Ero sivun ”Mercedes-Benz MB 100” versioiden välillä
| Rivi 17: | Rivi 17: | ||
seuraaja = [[Mercedes-Benz Vito (W638)]]| | seuraaja = [[Mercedes-Benz Vito (W638)]]| | ||
samaaluokkaa = [[Toyota Hiace]]<br>[[Volkswagen Transporter]]<br>[[Ford Transit]]<br>[[Fiat Ducato]]}} | samaaluokkaa = [[Toyota Hiace]]<br>[[Volkswagen Transporter]]<br>[[Ford Transit]]<br>[[Fiat Ducato]]}} | ||
| − | '''Mercedes-Benz MB 100''' on vuosina [[1987]]–[[1995]] valmistettu pakettiauto. | + | '''Mercedes-Benz MB 100''' on vuosina [[1987]]–[[1995]] valmistettu kevyt pakettiauto. |
== Vertailu 1990, TL == | == Vertailu 1990, TL == | ||
| Rivi 35: | Rivi 35: | ||
'''Mercedes-Benz 100 D''' sijoittui Tekniikan Maailman 3/1990 10 pakettiauton vertailussa sijalle 8 (8./10). Vertailun muut autot olivat 1. [[Fiat Ducato 1|Fiat Ducato 10 TD]], 2-3. [[Ford Transit II|Ford Transit 100 Van GL]], 2-3. [[Volkswagen Typ 2 (T3)|Volkswagen Transporter Coach]], 4. [[Toyota Hiace mk4|Toyota Hiace XL]], 5-6. [[Mitsubishi L300|Mitsubishi L-300 D GL]], 5-6. [[Nissan Urvan|Nissan King]], 7. [[Mercedes-Benz T 1|Mercedes-Benz 208 D]], 8. –, 9-10. [[Mazda E 2200|Mazda Europe 2200 GLX]] ja 9-10. [[Renault Trafic I|Renault Trafic T 1100]]. Mercedes-Benz 100 D maksoi Suomessa vuonna [[1990]] 93 600 markkaa. | '''Mercedes-Benz 100 D''' sijoittui Tekniikan Maailman 3/1990 10 pakettiauton vertailussa sijalle 8 (8./10). Vertailun muut autot olivat 1. [[Fiat Ducato 1|Fiat Ducato 10 TD]], 2-3. [[Ford Transit II|Ford Transit 100 Van GL]], 2-3. [[Volkswagen Typ 2 (T3)|Volkswagen Transporter Coach]], 4. [[Toyota Hiace mk4|Toyota Hiace XL]], 5-6. [[Mitsubishi L300|Mitsubishi L-300 D GL]], 5-6. [[Nissan Urvan|Nissan King]], 7. [[Mercedes-Benz T 1|Mercedes-Benz 208 D]], 8. –, 9-10. [[Mazda E 2200|Mazda Europe 2200 GLX]] ja 9-10. [[Renault Trafic I|Renault Trafic T 1100]]. Mercedes-Benz 100 D maksoi Suomessa vuonna [[1990]] 93 600 markkaa. | ||
| − | Ajo-ominaisuudet ovat maantiellä mainiot (9/10), ja myös käsiteltävyys on hyvä (9/10). Suorituskyky on heikohko ja ryhmän 2. huonoin (6/10). Kulutus on turhan iso, ryhmän suurin | + | Ohjaamo on tilava, mutta "pikku-Mersu" rekisteröitiin vain 2 hengelle. Varustetaso on köyhä (6/10). |
| + | |||
| + | Ajo-ominaisuudet ovat maantiellä mainiot (9/10), ja myös käsiteltävyys on hyvä (9/10). Kuormattuna ajo-ominaisuudet eivät juuri heikkene. | ||
| + | Suorituskyky on heikohko ja ryhmän 2. huonoin (6/10). Jarrutuksessa (7/10) ongelmana on taipumus kääntyä poikittain, jarrutusmatka (kuormattuna) 80–0 km/h 41,8 metriä. Kulutus on turhan iso, ryhmän suurin (6/10). <ref>Tekniikan Maailma 3/1990</ref> | ||
== Rekisteröinti == | == Rekisteröinti == | ||
Versio 17. marraskuuta 2024 kello 12.50
| Mercedes-Benz MB 100 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mercedes-Benz,  Vitoria-Gasteiz, Espanja
|
| Valmistusaika | 1987 – 1995 |
| Luokka | |
| Kori | Pakettiauto |
| Moottori | R4, R5 |
| Iskutilavuus | 2399 –3000 cm³ |
| Teho | 53– kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 27,3 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | km/h |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Mercedes-Benz N1300 |
| Seuraaja | Mercedes-Benz Vito (W638) |
| Saman luokan autoja | Toyota Hiace Volkswagen Transporter Ford Transit Fiat Ducato |
Mercedes-Benz MB 100 on vuosina 1987–1995 valmistettu kevyt pakettiauto.
Sisällysluettelo
Vertailu 1990, TL
Mercedes-Benz 100 D sijoittui Tuulilasin 12/1990 10 pakettiauton vertailussa kuudenneksi (6./10). Mercedes-Benz 100 D maksoi Suomessa vuonna 1990 95 900 markkaa, hinta oli ryhmän selvästi kallein. Vertailun muut autot olivat 1. Volkswagen Transporter, 2. Fiat Ducato 10 Turbo, 3. Toyota Hiace D XL, 4. Mitsubishi L-300 D GL, 5. Ford Transit 100 Van GL D, 6. –, 7. Renault Trafic T 1100 D, 8. Nissan King D, 9. Mazda Europe 2200 GLX ja 10. Isuzu Midi Van.
Mersu rekisteröitiin 2 hengelle (kaikki muut 3:lle). Sivuovesta mahtuu lastattu kuormalava sisään (ryhmän ainoana). Takaluukku on tyydyttävän iso.
Jousitus on melko kova (tyhjänä 7/10), mutta se kantaa hyvin kuorman (jousitus kuormattuna 9/10). Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (38/50) ja auto sopii parhaiten taajama-ajoon. Suuntavakavuus on heikohko sekä ilman kuormaa että kuormattuna (7/10), auto "vaeltaa" jos kuljettaja ei ole tarkkana. Jarrut ovat kuormattuna hyvin raskaat, jopa yli 800 N.
Ajoasento on hyvä (9/10). Näkyvyys on ryhmän paras (10/10). Varustetaso on vaatimaton (7/10), ja melutasossa on parannettavaa (7/10). Istuimissa ei ole lämmitystä.
4-sylinterisen 2399 cm³ dieselrivimoottorin suurin teho on 53 kW /4400 ja suurin vääntömomentti 140 Nm /2600. Etuveto.
Tuulilasi 12/1990 mittasi Mercedes-Benz 100 D:n (53 kW, 1745 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 27,3 sekuntia, kuormattuna 42,8 sekuntia. Kulutus on varsin korkea, TL-lehdellä 10,6 l/100 km, vertailun korkein kulutus. [1]
Vertailu 1990, TM
Mercedes-Benz 100 D sijoittui Tekniikan Maailman 3/1990 10 pakettiauton vertailussa sijalle 8 (8./10). Vertailun muut autot olivat 1. Fiat Ducato 10 TD, 2-3. Ford Transit 100 Van GL, 2-3. Volkswagen Transporter Coach, 4. Toyota Hiace XL, 5-6. Mitsubishi L-300 D GL, 5-6. Nissan King, 7. Mercedes-Benz 208 D, 8. –, 9-10. Mazda Europe 2200 GLX ja 9-10. Renault Trafic T 1100. Mercedes-Benz 100 D maksoi Suomessa vuonna 1990 93 600 markkaa.
Ohjaamo on tilava, mutta "pikku-Mersu" rekisteröitiin vain 2 hengelle. Varustetaso on köyhä (6/10).
Ajo-ominaisuudet ovat maantiellä mainiot (9/10), ja myös käsiteltävyys on hyvä (9/10). Kuormattuna ajo-ominaisuudet eivät juuri heikkene. Suorituskyky on heikohko ja ryhmän 2. huonoin (6/10). Jarrutuksessa (7/10) ongelmana on taipumus kääntyä poikittain, jarrutusmatka (kuormattuna) 80–0 km/h 41,8 metriä. Kulutus on turhan iso, ryhmän suurin (6/10). [2]
Rekisteröinti
Mercedes-Benz 100:aa rekisteröitiin (pakettiautoksi) Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1989 [3] | 1990 [4] |
|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 209 | 97 |
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Mercedes-Benz_MB_100-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
