Ero sivun ”Suzuki Alto” versioiden välillä
p (Käyttäjän Sign (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän Jani.arola tekemään muutokseen.) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | + | {{malli| | |
| + | nimi = Suzuki Alto| | ||
| + | kuva = [[Kuva:Suzuki altovm82.jpg|250px|Suzuki Alto vm1982]]|| | ||
| + | valmistaja = Suzuki| | ||
| + | valmistusmaa = <br>Japani ja Intia| | ||
| + | valmistusaika = [[1979]]–| | ||
| + | luokka = [[pieni auto]]| | ||
| + | kori = 3-ovinen [[hatchback]]<br>4-ovinen [[viistoperä]]<br>5-ovinen [[hatchback]]| | ||
| + | moottori = 3-sylinterinen| | ||
| + | huippunopeus = 130–155 km/h| | ||
| + | kiihtyvyys = 20,5–? s| | ||
| + | iskutilavuus = 796–1061 cm<sup>3</sup>|| | ||
| + | teho = 29–46 kW| | ||
| + | kulutus = n. 3-6 l/100 km, aikoinaan markkinoiden taloudellisimpia autoja| | ||
| + | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
| + | hintaluokka = -| | ||
| + | edeltäjä = [[Suzuki Fronte]]| | ||
| + | seuraaja = -| | ||
| + | samaaluokkaa = [[Daihatsu Cuore]], [[Chevrolet Matiz|Daewoo/Chevrolet Matiz]]}} | ||
| + | |||
| + | '''[[Suzuki]] Alto''' on vuonna [[1979]] esitelty, edelleen valmistuksessa oleva, pienikulutuksinen pystyperäinen "kauppakassi". | ||
| + | |||
| + | == Yleistä == | ||
| + | |||
| + | Ensimmäistä 0,8-litraista (39 hv) Alto-mallistoa valmistettiin vuosien [[1979]]-[[1985]] välisenä aikana. | ||
| + | Vuonna [[1994]] esiteltiin kokonaan uudistunut Alto-mallisto 1,0-litraisella moottorilla (53 tai 58 hv). Vuonna [[2002]] Altosta tuli markkinoille 1,1-litrainen versio (63 hv). | ||
| + | |||
| + | Japanin markkinoilla Alto on ollut paikallisen miniautoluokan kunkin aikakauden vaatimusten mukaan 550-660 cm<sup>3</sup> moottoreilla sekä pituudeltaan 320/330/340-senttisenä. Ensimmäinen Alto edustaa neljättä sukupolvea Suzukin miniautojen sarjassa, joka alkoi vuonna [[1955]] mallilla [[Suzuki Suzulight|Suzulight]]. Moottorit olivat pitkään 2-tahtisia ja 2-tahtimoottori oli Japanissa perusvaihtoehto vielä ensimmäisissä Altoissakin. Japanissa Alto oli aluksi vain 3-ovisen mallin nimi ja 4-ovinen ainoastaan avautuvalla takalasilla varustettu versio jatkoi entisellä '''Fronte'''-nimellä. Lisäksi mallistoon kuului coupe-malli '''Cervo'''. | ||
| + | |||
| + | 90-luvulla Altoa lisenssillä valmistanut intialainen [[Maruti]] alkoi vastata myös Eurooppaan Suzukina myytävien autojen valmistuksesta. | ||
| + | |||
| + | [[luokka:Suzuki|Alto]][[luokka:Mallit|Alto]] | ||
Versio 28. syyskuuta 2006 kello 12.02
| Suzuki Alto | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Suzuki, Japani ja Intia |
| Valmistusaika | 1979– |
| Luokka | pieni auto |
| Kori | 3-ovinen hatchback 4-ovinen viistoperä 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | 3-sylinterinen |
| Iskutilavuus | 796–1061 cm3 |
| Teho | 29–46 kW |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 20,5–? s |
| Huippunopeus | 130–155 km/h |
| Kulutus | n. 3-6 l/100 km, aikoinaan markkinoiden taloudellisimpia autoja |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Suzuki Fronte |
| Seuraaja | - |
| Saman luokan autoja | Daihatsu Cuore, Daewoo/Chevrolet Matiz |
Suzuki Alto on vuonna 1979 esitelty, edelleen valmistuksessa oleva, pienikulutuksinen pystyperäinen "kauppakassi".
Yleistä
Ensimmäistä 0,8-litraista (39 hv) Alto-mallistoa valmistettiin vuosien 1979-1985 välisenä aikana. Vuonna 1994 esiteltiin kokonaan uudistunut Alto-mallisto 1,0-litraisella moottorilla (53 tai 58 hv). Vuonna 2002 Altosta tuli markkinoille 1,1-litrainen versio (63 hv).
Japanin markkinoilla Alto on ollut paikallisen miniautoluokan kunkin aikakauden vaatimusten mukaan 550-660 cm3 moottoreilla sekä pituudeltaan 320/330/340-senttisenä. Ensimmäinen Alto edustaa neljättä sukupolvea Suzukin miniautojen sarjassa, joka alkoi vuonna 1955 mallilla Suzulight. Moottorit olivat pitkään 2-tahtisia ja 2-tahtimoottori oli Japanissa perusvaihtoehto vielä ensimmäisissä Altoissakin. Japanissa Alto oli aluksi vain 3-ovisen mallin nimi ja 4-ovinen ainoastaan avautuvalla takalasilla varustettu versio jatkoi entisellä Fronte-nimellä. Lisäksi mallistoon kuului coupe-malli Cervo.
90-luvulla Altoa lisenssillä valmistanut intialainen Maruti alkoi vastata myös Eurooppaan Suzukina myytävien autojen valmistuksesta.
