kojetaulun päällinen, sekä ''Harman Kardon Premium Sound'' -äänijärjestelmä, joka sisältää 600 w vahvistiminen, 13 kaiutinta ja subwooferin.
  
−
Kuljettajalla on valittavissa viisi ajotilaa: ''Hybrid, Pure, Power, AWD'' ja ''Save''. Auto on nelivetoinen ajotiloissa ''AWD, Hybrid'' ja ''Power'', tällöin sekä sähkö- että polttomoottori ovat yhtaikaa käytössä. ''Power''-tilassa auton suorituskyky on parhaimmillaan, ''Pure''-tila on pelkällä akkujen sähköllä tapahtuvaa liikkumista. ''Save''-tila tehostaa akkujen lataamista.
+
<gallery widths=250>
 +
Tiedosto:Volvo S60 Polestar Engineered, maski.jpg
 +
Tiedosto:Volvo S60 Polestar Engineered, etu (2).jpg
 +
Tiedosto:Volvo S60 Polestar Engineered, sisä.jpg
 +
</gallery>
  
 
=== Polestar Performance ===
 
=== Polestar Performance ===
Rivi 77: Rivi 83:
 
* Moottori ja vaihteisto on kalibroitu reagoimaan nopeammin kuljettajan vapauttaessa kaasupolkimen. Tämä antaa autolle paremman tasapainon ja ennakoitavuuden esimerkiksi kaarreajossa.
 
* Moottori ja vaihteisto on kalibroitu reagoimaan nopeammin kuljettajan vapauttaessa kaasupolkimen. Tämä antaa autolle paremman tasapainon ja ennakoitavuuden esimerkiksi kaarreajossa.
 
* Moottorin suorituskykyä on nostettu. <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://accessories.volvocars.com/fi-fi/V60(18-)/Accessories/Document/VCC-511525/2019| Nimeke = Polestar Performance -optimointi| Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = Volvo V60 - Lisävarusteet - Performance| Julkaisupaikka = | Julkaisija = Volvo Cars| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 17.2.2019| Selite = }}</ref> <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/polestar-optimoi-enemman-vaantoa-neliveto-volvon-taka-akselille/| Nimeke = Polestar optimoi: enemmän vääntöä neliveto-Volvon taka-akselille| Tekijä = | Ajankohta = 15.8.2018| Julkaisu = Moottori| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 17.2.2019| Selite = }}</ref>
 
* Moottorin suorituskykyä on nostettu. <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://accessories.volvocars.com/fi-fi/V60(18-)/Accessories/Document/VCC-511525/2019| Nimeke = Polestar Performance -optimointi| Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = Volvo V60 - Lisävarusteet - Performance| Julkaisupaikka = | Julkaisija = Volvo Cars| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 17.2.2019| Selite = }}</ref> <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/polestar-optimoi-enemman-vaantoa-neliveto-volvon-taka-akselille/| Nimeke = Polestar optimoi: enemmän vääntöä neliveto-Volvon taka-akselille| Tekijä = | Ajankohta = 15.8.2018| Julkaisu = Moottori| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 17.2.2019| Selite = }}</ref>
 +
 +
Vuonna 2020 käyttöön otettuun kevythybridijärjestelmään kuuluu akku ja 14-hevosvoimainen, 40 Nm:n sähkömoottori, joka antaa lisätehoa kiihdytyksissä. Akkua ladataan hihnakäyttöisellä generaattorilla, joka ottaa talteen liike-energiaa jarrutuksissa.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/volvo-car-finland/r/volvo-cars-esittelee-uudistetut-s90--v90-mallit-ja-tuo-kevythybridivoimansiirron-koko-mallistoonsa,c3041144| Nimeke = Volvo Cars esittelee uudistetut S90/ V90-mallit ja tuo kevythybridivoimansiirron koko mallistoonsa| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Volvo Car Finland| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 21.2.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 11.8.2022}}</ref>
  
 
== Kehitys ==
 
== Kehitys ==
−
Syksyllä 2019 ''T8 Twin Engine'' -lataushybridi sai uuden akun ja akun latauksen ''brake-by-wire''-tekniikalla. T8-voimansiirron toimintasäde sähköllä kasvoi noin 15 prosentilla.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/volvo-car-finland/r/volvo-on-edelleen-lataushybridien-ylivoimainen-ykkonen,c2925553| Nimeke = Volvo on edelleen lataushybridien ylivoimainen ykkönen| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Volvo Car Finland| Julkaisu = Cision News| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 4.10.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 23.6.2020}}</ref><ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Eetu Kokkonen| Osoite = https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-lataamalla-pidemmalle-volvo-v90-t8/| Nimeke = Koeajo: Lataamalla pidemmälle – Volvo V90 T8| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Moottori| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 20.11.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 23.6.2020}}</ref>
+
=== 2019 ===
 +
Syksyllä 2019 ''T8 Twin Engine'' -lataushybridi sai uuden akun ja akun latauksen ''brake-by-wire''-tekniikalla. T8-voimansiirron toimintasäde sähköllä kasvoi noin 15 prosentilla. Lisäksi myös pienempään T6 Twin Engine -lataushybridiin on asennettu uusi akku ja brake-by-wire-tekniikka.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/volvo-car-finland/r/volvo-on-edelleen-lataushybridien-ylivoimainen-ykkonen,c2925553| Nimeke = Volvo on edelleen lataushybridien ylivoimainen ykkönen| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Volvo Car Finland| Julkaisu = Cision News| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 4.10.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 23.6.2020}}</ref><ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Eetu Kokkonen| Osoite = https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-lataamalla-pidemmalle-volvo-v90-t8/| Nimeke = Koeajo: Lataamalla pidemmälle – Volvo V90 T8| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Moottori| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 20.11.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 23.6.2020}}</ref>
  
−
Vuonna 2020 käyttöön otettuun kevythybridijärjestelmään kuuluu akku ja 14-hevosvoimainen sähkömoottori, joka antaa lisätehoa kiihdytyksissä. Akkua ladataan hihnakäyttöisellä generaattorilla, joka ottaa talteen liike-energiaa jarrutuksissa.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/volvo-car-finland/r/volvo-cars-esittelee-uudistetut-s90--v90-mallit-ja-tuo-kevythybridivoimansiirron-koko-mallistoonsa,c3041144| Nimeke = Volvo Cars esittelee uudistetut S90/ V90-mallit ja tuo kevythybridivoimansiirron koko mallistoonsa| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Volvo Car Finland| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 21.2.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 11.8.2022}}</ref>
+
=== 2022 ===
 +
Maaliskuussa 2022 esiteltiin kasvojenkohotuksen kokenut V60 vuosimallille 2023. Ulkoiset muutokset ovat jääneet vähäisiksi: takana pakoputket ovat nyt piilotettu ja keulan ilmanottoaukkoja on hieman muokattu. Tarjolla on myös uusia vanteita.
 +
 
 +
Varustelutasot on uusittu täysin, ja jatkossa niitä on tarjolla kolme: ''Core'', ''Plus'' ja ''Ultimate''. Kahteen parhaimpaan varustelutasoon voi valita joko Dark tai Bright teeman, jotka vaikuttavat auton ulkopuolisten somisteiden väreihin. Sisätiloissa keskusnäyttö on saanut täysin uuden Android -pohjaisen käyttöjärjestelmän, jossa käytetään Googlen palveluita muun muassa navigoinnissa. Samalla myös turvallisuutta parantavien aktiivisten turvaominaisuuksien toimintaa on parannettu.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/media/documenttext/301369| Nimeke = Volvo V60 - Model Year 2023| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Volvo Cars| Julkaisu = Volvo Cars Newsroom| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 18.5.2022| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 5.7.2024}}</ref>
 +
 
 +
<gallery widths=250>
 +
Tiedosto:V60CC2022.jpg|V60 Cross Country 2023
 +
Tiedosto:V60CC2022taka.jpg
 +
</gallery>
 +
 
 +
== Tekniikka ==
 +
* BorgWarner-järjestelmään ja Instant traction –tekniikkaan pohjautuva AWD ''(All Wheel Drive)'' tarkkailee jatkuvasti renkaiden pyörimistä, kaasuläppää, moottorin vääntöä ja nopeutta sekä jarruja. Saatujen parametrien perusteella ohjausjärjestelmä välittää vetovoimaa eri renkaiden välille optimaalisella tavalla.
 +
 
 +
Suoralla ja kuivalla tiellä auto on lähes kokonaan etuvetoinen. Kun tilanteet ja olosuhteet muuttuvat, ohjausjärjestelmä välittää voiman salamannopeasti aina sille pyörälle, jonka pito on sillä sekunnin murto-osalla paras.
 +
 
 +
* Hybridimalleissa on kaksi erillistä voimapakettia; Etupyörien voima tulee polttomoottorin antamana, vaihteiston kautta välitettynä. Takapyörille annetaan voimaa sähkömoottorin toimesta. Pelkällä sähköllä ajettaessa auto on siis takavetoinen ja pelkän polttomoottorin voimin ajettaessa etuvetoinen.
 +
 
 +
Kuljettajalla on valittavissa viisi ajotilaa: ''Hybrid, Pure, Power, AWD'' ja ''Save''. Auto on nelivetoinen ajotiloissa ''AWD, Hybrid'' ja ''Power'', tällöin sekä sähkö- että polttomoottori ovat yhtaikaa käytössä. ''Power''-tilassa auton suorituskyky on parhaimmillaan, ''Pure''-tila on pelkällä akkujen sähköllä tapahtuvaa liikkumista. ''Save''-tila tehostaa akkujen lataamista.
  
 
== Tekniset tiedot ==
 
== Tekniset tiedot ==
Rivi 102: Rivi 128:
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
! align=left|Myynnissä
 
! align=left|Myynnissä
−
|colspan="2"|3/2019&ndash;3/2020
+
|colspan="2"|03/2019&ndash;03/2020
−
| 7/2018&ndash;3/2020
+
| 07/2018&ndash;03/2020
−
|colspan="3"|3/2019&ndash;3/2020
+
|colspan="3"|03/2019&ndash;03/2020
−
| 7/2018&ndash;3/2020
+
| 07/2018&ndash;03/2020
−
| 10/2018&ndash;3/2020
+
| 10/2018&ndash;03/2020
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
! align=left|Moottorin rakenne
 
! align=left|Moottorin rakenne
Rivi 142: Rivi 168:
 
| colspan="3"| [[Etuveto]]
 
| colspan="3"| [[Etuveto]]
 
| [[Neliveto]]
 
| [[Neliveto]]
−
| Etuveto
+
| [[Etuveto]]
−
| colspan=3|Neliveto
+
| colspan=3|[[Neliveto]]
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
! align=left|Vaihteisto
 
! align=left|Vaihteisto
 
| colspan=8|8-portainen [[Käsinvalinnalla varustettu automaattivaihteisto|Geartronic]]
 
| colspan=8|8-portainen [[Käsinvalinnalla varustettu automaattivaihteisto|Geartronic]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Kiihtyvyys 0–100&nbsp;km/h
 +
| colspan="2"| 7,2&nbsp;s
 +
| colspan="2"| 6,7&nbsp;s
 +
| colspan="2"| 6,5&nbsp;s
 +
| colspan="2"| 5,8&nbsp;s
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Huippunopeus
 +
| colspan="2"| 220&nbsp;km/h
 +
| colspan="4"| 235&nbsp;km/h
 +
| colspan="2"| 250&nbsp;km/h
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Polttoaineenkulutus
 +
| colspan="3"| 6,6–6,9 l/100 km
 +
| 7,2–7,5 l/100 km
 +
| 6,6–6,9 l/100 km
 +
| 7,2–7,5 l/100 km
 +
| colspan="2"| 7,2–7,6 l/100 km
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|CO<sub>2</sub>-päästöt
 +
| colspan="3"| 154–160&nbsp;g/km
 +
| 164–171&nbsp;g/km
 +
| 154–160&nbsp;g/km
 +
| 164–171&nbsp;g/km
 +
| colspan="2"| 167–176&nbsp;g/km
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Päästöluokitus
 +
| colspan=8| Euro 6d-TEMP
 +
|}
 +
 +
=== Bensiinimallit 2020&ndash; ===
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
|
 +
! colspan=2|B3
 +
! colspan=2|B4
 +
! B5
 +
! B5 AWD
 +
! B6 AWD
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Myynnissä
 +
| 03/2020&ndash;02/2022
 +
| 02/2022&ndash;02/2024
 +
| 03/2020&ndash;02/2022
 +
| 02/2022&ndash;
 +
| 03/2020&ndash;12/2021
 +
| 03/2020&ndash;
 +
| 03/2020&ndash;12/2021
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Moottorin rakenne
 +
| colspan=6| [[R4]], [[DOHC]] 16v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]]
 +
| [[R4]], [[DOHC]] 16v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]] + [[mekaaninen ahdin]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Moottoriperhe
 +
| colspan=7| [[Volvo VEA -moottori]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Moottorin tunnus
 +
| colspan=2|B4204T3
 +
| colspan=2|B4204T6
 +
| colspan=2|B4204T2
 +
| B420T
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Iskutilavuus
 +
| colspan=7| 1969&nbsp;cm<sup>3</sup>
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin teho
 +
| colspan=2|120&nbsp;kW (163&nbsp;hv) /<br>4800 r/min
 +
| colspan=2|145&nbsp;kW (197&nbsp;hv) /<br>4800&ndash;5400 r/min
 +
| colspan=2|184&nbsp;kW (250&nbsp;hv) /<br>5400&ndash;5700 r/min
 +
| 220&nbsp;kW (300&nbsp;hv) /<br>5400 r/min
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin vääntö
 +
| colspan=2|265&nbsp;Nm /<br>1500&ndash;3900 r/min
 +
| colspan=2|300&nbsp;Nm /<br>1500&ndash;4200 r/min
 +
| colspan=2|350&nbsp;Nm /<br>1800&ndash;4800 r/min
 +
| 420&nbsp;Nm /<br>2100&ndash;4800 r/min
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vetotapa
 +
| colspan=5| [[Etuveto]]
 +
| colspan=2| [[Neliveto]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vaihteisto
 +
| 8-port. [[Käsinvalinnalla varustettu automaattivaihteisto|Geartronic]]
 +
| 7-port. [[DCT]]
 +
| 8-port. [[Käsinvalinnalla varustettu automaattivaihteisto|Geartronic]]
 +
| 7-port. [[DCT]]
 +
| colspan=3|8-port. [[Käsinvalinnalla varustettu automaattivaihteisto|Geartronic]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Kiihtyvyys 0–100&nbsp;km/h
 +
| 9,1 s
 +
| 8,6 s
 +
| 8,0 s
 +
| 7,6 s
 +
| 6,8 s
 +
| 6,6 s
 +
| 6,0 s
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Huippunopeus
 +
| colspan=7| 180 km/h
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Polttoaineenkulutus
 +
| 6,3–6,5 l/100 km
 +
| 6,2–6,8 l/100 km
 +
| 6,3–6,5 l/100 km
 +
| 6,2–6,9 l/100 km
 +
| 6,3–6,5 l/100 km
 +
| 6,7–6,8 l/100 km
 +
| 7,0–7,2 l/100 km
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|CO<sub>2</sub>-päästöt
 +
| 144–148&nbsp;g/km
 +
| 140–154&nbsp;g/km
 +
| 144–148&nbsp;g/km
 +
| 140–156&nbsp;g/km
 +
| 144–148&nbsp;g/km
 +
| 152–155&nbsp;g/km
 +
| 159–163&nbsp;g/km
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Päästöluokitus
 +
| colspan=8| Euro 6d
 
|}
 
|}
  
Rivi 158: Rivi 303:
 
! D4 Polestar Performance
 
! D4 Polestar Performance
 
! D4 AWD Polestar Performance
 
! D4 AWD Polestar Performance
 +
! B4
 
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 
| align=left| '''Myynnissä'''
 
| align=left| '''Myynnissä'''
−
| colspan="4" |7/2018-
+
| 7/2018&ndash;7/2020
−
| colspan="2" |10/2018-
+
| 7/2018&ndash;4/2019
 +
| colspan=2|7/2018&ndash;7/2020
 +
| colspan=2|10/2018&ndash;7/2020
 +
| 7/2020&ndash;
 
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 
| align=left| '''Moottorin rakenne'''
 
| align=left| '''Moottorin rakenne'''
−
| [[R4]], [[DOHC]] 16v, [[yhteispaineruiskutus]], [[turbo]]
+
| colspan=2| [[R4]], [[DOHC]] 16v, [[yhteispaineruiskutus]], [[turbo]]
−
| colspan=5|R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, [[Turboahdin|VTG-kaksoisahdin]]
+
| colspan=5| [[R4]], [[DOHC]] 16v, [[yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin|VTG-kaksoisahdin]]
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
| align=left| '''Moottoriperhe'''
 +
| colspan=7| [[Volvo VEA -moottori]]
 
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 
| align=left| '''Moottorin tunnus'''
 
| align=left| '''Moottorin tunnus'''
−
| colspan=2|[[Volvo VEA -moottori#D4204T16|D4204T16]]
+
| D4204T16
−
| colspan=4| [[Volvo VEA -moottori#D4204T14|D4204T14]]
+
| D4204T4
 +
| colspan=4|D4204T14
 +
|
 
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 
| align=left| '''Iskutilavuus'''
 
| align=left| '''Iskutilavuus'''
−
| colspan=6| 1969&nbsp;cm³
+
| colspan=7| 1969&nbsp;cm<sup>3</sup>
−
|- align="center"
+
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 
| align=left| '''Suurin teho'''
 
| align=left| '''Suurin teho'''
−
| 110&nbsp;kW (150&nbsp;hv) @<br>3750 r/min
+
| 110&nbsp;kW (150&nbsp;hv) /<br>3750 r/min
−
| 110&nbsp;kW (150&nbsp;hv) @<br>4250 r/min
+
| 110&nbsp;kW (150&nbsp;hv) /<br>4250 r/min
−
| colspan="2" | 140&nbsp;kW (190&nbsp;hv) @<br>4250 r/min
+
| colspan="2" | 140&nbsp;kW (190&nbsp;hv) /<br>4250 r/min
−
| colspan="2" | 147&nbsp;kW (200&nbsp;hv) @<br>4250 r/min
+
| colspan="2" | 147&nbsp;kW (200&nbsp;hv) /<br>4250 r/min
 +
| 145&nbsp;kW (197&nbsp;hv) /<br>4250 r/min
 
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 
| align=left| '''Suurin vääntö'''
 
| align=left| '''Suurin vääntö'''
−
| 320&nbsp;Nm @<br>1750–3000 r/min
+
| 320&nbsp;Nm /<br>1750&ndash;3000 r/min
−
| 350&nbsp;Nm @<br>1500–2500 r/min
+
| 350&nbsp;Nm /<br>1500&ndash;2500 r/min
−
| colspan="2" | 400&nbsp;Nm @<br>1750–2500 r/min
+
| colspan="2" | 400&nbsp;Nm /<br>1750&ndash;2500 r/min
−
| colspan="2" | 440&nbsp;Nm @<br>1750–2500 r/min
+
| colspan="2" | 440&nbsp;Nm /<br>1750&ndash;2500 r/min
 +
| 420&nbsp;Nm /<br>1750&ndash;2500 r/min
 
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 
| align=left| '''Vetotapa'''
 
| align=left| '''Vetotapa'''
 
| [[Etuveto]]
 
| [[Etuveto]]
−
| [[Neliveto]] (AWD)
+
| [[Neliveto]]
−
| Etuveto
+
| [[Etuveto]]
−
| Neliveto (AWD)
+
| [[Neliveto]]
−
| Etuveto
+
| [[Etuveto]]
−
| Neliveto (AWD)
+
| [[Neliveto]]
 +
| [[Etuveto]]
 
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 
|- align="center" bgcolor=#ffffff
−
| align=center| '''Vaihteisto, vakio'''
+
| align=left| '''Vaihteisto, vakio'''
 
| 6-port. [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]
 
| 6-port. [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]
 
| 8-port. [[Käsinvalinnalla varustettu automaattivaihteisto|Geartronic]]
 
| 8-port. [[Käsinvalinnalla varustettu automaattivaihteisto|Geartronic]]
 
| 6-port. manuaali
 
| 6-port. manuaali
−
| 8-port. Geartronic
+
| 8-port. [[Käsinvalinnalla varustettu automaattivaihteisto|Geartronic]]
 
| 6-port. manuaali
 
| 6-port. manuaali
−
| 8-port. Geartronic
+
| colspan=2|8-port. [[Käsinvalinnalla varustettu automaattivaihteisto|Geartronic]]
 
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 
| align=left| '''Vaihteisto, valinnainen'''
 
| align=left| '''Vaihteisto, valinnainen'''
−
| [8-port. Geartronic]
+
| 8-port. [[Käsinvalinnalla varustettu automaattivaihteisto|Geartronic]]
 +
| colspan=2|—
 +
| 8-port. [[Käsinvalinnalla varustettu automaattivaihteisto|Geartronic]]
 
| —
 
| —
−
| [8-port. Geartronic]
+
| 8-port. [[Käsinvalinnalla varustettu automaattivaihteisto|Geartronic]]
−
| —
 
−
| [8-port. Geartronic]
 
 
| —
 
| —
 
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 
|- align="center" bgcolor=#ffffff
−
| align=left| '''Kiihtyvyys 0–100&nbsp;km/h'''
+
| align=left| '''Kiihtyvyys, 0–100&nbsp;km/h'''
−
| 9,9&nbsp;s
+
| 9,9 s
−
| 9,6&nbsp;s
+
| 9,6 s
−
| 7,9&nbsp;s
+
| 7,9 s
−
| 7,6&nbsp;s
+
| 7,6 s
−
| 7,9&nbsp;s
+
| 7,9 s
−
| 7,6&nbsp;s
+
| 7,6 s
 +
| 8,2 s
 
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 
| align=left| '''Huippunopeus'''
 
| align=left| '''Huippunopeus'''
−
| colspan="2" | 205&nbsp;km/h
+
| colspan=2|205 km/h
−
| colspan="4" | 220&nbsp;km/h
+
| colspan=4| 220 km/h
 +
| 180 km/h
 
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 
|- align="center" bgcolor=#ffffff
−
| align=left| '''Polttoaineenkulutus<br>(yhdistetty)'''
+
| align=left| '''Polttoaineenkulutus'''
 
| 4,4–4,6 l/100 km<br>[4,6–4,8 l/100 km]
 
| 4,4–4,6 l/100 km<br>[4,6–4,8 l/100 km]
 
| 4,9–5,1 l/100 km
 
| 4,9–5,1 l/100 km
Rivi 229: Rivi 388:
 
| 4,4–4,6 l/100 km<br>[4,5–4,7 l/100 km]
 
| 4,4–4,6 l/100 km<br>[4,5–4,7 l/100 km]
 
| 4,9–5,1 l/100 km
 
| 4,9–5,1 l/100 km
 +
| 4,6–6,1 l/100 km
 
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 
|- align="center" bgcolor=#ffffff
−
| align=left| '''CO<sub>2</sub>-päästöt<br>(yhdistetty)'''
+
| align=left| '''CO<sub>2</sub>-päästöt'''
−
| 117–122&nbsp;g/km<br>[120–126&nbsp;g/km]
+
| 117–122 g/km<br>[120–126 g/km]
−
| 128–135&nbsp;g/km
+
| 128–135 g/km
−
| 117–122&nbsp;g/km<br>[119–125&nbsp;g/km]
+
| 117–122 g/km<br>[119–125 g/km]
−
| 128–135&nbsp;g/km
+
| 128–135 g/km
−
| 117–122&nbsp;g/km<br>[119–125&nbsp;g/km]
+
| 117–122 g/km<br>[119–125 g/km]
−
| 128–135&nbsp;g/km
+
| 128–135 g/km
 +
| 119–135 g/km
 
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 
| align=left| '''Päästöluokitus'''
 
| align=left| '''Päästöluokitus'''
−
| colspan=6| Euro 6d-TEMP
+
| colspan=6|Euro 6d-TEMP
 +
| Euro 6d
 
|}
 
|}
  
 
=== Hybridimallit ===
 
=== Hybridimallit ===
−
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=500px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=900px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
|
 
|
−
! T6 TWIN ENGINE
+
! T6 TWIN ENGINE AWD
−
! T8 TWIN ENGINE
+
! T6 Recharge AWD
−
! T8 TWIN ENGINE Polestar Performance
+
! T8 TWIN ENGINE AWD
 +
! T8 Recharge AWD
 +
! T8 TWIN ENGINE AWD<br>Polestar Engineered
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
! align=left|Myynnissä
 
! align=left|Myynnissä
−
| 2019&ndash;
+
| 3/2019–9/2021
−
| 10/2018&ndash;
+
| 10/2021–
−
| 3/2019&ndash;
+
| 11/2018–9/2021
 +
| 10/2021–
 +
| 3/2019–9/2021
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Järjestelmän rakenne
 +
| colspan=5|PHEV (Ladattava hybridisähköauto). Polttomoottori liikuttaa auton etupyöriä, sähkömoottori liikuttaa auton takapyöriä, mahdollistaen täysin sähköisen, vain polttomoottorilla tapahtuvan tai sekatoiminnollisen liikkumisen.
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
! align=left|Moottorin rakenne
+
! align=left|Polttomoottori
−
| colspan="3"| [[Ottomoottori]] + sähkömoottori, pistokelataus
+
| colspan=5| [[R4]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 16v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]] + [[mekaaninen ahdin]], [[välijäähdytin]]
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
! align=left|Moottorin tunnus
 
! align=left|Moottorin tunnus
−
| [[Volvo VEA -moottori|B4204T46]]
+
| [[Volvo VEA -moottori|Volvo VEA (B4204T46)]]
−
| colspan=2| [[Volvo VEA -moottori|B4204T34]]
+
| [[Volvo VEA -moottori|Volvo VEA (B4204T52)]]
 +
| [[Volvo VEA -moottori|Volvo VEA (B4204T34)]]
 +
| [[Volvo VEA -moottori|Volvo VEA (B4204T56)]]
 +
| [[Volvo VEA -moottori|Volvo VEA (B4204T48)]]
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
! align=left|Iskutilavuus
 
! align=left|Iskutilavuus
−
| colspan=3| 1969&nbsp;cm³
+
| colspan=5|1969 cm<sup>3</sup>
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
! align=left|Puristussuhde
+
! align=left|Suurin teho, polttomoottori
−
| colspan=3| 10,3 : 1
+
| colspan=2 | 186 kW (253 hv) /<br>5500 r/min
 +
| 223 kW (303 hv) /<br>6000 r/min
 +
| 228 kW (310 hv) /<br>6000 r/min
 +
| 233 kW (318 hv) /<br>6000 r/min
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
! align=left|Suurin teho
+
! align=left|Suurin teho sähkömoottori
−
| 186&nbsp;kW (253&nbsp;hv) @ 5500 r/min + <br>65&nbsp;kW (87&nbsp;hv)
+
| 65 kW (87 hv) / 7000 r/min
−
| 223&nbsp;kW (303&nbsp;hv) @ 6000–7000 r/min + <br>65&nbsp;kW (87&nbsp;hv)
+
| 107 kW (145 hv) / 7000 r/min
−
| 233&nbsp;kW (318&nbsp;hv) @ 6000–7000 r/min + <br>65&nbsp;kW (87&nbsp;hv)
+
| 65 kW (87 hv) / 7000 r/min
 +
| 107 kW (145 hv) / 7000 r/min
 +
| 65 kW (87 hv) / 7000 r/min
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
! align=left|Suurin vääntö
+
! align=left|Järjestelmän teho
−
| 350&nbsp;Nm @ 1700–5000 r/min + <br>240&nbsp;Nm
+
| 251 kW (340 hv)
−
| 400&nbsp;Nm @ 2200–4800 r/min + <br>240&nbsp;Nm
+
| 291 kW (391 hv)
−
| 430&nbsp;Nm @ 4500 r/min + <br>240&nbsp;Nm
+
| 293 kW (398 hv)
 +
| 335 kW (455 hv)
 +
| 302 kW (405 hv)
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
! align=left|Vetotapa
+
! align=left|Suurin vääntö, polttomoottori
−
|colspan="3"| [[Etuveto|FWD]] / [[Neliveto|AWD]], riippuen valitusta ajotilasta
+
| 350 Nm /<br>1700–5000 r/min
 +
| 350 Nm /<br>2500–5000 r/min
 +
| 400 Nm /<br>2200–4800 r/min
 +
| 400 Nm /<br>3000–5400 r/min
 +
| 430 Nm /<br>2200–4800 r/min
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
! align=left|Vaihteisto
+
! align=left|Suurin vääntö sähkömoottori
−
| colspan=3| 8-portainen [[Käsinvalinnalla varustettu automaattivaihteisto|Geartronic]]
+
| 240 Nm
 +
| 309 Nm
 +
| 240 Nm
 +
| 309 Nm
 +
| 240 Nm
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
! align=left|Kiihtyvyys 0–100&nbsp;km/h
+
! align=left|Järjestelmän suurin vääntö
−
| 5,7&nbsp;s
+
| 590 Nm
−
| 4,9&nbsp;s
+
| 659 Nm
−
| 4,6&nbsp;s
+
| 640 Nm
 +
| 709 Nm
 +
| 670 Nm
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
! align=left|Huipppunopeus
+
! align=left|Vaihteisto
−
| 230&nbsp;km/h
+
| colspan=5|8-portainen [[Käsinvalinnalla varustettu automaattivaihteisto|Geartronic]]
−
| colspan="2"| 250&nbsp;km/h
 
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
! align=left|Polttoaineenkulutus
+
! align=left|Vetotapa
−
| 2,1–2,3 l/100 km
+
| colspan=5| [[Neliveto]]
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
| align=left| '''Kiihtyvyys, 0–100&nbsp;km/h'''
 +
| colspan=2|5,4 s
 +
| 4,9 s
 +
| colspan=2|4,6 s
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
| align=left| '''Huippunopeus'''
 +
| 230 km/h
 +
| 180 km/h
 +
| 250 km/h
 +
| 180 km/h
 +
| 250 km/h
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
| align=left| '''Polttoaineenkulutus (yhdistetty, EWG-normin mukaan)'''
 +
| 1,7–1,8 l/100 km
 +
| 0,9 l/100 km
 
| 1,7–1,8 l/100 km
 
| 1,7–1,8 l/100 km
 +
| 0,9–1,0 l/100 km
 
| 2,1 l/100 km
 
| 2,1 l/100 km
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
| align=left| '''CO<sub>2</sub>-päästöt'''
 +
| colspan=2|39–42 g/km
 +
| 19–20 g/km
 +
| 19–23 g/km
 +
| 48 g/km
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
| align=left| '''Päästöluokitus'''
 +
| Euro 6d-TEMP
 +
| Euro 6d
 +
| Euro 6d-TEMP
 +
| Euro 6d
 +
| Euro 6d-TEMP
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
! align=left|CO<sub>2</sub>-päästöt
+
! align=left|Akun bruttokapasiteetti (netto)
−
| 49–51 g/km
+
| 11,6 kWh
−
| 39–42 g/km
+
| 18,8 (14,9) kWh
−
| 47 g/km
+
| 11,6 kWh
 +
| 18,8 (14,9) kWh
 +
| 11,6 kWh
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
! align=left|Päästöluokitus
+
! align=left|Akun jännite
−
| colspan=3| Euro 6d-TEMP
+
| colspan=5| 400V
 
|}
 
|}
  

Nykyinen versio 5. heinäkuuta 2024 kello 20.29

Volvo V60
Volvo V60 2018 (SPA) etu.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Volvo Personvagnar AB,
Flag of Sweden.svg.png Ruotsi, Torslanda (Torslandaverken) [1]
Flag of Belgium.svg.png Belgia, Gent[2]
Valmistusaika 2018 –
Luokka Keskiluokka
Kori 5-ovinen farmari
Suunnittelija
Pohjalevy Volvo SPA [3]
Moottori R4, hybridi
Iskutilavuus 1969 cm3
Teho 110–335 kW
Voimanvälitys Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys 4.6-9.9 s (0-100km/h)
Huippunopeus 205-250 km/h
Kulutus 1,7-7,6 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Volvo V60 (Y20)
Seuraaja
Saman luokan autoja

Pääartikkeli: Volvo V60

Toisen sukupolven V60 esiteltiin yleisölle keväällä 2018 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä.[4]

Mallivuodelle 2019 V60:een tuli mahdollisuus Polestar Performance -optimointiin.

Yleistä[muokkaa]

Uuden sukupolvensa myötä V60 on kasvanut lähelle aiemman V70-mallisarjan mittoja.[3]

Volvo V60 Sportswagon on Suomessa tarjolla varustetasoina Momentum, Inscription ja R-Design. Muualla Euroopassa V60 saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.

Edullisimman Momentum-tason ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. korinväriset helmat, puskurit ja ulkopeilit, LED-päiväajovalot "Thorin vasara", 17” 5-double spoke alumiinivanteet (D3, D4, T5) tai 18” 5-Y spoke alumiinivanteet (T6), kirkkaat kattokiskot sekä kirkkaat kiiltolistat sivuikkunoiden ympärillä.

Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. 12V virtalähde edessä ja keskikonsolin takaosassa, 8" digitaalinen mittaristo, kangasverhoilu "Bella", kyynärnoja ja säilytyslokero edessä, lukuvalot edessä ja takana, takaistuimen kyynärnoja ja suksiluukku, tavaratilan näkösuoja, sähköisesti taitettavat pääntuet takana sekä sähköisesti alas taitettavat takaselkänojat 40/60.

  • Volvo V60 2018 (SPA) taka.jpg

Varustus[muokkaa]

Mukavuusvarusteet[muokkaa]

V60 Momentumin käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. automaattinen 2-alueilmastointi (ECC, Electronic Climate Control), automaattisesti himmenevä taustapeili, avaimeton ajo (sisäänmeno sekä käynnistys), Sensus Connect Audio High performance 9,3" kosketusvärinäytöllä (Bluetooth, 8-kanavainen 170W vahvistin, 10 kaiutinta, USB-liitäntä), sähkötoimiset ikkunat edessä ja takana, etuistuimet käsisäätöiset, sähköisellä korkeuden- sekä ristiseläntuen säädöllä, vakionopeudensäädin, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit sekä mäkilähtöavustin.

Turvallisuusvarusteet[muokkaa]

V60 Momentumin käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. hätäjarrutustehostin (EBA), ajonvakautusjärjestelmä (ESC), ajovalojen korkeapainepesurit, kuljettajan ja etumatkustajan turvatyyny, sivuturvatyynyt, WHIPS piiskanheilahdus-suojajärjestelmä etuistuimissa, City safety -järjestelmä (törmäysvaroitin automaattisella täysjarrutuksella, jalankulkijan ja polkupyöräilijän havaitsemistoiminto täysjarrutuksella, isojen eläinten havaitsemistoiminto), turvavyön esikiristimet, ISOFIX-kiinnityskoukut takaistuimen reunapaikoilla, Volvo eCall sekä Volvo Guard -hälytin sisätutkalla, salpalukoilla ja tasontunnistimella.

V60 Cross Country[muokkaa]

Mallivuodelle 2019 V60-mallistoon lisättiin huonoille teille ja kevyeen maastokäyttöön soveltuva V60 Cross Country, lyhyemmin CC.

Ulkoisesti CC eroaa vakiomallista lisäsuojilla varustettujen etu- ja takapuskuriensa, sivuhelmojen ja pyöränaukkojen suojalistojen, sekä korkeamman maavaransa osalta. Maavaraa mallilla on 206 mm, joka on 7,5 senttiä enemmän kuin vakiomallissa.

Teknikkapuolen varusteisiin kuuluvat alamäkiavustin ja automaattivaihteisto. Malli on jatkuvalla nelivedolla varustettu ja kuljettajan valittavissa on neljä ajotilaa, Comfort, Eco, Dynamic, Off-Road tai Individual, jotka vaikuttavat moottorin ja vaihteiston asetuksiin.

CC:n moottorivaihtoehdot ovat D3 AWD (150 hv / 320 Nm, ei kuulu Suomen tuontiohjelmaan), D4 AWD, (190 hv / 400 Nm) ja T5 AWD (250 hv / 350 Nm).[5]

  • Volvo V60 CC (SPA) etu.jpg
  • Volvo V60 CC (SPA) taka.jpg

V60 Polestar Engineered[muokkaa]

Keväällä 2019 Volvo toi uuden Polestar Engineered -varustetason 60-sarjan T8 Twin Engine -lataushybrideihin. Polestar varustetaso on saatavilla vain T8 Twin Engine -huippumalleihin, ja se sijoittuu mallistossa Volvon R-Design -versioiden yläpuolelle. Autoja on saatavilla rajoitettu määrä.[6] Polestar -varustetason on kehittänyt Volvon urheilullisten sähkökäyttöisten autojen erikoismerkki Polestar. Kyseessä on Polestarin asiantuntemusta hyödyntävä kokonaisvaltainen paketti, joka optimoi auton pyörät, jarrut, jousituksen sekä moottorin ohjausyksikön.

Varustetasoon kuuluvissa uusissa kevytmetallivanteissa on avoin rakenne, joka paljastaa kullansävyiset jarrusatulat. Kulta on Polestar -osien tunnussävy. Myös Polestarin tunnukset, mustat kromatut pakoputkenpäät ja kultaiset turvavyöt erottavat Polestar varustetason autot muista Volvoista. Polestar -version monivarsituenta etu- ja takajousituksessa sisältää Öhlinsin säädettävät iskunvaimentimet. S60- ja V60-malleissa on madallettu alusta. Brembon etujarrusatulat on valettu yhdestä kappaleesta, ja niiden jäykkyys on optimoitu. Jarrupalojen lämmönkesto on suurempi, ja jarrulevyjen uritettu rakenne tehostaa jäähdytystä.

Moottorin teho-optimointi nostaa tehot 318 hevosvoimaan (aikaisemmin 303 hv). Sähkömoottorin kanssa yhteistehot nousevat 405 hevosvoimaan ja vääntömomentti 670 Nm:iin.

Erikoisvarustettuun Polestar-varustetasoon kuuluvat myös keinonahkainen kojetaulun päällinen, sekä Harman Kardon Premium Sound -äänijärjestelmä, joka sisältää 600 w vahvistiminen, 13 kaiutinta ja subwooferin.

  • Volvo S60 Polestar Engineered, maski.jpg
  • Volvo S60 Polestar Engineered, etu (2).jpg
  • Volvo S60 Polestar Engineered, sisä.jpg

Polestar Performance[muokkaa]

Mallivuodelle 2019 V60:een tuli mahdollisuus Polestar Performance -optimointiin. Ohjelmiston muutoksilla saadaan aikaan seuraavanlaiset vaikutukset:

  • Kaasuvaste on kalibroitu siten, että se reagoi nopeammin kuljettajan komentoon.
  • Automaattivaihteisto vaihtaa nopeammin parantaen sekä kiihtyvyyttä että reagointia kuljettajan komentoon, esimerkiksi alasvaihdoissa ennen ohituksia.
  • Vaihteet on kalibroitu myös hyödyntämään moottorin parempaa suorituskykyä käyntinopeuden keskialueella. Vaihteisto myös välttää vaihtamista kaarteissa, joissa on suuret g-voimat, (silloin kun mahdollista) vakauden parantamiseksi.
  • Moottori ja vaihteisto on kalibroitu reagoimaan nopeammin kuljettajan vapauttaessa kaasupolkimen. Tämä antaa autolle paremman tasapainon ja ennakoitavuuden esimerkiksi kaarreajossa.
  • Moottorin suorituskykyä on nostettu. [7] [8]

Vuonna 2020 käyttöön otettuun kevythybridijärjestelmään kuuluu akku ja 14-hevosvoimainen, 40 Nm:n sähkömoottori, joka antaa lisätehoa kiihdytyksissä. Akkua ladataan hihnakäyttöisellä generaattorilla, joka ottaa talteen liike-energiaa jarrutuksissa.[9]

Kehitys[muokkaa]

2019[muokkaa]

Syksyllä 2019 T8 Twin Engine -lataushybridi sai uuden akun ja akun latauksen brake-by-wire-tekniikalla. T8-voimansiirron toimintasäde sähköllä kasvoi noin 15 prosentilla. Lisäksi myös pienempään T6 Twin Engine -lataushybridiin on asennettu uusi akku ja brake-by-wire-tekniikka.[10][11]

2022[muokkaa]

Maaliskuussa 2022 esiteltiin kasvojenkohotuksen kokenut V60 vuosimallille 2023. Ulkoiset muutokset ovat jääneet vähäisiksi: takana pakoputket ovat nyt piilotettu ja keulan ilmanottoaukkoja on hieman muokattu. Tarjolla on myös uusia vanteita.

Varustelutasot on uusittu täysin, ja jatkossa niitä on tarjolla kolme: Core, Plus ja Ultimate. Kahteen parhaimpaan varustelutasoon voi valita joko Dark tai Bright teeman, jotka vaikuttavat auton ulkopuolisten somisteiden väreihin. Sisätiloissa keskusnäyttö on saanut täysin uuden Android -pohjaisen käyttöjärjestelmän, jossa käytetään Googlen palveluita muun muassa navigoinnissa. Samalla myös turvallisuutta parantavien aktiivisten turvaominaisuuksien toimintaa on parannettu.[12]

  • V60 Cross Country 2023

  • V60CC2022taka.jpg

Tekniikka[muokkaa]

  • BorgWarner-järjestelmään ja Instant traction –tekniikkaan pohjautuva AWD (All Wheel Drive) tarkkailee jatkuvasti renkaiden pyörimistä, kaasuläppää, moottorin vääntöä ja nopeutta sekä jarruja. Saatujen parametrien perusteella ohjausjärjestelmä välittää vetovoimaa eri renkaiden välille optimaalisella tavalla.

Suoralla ja kuivalla tiellä auto on lähes kokonaan etuvetoinen. Kun tilanteet ja olosuhteet muuttuvat, ohjausjärjestelmä välittää voiman salamannopeasti aina sille pyörälle, jonka pito on sillä sekunnin murto-osalla paras.

  • Hybridimalleissa on kaksi erillistä voimapakettia; Etupyörien voima tulee polttomoottorin antamana, vaihteiston kautta välitettynä. Takapyörille annetaan voimaa sähkömoottorin toimesta. Pelkällä sähköllä ajettaessa auto on siis takavetoinen ja pelkän polttomoottorin voimin ajettaessa etuvetoinen.

Kuljettajalla on valittavissa viisi ajotilaa: Hybrid, Pure, Power, AWD ja Save. Auto on nelivetoinen ajotiloissa AWD, Hybrid ja Power, tällöin sekä sähkö- että polttomoottori ovat yhtaikaa käytössä. Power-tilassa auton suorituskyky on parhaimmillaan, Pure-tila on pelkällä akkujen sähköllä tapahtuvaa liikkumista. Save-tila tehostaa akkujen lataamista.

Tekniset tiedot[muokkaa]

Volvon mallimerkintä avautuu seuraavasti:

  • T = lataushybridi, myös bensiinimalli maaliskuuhun 2020 saakka.
  • B = kevythybridi maaliskuusta 2020 lähtien, joko bensiini tai diesel.
  • D = dieselmalli maaliskuuhun 2020 saakka.
  • Numero suurenee tehon mukaan, mutta ei varsinaisesti kerro sen määrästä mitään.

Bensiinimallit 2018–2020[muokkaa]

T4 T4 Polestar Performance T5 T5 AWD T5 Polestar Performance T5 AWD Polestar Performance T6 AWD T6 AWD Polestar Performance
Myynnissä 03/2019–03/2020 07/2018–03/2020 03/2019–03/2020 07/2018–03/2020 10/2018–03/2020
Moottorin rakenne R4, DOHC 16v, suorasuihkutus, turbo R4, DOHC 16v, suorasuihkutus, turbo + mekaaninen ahdin
Moottoriperhe Volvo VEA -moottori
Moottorin tunnus B4204T31 B4204T26 B4204T29
Iskutilavuus 1969 cm3
Suurin teho 140 kW (190 hv) /
5000 r/min 		155 kW (210 hv) /
5000 r/min 		184 kW (250 hv) /
5500 r/min 		186 kW (253 hv) /
5500 r/min 		228 kW (310 hv) /
5700 r/min 		240 kW (326 hv) /
5700 r/min
Suurin vääntö 300 Nm /
1700–4000 r/min 		360 Nm /
2200–5100 r/min 		350 Nm /
1800–4800 r/min 		400 Nm /
1800–4800 r/min 		400 Nm /
2200–5100 r/min 		430 Nm /
2200–5100 r/min
Vetotapa Etuveto Neliveto Etuveto Neliveto
Vaihteisto 8-portainen Geartronic
Kiihtyvyys 0–100 km/h 7,2 s 6,7 s 6,5 s 5,8 s
Huippunopeus 220 km/h 235 km/h 250 km/h
Polttoaineenkulutus 6,6–6,9 l/100 km 7,2–7,5 l/100 km 6,6–6,9 l/100 km 7,2–7,5 l/100 km 7,2–7,6 l/100 km
CO2-päästöt 154–160 g/km 164–171 g/km 154–160 g/km 164–171 g/km 167–176 g/km
Päästöluokitus Euro 6d-TEMP

Bensiinimallit 2020–[muokkaa]

B3 B4 B5 B5 AWD B6 AWD
Myynnissä 03/2020–02/2022 02/2022–02/2024 03/2020–02/2022 02/2022– 03/2020–12/2021 03/2020– 03/2020–12/2021
Moottorin rakenne R4, DOHC 16v, suorasuihkutus, turbo R4, DOHC 16v, suorasuihkutus, turbo + mekaaninen ahdin
Moottoriperhe Volvo VEA -moottori
Moottorin tunnus B4204T3 B4204T6 B4204T2 B420T
Iskutilavuus 1969 cm3
Suurin teho 120 kW (163 hv) /
4800 r/min 		145 kW (197 hv) /
4800–5400 r/min 		184 kW (250 hv) /
5400–5700 r/min 		220 kW (300 hv) /
5400 r/min
Suurin vääntö 265 Nm /
1500–3900 r/min 		300 Nm /
1500–4200 r/min 		350 Nm /
1800–4800 r/min 		420 Nm /
2100–4800 r/min
Vetotapa Etuveto Neliveto
Vaihteisto 8-port. Geartronic 7-port. DCT 8-port. Geartronic 7-port. DCT 8-port. Geartronic
Kiihtyvyys 0–100 km/h 9,1 s 8,6 s 8,0 s 7,6 s 6,8 s 6,6 s 6,0 s
Huippunopeus 180 km/h
Polttoaineenkulutus 6,3–6,5 l/100 km 6,2–6,8 l/100 km 6,3–6,5 l/100 km 6,2–6,9 l/100 km 6,3–6,5 l/100 km 6,7–6,8 l/100 km 7,0–7,2 l/100 km
CO2-päästöt 144–148 g/km 140–154 g/km 144–148 g/km 140–156 g/km 144–148 g/km 152–155 g/km 159–163 g/km
Päästöluokitus Euro 6d

Dieselmallit[muokkaa]

D3 D3 AWD D4 D4 AWD D4 Polestar Performance D4 AWD Polestar Performance B4
Myynnissä 7/2018–7/2020 7/2018–4/2019 7/2018–7/2020 10/2018–7/2020 7/2020–
Moottorin rakenne R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, VTG-kaksoisahdin
Moottoriperhe Volvo VEA -moottori
Moottorin tunnus D4204T16 D4204T4 D4204T14
Iskutilavuus 1969 cm3
Suurin teho 110 kW (150 hv) /
3750 r/min 		110 kW (150 hv) /
4250 r/min 		140 kW (190 hv) /
4250 r/min 		147 kW (200 hv) /
4250 r/min 		145 kW (197 hv) /
4250 r/min
Suurin vääntö 320 Nm /
1750–3000 r/min 		350 Nm /
1500–2500 r/min 		400 Nm /
1750–2500 r/min 		440 Nm /
1750–2500 r/min 		420 Nm /
1750–2500 r/min
Vetotapa Etuveto Neliveto Etuveto Neliveto Etuveto Neliveto Etuveto
Vaihteisto, vakio 6-port. manuaali 8-port. Geartronic 6-port. manuaali 8-port. Geartronic 6-port. manuaali 8-port. Geartronic
Vaihteisto, valinnainen 8-port. Geartronic — 8-port. Geartronic — 8-port. Geartronic —
Kiihtyvyys, 0–100 km/h 9,9 s 9,6 s 7,9 s 7,6 s 7,9 s 7,6 s 8,2 s
Huippunopeus 205 km/h 220 km/h 180 km/h
Polttoaineenkulutus 4,4–4,6 l/100 km
[4,6–4,8 l/100 km] 		4,9–5,1 l/100 km 4,4–4,6 l/100 km
[4,5–4,7 l/100 km] 		4,9–5,1 l/100 km 4,4–4,6 l/100 km
[4,5–4,7 l/100 km] 		4,9–5,1 l/100 km 4,6–6,1 l/100 km
CO2-päästöt 117–122 g/km
[120–126 g/km] 		128–135 g/km 117–122 g/km
[119–125 g/km] 		128–135 g/km 117–122 g/km
[119–125 g/km] 		128–135 g/km 119–135 g/km
Päästöluokitus Euro 6d-TEMP Euro 6d

Hybridimallit[muokkaa]

T6 TWIN ENGINE AWD T6 Recharge AWD T8 TWIN ENGINE AWD T8 Recharge AWD T8 TWIN ENGINE AWD
Polestar Engineered
Myynnissä 3/2019–9/2021 10/2021– 11/2018–9/2021 10/2021– 3/2019–9/2021
Järjestelmän rakenne PHEV (Ladattava hybridisähköauto). Polttomoottori liikuttaa auton etupyöriä, sähkömoottori liikuttaa auton takapyöriä, mahdollistaen täysin sähköisen, vain polttomoottorilla tapahtuvan tai sekatoiminnollisen liikkumisen.
Polttomoottori R4-bensiini, DOHC 16v, suorasuihkutus, turbo + mekaaninen ahdin, välijäähdytin
Moottorin tunnus Volvo VEA (B4204T46) Volvo VEA (B4204T52) Volvo VEA (B4204T34) Volvo VEA (B4204T56) Volvo VEA (B4204T48)
Iskutilavuus 1969 cm3
Suurin teho, polttomoottori 186 kW (253 hv) /
5500 r/min 		223 kW (303 hv) /
6000 r/min 		228 kW (310 hv) /
6000 r/min 		233 kW (318 hv) /
6000 r/min
Suurin teho sähkömoottori 65 kW (87 hv) / 7000 r/min 107 kW (145 hv) / 7000 r/min 65 kW (87 hv) / 7000 r/min 107 kW (145 hv) / 7000 r/min 65 kW (87 hv) / 7000 r/min
Järjestelmän teho 251 kW (340 hv) 291 kW (391 hv) 293 kW (398 hv) 335 kW (455 hv) 302 kW (405 hv)
Suurin vääntö, polttomoottori 350 Nm /
1700–5000 r/min 		350 Nm /
2500–5000 r/min 		400 Nm /
2200–4800 r/min 		400 Nm /
3000–5400 r/min 		430 Nm /
2200–4800 r/min
Suurin vääntö sähkömoottori 240 Nm 309 Nm 240 Nm 309 Nm 240 Nm
Järjestelmän suurin vääntö 590 Nm 659 Nm 640 Nm 709 Nm 670 Nm
Vaihteisto 8-portainen Geartronic
Vetotapa Neliveto
Kiihtyvyys, 0–100 km/h 5,4 s 4,9 s 4,6 s
Huippunopeus 230 km/h 180 km/h 250 km/h 180 km/h 250 km/h
Polttoaineenkulutus (yhdistetty, EWG-normin mukaan) 1,7–1,8 l/100 km 0,9 l/100 km 1,7–1,8 l/100 km 0,9–1,0 l/100 km 2,1 l/100 km
CO2-päästöt 39–42 g/km 19–20 g/km 19–23 g/km 48 g/km
Päästöluokitus Euro 6d-TEMP Euro 6d Euro 6d-TEMP Euro 6d Euro 6d-TEMP
Akun bruttokapasiteetti (netto) 11,6 kWh 18,8 (14,9) kWh 11,6 kWh 18,8 (14,9) kWh 11,6 kWh
Akun jännite 400V

Turvallisuus[muokkaa]

2018
EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana Encap a 5.png
Aikuismatkustaja 96 % 36.5 pistettä
Lapsimatkustaja 84 % 41.2 pistettä
Jalankulkija 74 % 35.7 pistettä
Turvallisuus avusteet 76 % 10.0 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Mitat ja massat[muokkaa]

Malli Sportswagon Cross Country
Pituus 4761 mm 4784 mm
Leveys
ilman peilejä / peilien kanssa		 1850 mm / 2040 mm
Korkeus 1427 mm 1499 mm
Akseliväli 2872 mm 2875 mm
Raideleveys e / t 1610 mm / 1610 mm 1649 mm / 1633 mm
Maavara 197 mm


Malli Sportswagon Cross Country
Omapaino 1628–1725 kg 1815–1854 kg
Kokonaipaino 2230–2320 kg
Suurin perävanupaino
jarruton		 750 kg
Suurin perävanupaino
jarruilla		 1600 kg 1800–2000 kg

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

  1. ↑ Pär Brandt: Första Volvo V60 – folkhemskombin – har rullat av bandet i Torslanda – mestmotor.se, 26. huhtikuu 2018. Viitattu: 1. lokakuu 2018.
  2. ↑ Chris Randall: Volvo targets 60% EV production in Ghent by 2022 – electrive.com, 7. tammikuu 2021. Viitattu: 10. elokuu 2022.
  3. ↑ 3,0 3,1 Premiumia suosikkimuotissa, Volvo V60 Inscription D4 aut. – 23. elokuu 2018. Viitattu: 29. syyskuu 2018.
  4. ↑ Velimatti Honkanen, Jussa Nieminen ja Aimo Niemi: Volvo V60, Audi A6, Kia Ceed… Geneven autonäyttelyn tärkeimmät uutuudet upeissa kuvissa! – Tekniikan Maailma, 7. maaliskuu 2018. Viitattu: 29. syyskuu 2018.
  5. ↑ Jussi Saarinen: Koeajo: tutulla tavalla korotettu – Volvo V60 Cross Country – Moottori, 20. maaliskuu 2019. Viitattu: 27. heinäkuu 2019.
  6. ↑ Volvo tarjoaa Polestar varustetason 60-sarjan autoihin – Volvo Car Finland, Lehdistötiedote, 10. huhtikuu 2019. Viitattu: 24. tammikuu 2021.
  7. ↑ Polestar Performance -optimointi – Volvo Cars, Volvo V60 - Lisävarusteet - Performance, Viitattu: 17. helmikuu 2019.
  8. ↑ Polestar optimoi: enemmän vääntöä neliveto-Volvon taka-akselille – Moottori, 15. elokuu 2018. Viitattu: 17. helmikuu 2019.
  9. ↑ Volvo Cars esittelee uudistetut S90/ V90-mallit ja tuo kevythybridivoimansiirron koko mallistoonsa – Volvo Car Finland, Lehdistötiedote, 21. helmikuu 2020. Viitattu: 11. elokuu 2022.
  10. ↑ Volvo on edelleen lataushybridien ylivoimainen ykkönen – Volvo Car Finland, Cision News, 4. lokakuu 2019. Viitattu: 23. kesäkuu 2020.
  11. ↑ Eetu Kokkonen: Koeajo: Lataamalla pidemmälle – Volvo V90 T8 – Moottori, 20. marraskuu 2019. Viitattu: 23. kesäkuu 2020.
  12. ↑ Volvo V60 - Model Year 2023 – Volvo Cars, Volvo Cars Newsroom, 18. toukokuu 2022. Viitattu: 5. heinäkuu 2024.
Volvo logo.png Volvon mallien aikajana 2010–2040
Luokka 2010 2020 2030
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kompaktiluokka S40 / V50 V40 (P1)
Keskiluokka S60 (Y20) S60 (SPA)
V60 (Y20) V60 (SPA)
Ylempi keskiluokka S80 II (AS) S90 (SPA)
V70 III (B) V90 (SPA)
SUV XC40
XC60 (Y20) XC60 (SPA)
XC70 (P24)
XC90 I (P28) XC90 II
Noudettu kohteesta "https://www.autowiki.fi/index.php?title=Volvo_V60_(SPA)&oldid=229914"